8厂家连降18车———

仅仅3月一个月，已经有8家汽车厂家宣布降价，波及18款车型，其中高端如80万元上下的陆地巡洋舰，经济如三四万元的夏利，降幅大如桑塔纳超过12%。但据记者了解，对七成以上的降价车型，消费者反应平淡。

●陆巡持平、霸道抢手

降价幅度：4万元影响力：★★

虽是头一个发起降价攻势，且降幅达到4万元，但因其需求有限，难以波及其他车型。

此外，去年4月1日实行消费税新政，陆地巡洋舰的售价上涨13万元，其全国销量由3月的433辆跌至5月的165辆，此次下调4万元仍无法与去年的涨幅相提并论。与之相比，普拉多在降价后开始抢手，三元桥丰田店5月份的订单几乎排满，目前多以调整后的指导价销售。

●乐骋、乐风：商家联手不降价

降价幅度：5000元至9900元影响力：★★★

对比去年12月曾高达1.2万元的降幅，此次乐风降价虽未“到位”，但目前车价仍分文不让。据某4S店销售经理透露，这是经销商价格联盟的作用，私自降价将受到处罚。另有经销商表示，去年的优惠是为促销无OBD的车型，并非正常售价，专营店大多为此元气大伤。适逢3月销售淡季，多家店乐骋与乐风的销量之和只有50辆上下，相当于正常月份的六成左右。

●凯越：厂家降不够商家补

降价幅度：7000元至10000元影响力：★★

本月初凯越的官方降价不过是一场仅维持了半个月明降暗升的作秀，其后商家主导的优惠迅速扩大到6000至7000元，大体接近了2006年底的最低售价。然而与其他月份相比，3月销量仍有两成以上的落差，某店销售经理称，“这个月肯定不会好，春节前大部分消费需求已经释放，目前消费者多是持币待购的心理，降价效果不很明显。”

●捷达、宝来、高尔夫、速腾 速腾反抢宝来市场

降价幅度：1000元至21000元影响力：★★★☆

由于速腾最高至2.1万元的降价力度，本月销量出现三成以上的提升，其中1.8T顶配由此前的单店月销四、五辆增长至10辆左右。但同时其1.6升低配车型与宝来三厢的价格差距已拉近到1万元，多家经销商表示，三厢宝来的降幅不及店内优惠幅度大，加之受速腾冲击，反而销量有所下降。捷达、高尔夫的降价亦无惊喜，销售数字也基本持平。

●POLO、途安、桑塔纳、桑塔纳3000 桑塔纳只为凑热闹部分商家POLO短货

降价幅度：2800元至11000元影响力：★★★

去年即已跌破10万元，桑塔纳30001.1万元的降幅不过是官方降价的点缀。同样，车型过于老旧的桑塔纳促销，也只限于维持其全国月均7000辆的业绩，难以望其同为老三样的捷达项背。反倒是降幅仅2800元至3000元的POLO劲情、劲取降后价格稳定，多家店出现短货。

●蓝瑟：销量看涨抢菱帅风头

降价幅度：7000元至8000元影响力：★★★★

蓝瑟上市时，东南汽车总经理刘兴台期望其“月销5000辆”，实际上，这个数字的六成都无法实现。本月蓝瑟全系降价7000元至8000元，比此前4S店的优惠高出近一倍，商家销量也有相应增长。据东方基业旗舰店介绍，该店月度任务为35辆，而3月成交将达到50辆，占全店60%的销量。但由于蓝瑟价格下探，与菱帅的价格区间仅相差1万元，在一定程度上抢了自家的买卖。

●夏利：销量提升看本周

降价幅度：2000元-6000元影响力：★★★☆

日前夏利这一波降价也同样来得货真价实，其中不乏主力车型。上周，多家店表示咨询量明显上升，而成交量的提升应在本周开始显现。