梦之队，是从1992年巴塞罗那奥运会开始，人们对美国男篮的昵称，因为他们代表了当时世界篮球的最高水平。也正是从那以后，很多国家在优势项目上的也往往冠以“梦之队”的昵称。>> 当然，这股“梦之队”的热潮不仅在体育界，在汽车界也有不少这样的例子。尤其是在中国市场，来自世界各国的汽车生产商，都在不同的细分市场有着自己在销量上常胜的“梦之队”。

　　- 美国篮球梦之队

　　车坛代表：上海通用

　　正是美国篮球让“梦之队”在全球开始流行起来。当年，凭借乔丹、约翰逊等巨星，美国队一路轻松闯关并轻松地获得金牌。

　　而在国内的车坛上，上海通用将这一幕再次上演。凭借凯越在国内中级车市场上长盛不衰，上海通用成为了在这一细分市场上的领军角色。即使在竞争对手越来越多的情况下，换代过后的凯越仍然是这一市场的销量冠军。据统计显示，7月份，凯越的销量超过1.3万辆，再度蝉联这一细分市场的销量冠军。

　　但是，正如美国篮球梦之队在雅典奥运会被击下“神坛”一样，单打独斗和对对手的轻视都会带来惨痛的代价。美国篮球梦之队的惨痛经历，对上海通用来说无疑是个提醒。

　　在今年完成换代的新凯越一亮相，就让人感到了其在外观上的全面升级，整体造型更偏向别克高端车型的设计风格，但是在价格上却依旧保持不变，这无疑满足了不少中国消费者的心理需求。但是，除了凯越自身的提升之外，上海通用在营销上的力度势必要更进一步，而且面对悦动、卡罗拉和福克斯的围攻，旗下其他车型如何能全面突围，上海通用要做的事情还有很多。

　　- 中国跳水梦之队

　　车坛代表：自主小型车

　　从1984年周继红在洛杉矶奥运会上获得女子10米台的金牌后，中国跳水队在奥运赛场上一直稳稳地把持着霸主的地位，至今“梦之队”的地位无人可撼动。本届奥运会上，截止到目前的跳水金牌，也悉数被中国跳水队收入囊中。

　　在国内的自主品牌中，应该说目前还没有哪一个品牌能够和中国跳水梦之队相媲美，但是，如果积聚大家的力量的话，中国自主品牌的小型车在国内车市自然是当之无愧的冠军。

　　国内的自主品牌，本来大多数就是从小型车起步的，不管是奇瑞的QQ、还是吉利的美日。去年，自主品牌销量曾占轿车销售总量的30%之多，市场占有率位居第一，以奇瑞QQ为代表的小型车，也一直都在轿车销售的前十之列。也正是自主品牌在小型车市场的遍地开花，让不少合资品牌“眼红”，因此，这两年合资品牌也开始将触角更多的伸到了小型车。但是，与技术日益成熟的自主品牌相比，合资品牌的小型车在价格上始终无法与之抗衡。

　　- 德国皮划艇梦之队

　　车坛代表：南北大众

　　德国皮划艇队在奥运历史上曾有过非常出色的成绩，其中1992年巴塞罗那奥运会德国运动员席卷了半数皮划艇金牌，即6个单项冠军。但目前皮划艇项目进一步呈现群雄并起的局面，在2004年雅典奥运会上，德国仅拿到了4枚皮划艇金牌。

　　在中国车市上，同样有一段属于德国的历史，曾经大众汽车在中国长期占据了超过50%以上的市场份额，然而近几年随着市场竞争的加剧，大众在中国市场的份额也呈逐年下降的趋势。如今，说起大众，人们提到最多的还是捷达和桑塔纳，而他们也确实一直是大众在中国销量的重要支撑。今年，朗逸、新宝来等车型的推出，无疑对他们丰富产品线有重要作用，但是这两款车能发挥多大作用，也让很多人不无担忧。

　　今年，可以说是大众在中国市场重要的转折点，除了几款新车外，借助奥运来重振其在中国市场影响力，他们可谓是在营销上煞费苦心，但是，对于大多数消费者来说，大众所带来的更实用、更先进的车型，则让他们更感兴趣。

　　- 日本柔道梦之队

　　车坛代表：广州本田

　　柔道是日本奥运军团最看重的比赛项目。在历届奥运会上，日本代表团依靠这一项目获得多枚金牌，特别是在上届的雅典奥运会上，日本队所获得的史上最好成绩的16枚金牌中有8枚来自柔道。但在本届奥运会上，受伤病及队员青黄不接的影响，到目前为止，日本柔道队却并没有展示出其以往的实力。

　　在目前的国内车坛，说到日本车，最先想到的就是雅阁，作为中国中高级车市的旗舰产品，它曾连续16个月蝉联中高级车市的销量冠军。虽然在凯美瑞的强势攻势下，雅阁的销量一度开始下滑，但始终也没有跌出前三名。今年，完成全新换代的雅阁重新征战中高级车市，一上来就抢回了销量第一的位置，最高的单月销量曾突破两万辆。

　　除了雅阁，广州本田的飞度也在小型车市场上表现突出，目前，全新换代的新飞度已经上市，很多人对其也寄予厚望。