爱车和爱表，属于两种热情，但是有人会同时拥。用手表来表达对汽车的热忱，抑或反之，饶有兴味。

　　敷衍了事的和尚，当一天和尚撞一天钟；而虔诚的和尚，则每天必咏诵经典。康威凯，钟表杂志的专业编辑，视高档腕表为口令的坐标系。每天一闲下来，必咏诵名表之道。他最郁闷的，是别人看不懂他腕上的卡地亚的7点钟刻度上确实有个防伪标志。这样的人，把情趣和情调玩弄于股掌，在他的眼中，名车和名表应该这样搭配。

　　劳斯莱斯VS百达翡丽(Patek Philippe)

　　历史感与极端尊贵的完美结合，是两个品牌同样具备的特性。记得有位大收藏家曾这样评价：百达翡丽腕表--表中的劳斯莱斯。

　　宾利VS百年灵(Breitling)

宾　利

百年灵

　　世界上真的再没有像宾利与百年灵那样具有亲缘关系的两个品牌了，即使一个是汽车而另一个是腕表，仅从品牌LOGO的趋同性就可见一斑。

　　法拉利VS芝柏(Girard-Perregaux)

　　自从1993年起芝柏公司与法拉利公司签订“定牌合作”协议之后，不同领域的两个顶级品牌就变得密不可分起来。以至于给人一种感觉：两个品牌本应同时出现在一起。

　　兰博基尼VS宝格丽(Bvlgari)

兰博基尼

　　它们都是意大利血统，洋溢着地中海风情，而简洁的线条是他们共同的特征，无论是飞剪车门还是圆形表盘总是那么相得益彰。
阿斯顿·马丁VS登喜路(Dunhill)

阿斯顿·马丁

登喜路

　　登喜路公司发制造汽车配件起家，其生产腕表产品拥有一百零一年的历史。世界上似乎只有登喜路一家公司，其全部腕表产品的灵感均来自汽车。

　　悍马VS豪雅2000系列(TAG Heuer)

悍　马

豪雅2000系列

　　我所讲的豪雅表一定是2000系列，卓越坚固，直线条的轮廓。众所周知，豪雅表与汽车特别是F1运动有着紧密联系，用2000系列对应悍马应该是我的独特创意。
　奔驰VS劳力士(ROLEX)

奔　驰

劳力士

　　尊贵、耐用、保值，得到公众的广泛认同，两个品牌的地位无法撼动。劳力士公司是德国人创办的，更加巧合的是劳力士专业蚝式系列的时针上真的有个很像奔驰LOGO的装饰。

　　保时捷VS卡地亚(Cartier Roadster)

　　表与车长得就很像的事例并不多，而卡亚Roadster就如同腕上停着一辆“911”，如果还没有完全理解我的意思，将表耳上的螺钉看成保时捷Boxster的前灯就OK啦。