【青岛汽车网讯】近日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由3％下调至1％。

汽车消费税	税率（现行）	税率（调整后）
排气量1.0L以下	3％（不含1.0L）	1％（含1.0L）
排气量1.0L至2.2L	5％（含1.0L）	5％（不含1.0L）
排气量2.2L（含）至3.0L	9％（不含3.0L）	9％
排气量3.0L至4.0L	15％（含3.0L）	25％（含4.0L）
排气量4.0L以上	20％（含4.0L）	40％

『汽车消费税调整前后对照表』

　　汽车工业是能源消耗和污染物排放“大户”，是节能减排工作的重点。近年来，我国汽车保有量大幅攀升，对汽柴油的需求急剧增加，造成的空气污染也日益严重。同时，随着石油对外依存度的不断提高，能源安全问题也已变得十分突出，加强汽车行业的节能减排工作已经刻不容缓。

　　调整汽车消费税政策，旨在抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费，有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染，促进国家节能减排工作目标的实现。

    编后语：

    此次消费税的改变，只是针对大小排量两个极端的税率进行了调整。由消费税调整前后对照表可以看出，国家为鼓励小排量车，将税率区间也做了一定改变，原本归为第二类的1.0L归到第一类，一并降低了税率。

    同时，我们也看到，对于3.0L，在现行的消费税划分是归为排气量3.0L～4.0L这个区间，但在调整通知中，这个区间却没有标注含有3.0L，而增加了4.0L。而且通知中也并没有特别说明这个排量的税率调整，这样分析看来3.0L的税率应该是不做调整，它的消费税率仍然是15％。

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　　什么是消费税

　　消费税是1994年税制改革在流转税中新设置的一个税种。消费税是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收的一个税种，主要是为了调节产品结构，引导消费方向，保证国家财政收入。现行消费税的征收范围主要包括：烟，酒及酒精，鞭炮，焰火，化妆品，成品油，贵重首饰及珠宝玉石，高尔夫球及球具，高档手表，游艇，木制一次性筷子，实木地板，汽车轮胎，摩托车，小汽车等税目，有的税目还进一步划分若干子目。

　　消费税实行价内税，只在应税消费品的生产、委托加工和进口环节缴纳，在以后的批发、零售等环节，因为价款中已包含消费税，因此不用再缴纳消费税，税款最终由消费者承担。