华晨董事长祁玉民

　　商报：请问华晨后续产品体系如何？后续潜力体现在哪里？

　　祁玉民：我们的整车产品会针对市场需求不断优化和调整产品结构，形成宽系列、多品种的产品集群。中华系列紧紧咬住中级车市场，采取上下延伸策略，使产品链往下延伸到A级车，开发1.3-1.6升的A级车。

　　我们的后续潜力体现在，我们的产品是建立在可持续发展战略基础上，具备充分的核心竞争力。

　　商报：中华轿车在开发新车型上又有哪些新动作？

　　祁玉民：尊驰1.8T和骏捷1.8T将相继推出，中华M3预计也会在年底登场。在未来，针对中华整车产品，华晨会根据市场需求，不断优化和调整产品结构，形成宽系列、多品种的产品集群。

　　商报：随着入世5年过渡期的结束，华晨汽车将如何运用政策，把握住机遇？

　　祁玉民：在未来的竞争中，华晨认为，研发方向也要符合汽车发展的潮流，如在健康环保方面。目前华晨已开始紧锣密鼓地构建新一代轿车混合动力新技术平台、以家用轿车为载体的数字化设计开发平台等项目。

　　商报：15.8万辆德国出口订单的签订，华晨已经在出口海外市场方面跑在了自主品牌企业的前列，那么未来华晨在海外市场的布局如何？具体有何规划？

　　祁玉民：“十一五”期间，华晨汽车布局海外发展“三级跳”：“第一跳”跳出国门，重点开发中东、非洲、亚洲和前独联体地区市场；“第二跳”从发展中国家跳入发达国家市场；“第三跳”跳向“同步世界”的舞台，到2010年力争实现整车出口6万辆，创汇6亿美元。

　　华晨下一步的海外发展计划是：有计划实施国际化市场战略，用5年时间把华晨打造成国际品牌。王万利