【青岛汽车网讯】在踏入汽车领域之前，笔者有幸已经先拥有了自己的爱车，但是现在回想起来当初购车时的情景，真是算得上糊里糊涂了。什么配置性能都不曾考虑，单凭感觉外形好看、颜色鲜艳就打定主意买回来了。虽然现在的消费越来越趋于理性，但我依然时常会听到身边姐妹们抱怨买车难。

     买车难？难在哪里？销售顾问们不是讲的详细清楚么？配置表、宣传册不是都一一列举了么？各大网站不也纷纷的开始把各种数据、型号写在新车介绍里了么？问题就此出现了，车有几个座位几个轮子，这样的问题不用说谁都知道，可是配置表上的ABS、EBD是个什么东西？它们在车的哪个地方放着呢？扭矩是什么？有什么作用？悬挂是挂什么的？衣服还是手提袋？那些字母组合起来的发动机型号又是什么意思呢？下面我们把在汽车配置表中常见的一些术语先逐一分析下，希望能为您选车购车提供帮助。

    （一）排量

    活塞在气缸里从上止点移动到下止点所通过的空间容积就是气缸排量，发动机一般具有多个气缸，这些气缸容积的总和就构成了发动机排量。通常情况下，排量越大耗油就越大，同时从另一个角度来说一般车的档次也随之较高。

    （二）最大功率

    功率＝力·距离／时间。对于汽车的功率，一般用马力为单位表达，字母表示为PS,但越来越多的配置表上开始出现以千瓦计算的功率，字母表示为KW。

    千瓦和马力之间的换算关系如下：1千瓦=1.36马力。所以当你看配置表最大功率时切记不可只关注数字，一定要看清楚它的计算单位。最大功率通常是说在发动机在某一转速时所发出的最大动力，它一定是伴随着转速出现的，如：64KW/6000rpm 就是说当发动机到达6000转时能够输出64KW的功率。

    但配置表上的最大功率绝不是我们使用中的有效功率，发动机内部摩擦造成的损耗使得有效功率总小于标定数值。最大功率通常跟汽车排量有着直接关系，排量越大，最大功率就越大。