长安福特15万台年产能扩建工程宣告正式完工，标志着福特汽车两年前所宣布的在华业务扩展计划取得又一重大进展

　　10月21日，长安福特15万台年产能扩建工程宣告正式完工，该扩建项目包括一个全新的冲压车间、发动机厂和总装厂，标志着福特汽车两年前所宣布的在华业务扩展计划取得又一重大进展。福特汽车公司总裁兼首席运营官吉姆·帕蒂拉专程赶往地处山城重庆的长安福特公司，出席扩建工程完工庆典活动并表示热忱的祝贺。

　　吉姆·帕蒂拉高兴地说：“我可以自豪地宣布，我们已经完满达成两年前作出的对中国市场的投资承诺。”他所指的“承诺”，即是2003年10月福特汽车董事长兼首席执行官比尔·福特访问中国时宣布的一项决定：福特将和中国合作伙伴一起，投资逾10亿美元用于中国市场的业务扩展。

　　除了重庆工厂产能扩建外，福特汽车、长安集团和马自达汽车三方从年初开始在南京建设新的整车制造基地，同时由长安、福特和马自达三方合资成立的新发动机工厂也于上月底在南京奠基开工。按照这一发展进程，预计到2007年，福特在重庆、南京两地的整车生产能力将达到年产36万台，比2003年增长17倍。

　　在重庆期间，帕蒂拉尤其兴致勃勃地视察了福克斯生产线。福克斯是福特汽车公司旗下最成功的世界级车型之一，它曾经获得100多个国际性奖项，并已在全球范围内售出逾500万台。国产福克斯将成为长安福特销售持续增长的主要推动力量。帕蒂拉表示：“福克斯这款优秀车型是在最适当的时机来到中国。它融合了时尚的欧洲设计、精湛的德国工艺和卓越的驾驭品质，将为中国顾客带来非凡享受。”他认为，这款车能在中国市场上引起轰动效应，福克斯无疑将成为福特汽车在中国市场进一步发展的重要“催化剂”。

　　对长安福特用于制造福克斯的一流生产线，帕蒂拉赞赏有加。他认为这条生产线“完全符合福特全球质量操作系统的标准，将确保中国消费者与世界其它地区消费者一样享有同等高质量的产品”。长安福特总裁兼首席执行官施滨德介绍说，福克斯自上市以来已经得到非常热烈的市场回应，仅仅4周时间，它的订单和销售数量就已经超出先前的估计。并且已有130多家经销商得到授权认证，今年底还将增至150家。

　　10月20日，参加重庆庆典活动之前，帕蒂拉访问了位于江西南昌的江铃汽车。该公司自1997年起开始生产福特全顺系列商用车，目前福特拥有江铃汽车30%的股份。2004年江铃汽车售出12，000多台福特全顺，预计今年全顺系列将同比增长40%多。参观后帕蒂拉说：“过去几年，尽管中国汽车市场经历了比较剧烈的变化，江铃汽车仍然保持着稳定的增长和出色的收益，福特汽车对江铃的投资也得到了良好回报。今后，我们将提供更多支持，来帮助江铃成为中国最好的商用车制造企业。”

　　谈到福特汽车在中国的下一步发展目标时，帕蒂拉表示：“我们将努力成为中国汽车市场上的一个领先企业。我对福特汽车在中国的发展潜力有着充分的信心。”

　　在过去两年中，福特旗下的其他品牌在中国市场同样取得了令人瞩目的增长。2005年前三个季度，Volvo轿车的销售比去年同期增长50%，路虎、捷豹的销售增长也分别达到147%和60%。帕蒂拉说：“福特汽车公司的核心目标之一就是优化完善我们的全球资源规划。在中国，公司旗下的各个品牌、业务部门以及我们的合作伙伴正在紧密合作，发挥最佳合力，打造一个高度整合的、全新的汽车企业模式。凭借这样一个有效模式，我们有信心面对任何竞争挑战。”

　　许国祯