“今年上半年我们的销量已经达到10万辆，实现全年20万辆的销售目标，我们稳操胜券。”东风日产战略新车轩逸的媒体发布会上，东风日产副总经理任勇看起来很轻松。

　　事实上，除了对东风日产全年目标顺利实现信心十足，任勇对轩逸的市场表现也相当看好，以至于在说到今年2万辆的排产计划时，任勇表示这只是一个达标线，“明年轩逸的销量将占据东风日产整体销量的近1/3。”

　　轩逸的“出世”使东风日产产品线更加完整。由轩逸插入天籁和蓝鸟的中间地带，担负起承上启下的重任，在中高级市场上与众多竞争对手进行正面作战，可以看作东风日产产品战略中重要一环，尽管任勇一再强调他们关注的不是竞争对手，而是市场和客户的需求。

　　“轩逸将成为一种趋势”

　　轩逸配备了同级车独有的CVT变速箱以及日产和雷诺共同研发的、凝结了两家公司最新技术的MR发动机，在增强加速效果的同时也实现了低油耗，这成为任勇对其寄予厚望的承载点。

　　除了技术上可圈可点，任勇认为轩逸的推出也将在很大程度上改变人们对高级轿车的固有观念。

　　轩逸的尺寸，比原来的老款蓝鸟稍微小一点，但内部空间并不局促，造型延续了天籁的风格，这种车型目前在中国市场并不多见，对此，任勇认为这恰恰符合了轩逸的定位。“现在一些成功人士买车是追求高级，但并不是希望这款车越大越好，而是要求动感有活力、有高的性能，在各项技术指标、配置上面都能有愉悦内心的感受。从这个价值取向来看，轩逸正是为他们打造。”在任勇看来，轩逸所传递的理念将在中高级车市形成一种趋势，尽管在目前的市场上，轩逸还是独树一帜的。

　　“从6月18日起，轩逸正式开始在东风日产分布全国的250家专营店接受预订，广州车展轩逸会向公众亮相，随后我们专营店会陆续有样车到店，最终向消费者交车的时间是在8月份。”任勇表示。

　　“要保持比别人更快的发展速度”

　　延续去年快速发展的态势，今年上半年东风日产依旧保持了50%的增长。事实上，无论是销量的快速增长，还是新品的不断面世，东风日产都毫无疑问地成为国内最抢眼的汽车生产企业。

　　轩逸上市后，将与天籁、蓝鸟、颐达、骐达一起，共同为东风日产构筑更加完善和强大的产品阵容。任勇对记者表示下半年他们还将推出一款交叉车型，届时，东风日产实力将更加强大。

　　“我们必须保持一个稳定但又比别人更快的发展速度。”任勇说他们目前正在制定2007年以后的销售计划，要保证比别人发展得更快更稳健是一个基本原则。

　　这也是东风日产经销网络发展的思路。

　　根据任勇的介绍，目前东风日产优秀的专营店一年销量在2500辆左右，一些二三级城市的专卖店也保持在500至600辆，“区域不一样，规模不一样，销售量也不一样。但是每一级的标准都有它的定义，这与我们的发展是相匹配的。今年东风日产全国市场占有率为5%，我们要保证在每个城市都有这样的水平。如果专卖店发展得太密集，盈利模式会受到影响，导致经销商做出一些变形的动作，这样对市场长期培育是不利的。”任勇介绍说，目前东风日产拥有一级专营店200家，计划到今年年底发展到250家。

　　任勇表示，在建好一级专营店的基础上，东风日产还将进一步将销售网络扩展到二级城市、三级城市，“今年我们要增建40多家二级专营店。届时，东风日产的经销商将达到300家。”任勇说。记者 任勇