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北京现代销售部本部长:NF索纳塔9月份上市

http://www.qdcars.com   2005-03-01 12:49   深圳商报
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  提升竞争力要双管齐下——对话北京现代销售部本部长梁承锡

  深圳商报记者高晓宁

  日前,北京现代公司在深圳召开年度经销商大会,与会的销售部本部长、韩方最高管理层代表梁承锡会议间隙接受了记者采访,就销售、规划、发展等多个方面与记者进行了深谈。当谈及此次在深圳召开销售年会的理由时,梁指出,去年北京现代在全国销售超过2000辆的销售店有12家,而深圳3家店的销售全部超过2000辆,占全国1/4,在此地召开销售年会,是对深圳销售商成绩的肯定,也是无可争议的。

  今年将推两款新车

  深圳商报:去年北京现代销售了15万辆新车,成为国内车市发展最快的汽车企业之一,这一销售成绩是否达到现代方面的预期?

  梁承锡:可以说,这一销售业绩基本达到了我们的预期,这要感谢去年一年支持我们的客户,也表明我们的产品品质是优秀的,得到了市场的肯定。

  深圳商报:今年北京现代的销售目标是多少?

  梁承锡:今年我们的销售目标是20万辆。有可能的话,我们会销售更多。

  深圳商报:增长10万辆,必须要有新车型带动,北京现代今年推出的新车型是什么?

  梁承锡:去年我们的一款新车已在市场上亮相,这就是在国际市场广受好评的途胜SUV,这款车本来预计在去年底或今年初在中国上市的,但由于国际市场对这款车的需求过盛,现代方面被迫推迟了途胜在中国市场的上市日期,预计在今年4月才会在中国推出这款新车。此外,在今年9月,我们将会推出一款代号NF的新车型,这款车将是比目前索纳塔更高一级的新车,在国内中高档车市场将很有竞争力。

  服务是拉动销售的关键

  深圳商报:去年北京现代的销售业绩相当理想,你认为中韩双方的合作是否已十分顺畅,销售业绩的提升关键因素是什么?

  梁承锡:企业的发展首先要求合作双方的精诚合作,中方双方目前在合作方面已相当融洽,中方在现场管理、资源开发方面做了很多努力,这是双方合作成功的基础。

  我本人在海外工作了17年,具有丰富的国际汽车市场的销售经验,结合中国的市场状况,我认为可以制订出更好的销售策略。一些国际咨询公司做过调查,如果将产品质量与产品服务比作一个坐标的两条轴线的话,质量好、服务好的公司,客户购买回头率是97%,产品不好、服务不好的客户回头率是20%,质量好、服务不好的客户回头率是30%,质量不好、服务好的客户回率是67%,这一调查显示出一个基本的信息,服务是提升产品销售业绩的关键。我们现在的主要任务就是加强售后服务和客户服务的能力,更注重怎样将车卖给消费者的过程,而不是简单地将车销售给专卖店。

  深圳商报:目前北京现代在全国共有多少家销售店?深圳还会增加新的销售店吗?

  梁承锡:我们在全国目前有200家“4S”店,另外还有70家专营维修店,网络共有270家。服务从业人员1万多人。深圳目前有3家销售,今年我们想增加到5家,不久后有家“新大胜”的专卖店将会在深圳开张。

  降低风险要有的放矢

  深圳商报:中国的汽车市场发展很快,但风险也很高,您认为北京现代是否具备较高的抗风险能力?

  梁承锡:到中国工作后,我先做了一件事,就是确切调查中国车市的汽车库存问题。去年很多生产厂均进行产能扩张,全国总产能达到300万辆,而去年的实际销售能力只有250万辆,50万辆产能放空,我们后来得到调查结果,去年中国库存新车40万辆,这相当于全国两个半月的销售量,可见销售商的资金压力很大,亏损较多。

  可以说,车市最大的毒瘤就是库存,很多发达国家的库存一般只相当于1个月销售量,中国的库存最多只有一个半月,否则就属不正常,会带来很大的风险。去年全国有5000家销售店,只有250万辆的销售能力,每个特约店平均500辆,这能否保证利润?是否有足够的抗风险能力?

  深圳商报:在这样的调查后,您认为北京现代要怎样去做?

  梁承锡:我们当时确立了几项原则,一是要建立非常贴切的客户满意制度,二是改善特约店的损益策略,切实保障特约店获得销售利益的可能性,这样才能使整个销售体系具备抗风险的能力。今年年会上,我们还会增加另外几项新的市场策略,提升企业的抗风险能力。

(编辑: 轩辕 ) 
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