青岛汽车网讯：
在高端行政轿车领域，大功率发动机与前置后驱的布局不是唯一的标志，更多更具特色的舒适性配置才是各家服侍好精英人物的拿手好戏。
德国：奔驰S600
在奔驰的从多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属，S级轿车凝聚了奔驰公司制造轿车所有的精华及才干，可谓代表了当今国际轿车制造的最高水准，无论在底盘、发动机、豪华性和安全设计方面，S级轿车都以日尔曼民族那严谨与智慧做到尽善尽美。
如果S级系列轿车是奔驰轿车中金字塔式的车型，那么奔驰S600型轿车则可以说是这个金字塔的顶端。新S级更大，更舒适，也更加豪华。新车有两种车身，轴距分别为3035和3165毫米，比以前加长了70和80毫米，车内空间获得了很大的提高。在动力方面，S 600使用V型12缸引擎，功率输出增加到了517马力，扭矩提高到830牛-米。奔驰用一系列高科技为S级装配了超越想象力的安全装置，从传统的ESP到夜间红外可视系统，而独创的预防性安全系统PRE-SAFE再次树立了业界的标杆。或许是德国人对其惊人的扭矩充满了信心，S600并没有像S级的V8车型那样配备独特的7挡自动变速器（7G-TRONIC），这套变速装置却现身于双龙新一代双龙主席车型之上。
韩国：双龙主席
主席为目前双龙车系中唯一的四门房车，亦是双龙与奔驰合作之下的旗舰车种，包括引擎及变速箱在内，主席的许多机件皆由奔驰授权双龙生产组装，奔驰为该车提供了全套的引擎、变速器、前后桥及电子系统，因此此车可说是一部德裔韩籍的大奔也不为过。
如果你能够欣赏他古典的造型而选择他，作为回报，这款车也将予以你完全古典主义的尊荣。全新的主席车款（Chairman W）不仅在外形上集各家之长形成自己的风格，最大的改变在于其装备了大量的高科技配备。从源自奔驰的V8大排量发动机到全球领先的7速手自一体自动变速箱，乃至全面升级的配置与工艺。选择双龙主席意味着兼收传统的沉静和进取的奔放。
设计者用一些实用的配置大幅提升了这款车的舒适水平。“入车服务”从老款主席上延续下来，后排乘客在打开车门时座椅会自动后移以留出更大的空间方便上车，在上车关门之后，座椅又将前移到事先设定好的位置，十分体贴。电动调节的脚靠可以方便乘客舒服的躺下，紧接着还可以启动座椅按摩功能帮助乘客安然地入睡。若是没有睡意，乘客还可以开启具备7.1声道17个喇叭的DVD影音系统，尽情消遣在旅途上的时光。
新主席有多种不同配置的型号。单就这款车来说，原装的奔驰发动机、变速箱，加上在奔驰基础上提出的富于创意舒适性，而售价仅则不到奔驰同级车的一半，其性价比还是很突出的。
美国：凯迪拉克SLS
凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车，采用了第三代北极星4.6LV8发动机，6速手自一体变速箱，四轮全时驱动。作为一款战略车型，它将使凯迪拉克的产品布局更加完善，并承担起攻坚中国豪华车市场的重任。
纵观赛威那长达5110mm的车身却并不觉得笨重，究其原因，赛威侧部精简律动，高挑的腰线，给赛威一种蓄势待发的姿态，凯迪拉克坚持的“钻石切割”线条，使得赛威的线条更为生动。内饰方面，最值得一提的是整个车的内部全部由精致的“法式双缝线”手工缝制的顶级Tuscany牛皮包裹着，散发着专有的皮革香味。为赛威量身定制的BOSE5.1环绕影音系统，有15个扬声器，保证了4个座位都可以达到最佳听音效果。其旗舰版搭载的凯迪拉克最经典的北极星4.6升V8D-VVT32阀门全铝发动机，0－100km/h加速只要6.8秒。每秒1000次调节的MRC主动电磁感应悬挂可以自动调整悬挂软硬，保持车身左右高度一致，提高了安全性的同时，保证了连贯的舒适性。
总的来说，这款配备了GPS卫星定位智能导航系统、高级全真皮仪表板和顶级全真皮座椅、豪华sapelepammele实木内饰、BosePersonalSurround个人化5.1声道环绕影音视听系统等豪华配置的美式豪华车，不仅稳定住了老的客户，又吸引了年轻一代的消费者，扩大了自己的用户群体，它的奢华享受依然让人着迷。
英国：捷豹XJ
拥有悠久历史的XJ车系，可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰，新捷豹XJ车系具有更可靠的发动机和更优良的素质，融合科技与设计于一身，大大提升了捷豹的品牌形象。
新捷豹XJ的外形尺寸有所增加，而且轴距达到更高水平——3.03米，增加了16厘米，已经超过奔驰S级标准型7厘米。这一结果使得新xj的级别不得不重新定位。 新捷豹XJ车身完全由轻金属制成，结果是新车身减重40%，同时刚性提高60%。使装配3.0升发动机的车型重量只有1545公斤。
XJ内饰的加工质量很好，细节上显得更高级了，座椅的改进非常显著，舒适性比上代有很大改观。后排头部和腿部有充足的活动空间，而且后排座椅对人体结构考虑得比较充分，在过去这是捷豹竞争对手才具有的优势。
XJ8 3.5车型装备了258马力的V8发动机，运转极其平稳，可以提供符合捷豹身份的驾驶乐趣。四只车轮均采用了空气弹簧，而且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥，行驶起来异常稳定。标准配置还包括多媒体装置、电动调节的真皮座椅、CD音响及整套的安全组件。选装配置包括氙气大灯、语音控制系统、DVD导航和安装在前座头枕后面的显示屏等。普通XJ车型也可以装配运动风格的装饰，具有特色的黑色木饰、运动座椅和调校得更具动感的行驶机构。令人欣慰的是这种行驶机构并不过分地影响舒适性。不够理想的是，新款XJ的价格与相同规格和配置水平的德国竞争车型相比还高了些。
