MG 3SW走进车主的生活已经一个多月了，而且，将会有越来越多的MG 3SW陪伴80一代向未来奋斗。不少年轻的车主已经迫不及待地把家里小三拿出来说说，（“小三”是MG 3SW论坛群里对其统一的昵称），这里，我们把最真实、最具代表性的作业与之分享，相信你会明显感觉到：这是一个非常年轻，非常富有朝气的群体，他们积极乐观的生活态度令人羡慕。  

    MG 3SW车主一

    Leon陈 年龄：29岁 职业：外企白领

    购买车型：1.4手动豪华版

    购车日期：7月15日   

    “我家小三买来快一个多月了，原本打算开它去看奥运，但交通管制比较麻烦，最后跟几个要好的驴友去崂山自驾了一圈，带它去见见世面，也算是为小三的满月纵欢作乐吧。”  

   两个圆形前大灯“怒目一瞪”，小三就迫不及待要带我甩开城市的喧嚣。去崂山景区的沿途不仅风景秀丽，而且多是山区道路，这对我们家小三来说可一点难度都没有！小三的底盘很高，我的驾驶座高度也相应提升，前方道路视野就变得无限宽广，沿途秀美的景色尽收眼底。虽然进入山路之后，连连遭遇颠簸路况，在座椅保护得很好，身体尤其是腰部被稳稳的支撑着。有些性能在城市道路上果然表现不出来，比如前后副车架，这可是在A级车比较少有的配置。一到山里，让我开得特别放心，灵敏、稳健的操控，车身也更稳定。在崎岖不平的山路上行驶时，坐在车内不会感觉到特别明显的颠簸感，这个时候感觉小三仍然是很听话，随我掌控。

    太清宫之前的山海景色让人啧啧称赞，可是到了劈石口这儿，又是一番景象。大片大片的樱桃树和杏树将眼前涂了一层又一层的绿，如果是春天，我想这里肯定是一片花海。这段山路很有特色，又称十八盘，全是又窄又急的盘山路。刚一开始，小三有点不适应，可能是第一次走盘山路吧，不过适应路况之后，它的“狠劲”就来了。1.8L大排量发动机源源不断输出动力，车子转弯激起的石子浪，在黑色防擦条上留下了一些不易察觉的沧桑痕迹，让我的小三看起来更加狂野；一不小心方向判断失误也不用着急，四轮盘式刹车系统让我的小三瞬时制动，在全方位倒车雷达的帮助下，重新回到正确的路线上。  

   一路颠簸、一路越野，终于网罗了崂山的秀美。不过，崂山的景色再美，也美不过我家小三和它带给我的顺心、顺畅的完美驾驶感受。