广州本田两厢飞度
2004年9月11日，即将在明天上市的广州本田两厢飞度可谓是千呼万唤“驶出来”，从6月亮相北京国际车展以来，关于其下线时间的说法就出现了多种版本，现在它在万众瞩目下，在大家的期待中终于揭开了神秘的面纱。下面就让我们一起来仔细看看两厢飞度的诱人之处吧。
秉承Honda一贯坚持的“MM”设计理念，以“全球通用小型轿车平台”为核心，通过燃油经济性MAX、乐趣MAX和造型MAX，Fit(飞度)倡导全新生活价值，再度成为“外在动人·内在动心”的最佳诠释！
出于对环境、经济性、实用性等方面的考虑，作为最贴近日常生活形态的车，小型轿车不仅在全球范围内， 在中国也日益受到关注。因此，我们带着“要创造顾客真正想要的、且能最大限度地拓展更多人生活形态的小型轿车”的强烈意识，竭尽全力为喜爱小型车的顾客，提供一款“革命性的精巧型轿车”。
首先，我们自问“真正所追求的精巧型轿车是什么？”并在全世界范围进行广泛的考察。通过调查，我们发现：在欧洲，小型车在日常生活中，已成为人们的行力助手。人们以“低油耗”来评价小型车的性能；
在日本等地区，具有宽敞、多功能特点的小型车，也被广泛地使用。人们希望它能超越该级别的车型，具有鲜明的个性和高品质。
小型轿车的全新价值
为了强化小型轿车的固有优势，并满足顾客对超越级别的个性、品味等潜在要求，我们把三大要点作为造车理念的基石，即作为机械设计重大课题的“燃油经济性MAX”，以往小型轿车难以想像的巨大功能空间带来的“乐趣MAX”，以及基于较高空间布局技术而创造出的个性化“造型MAX”。通过这些课题，最大限度地满足顾客需求，使个人生活形态得以更大拓展。这是Fit(飞度)所提出的一个全新价值的设想，也是今后小型轿车的一个理想。
在小巧的尺寸中，以前所未有的水平实现所有要求
秉承Honda一贯坚持的“MM”设计理念(Man Maximum/Mechanism Minimum，即“人能够享受的空间最大化、车必需的机器占用空间最小化”)，我们开发了具有革命意义的“全球通用小型轿车平台”，并以此为基础，将轻量、简单、合理性有机地体现出来，以前所未有的水准创造出全新的价值。
具体体现
·[造型设计]具有未来感·独特的外观和运动风格的内饰
·[空间&实用性]令人惊叹的宽敞空间和超乎想像的实用性
·[操控]动力充沛、轻松灵敏的行驶性能
·[安全]实现了同级别中世界领先的碰撞安全性能
·[环保]低油耗和清洁排放的高度和谐
具有未来感的超前一体化外观
短前鼻设计所带来的整体车厢感，以及新颖的“先进车厢结构”，结合优异的空气动力学性能，创造出超前的一体化造型，给人以蓄势待发的动感。令人一看之下，难以忘却其鲜明深刻的印象。
充满未来感的前大灯
不仅造型时尚动感，还具备出色的配光性能和空气动力学性能，将装饰设计与功能和谐地融为一体。
丰满的圆形后围设计
一体感的车身造型线条，营造出丰满的后围
“筒式造型”的组合尾灯
大胆采用透明式透镜，以及铝合金质感的简式造型，营造出精密感和细腻感。
8片侧围玻璃窗
前柱设三角窗，形成了8个明亮的玻璃化区域，视野开阔，获得充分采光。
高水平的空气动力学性能
以先进的一体化造型为基础，采用提高空气动力学性能的各种构造和元素，如圆泡形前大灯的前围形状、顶篷端部倾斜形状，组合尾灯的边缘造型等。实现了高水平的空气动力学性能，并极大地降低了油耗。
刚劲动感的车身线条
强劲有力的车身裙部线条和宽大的前后翼子板，体现了蓄势待发的力量感和驰骋的快感。
5种车身颜色
塔夫绸白、丝缎银、瑞丽红、卫星银、永恒蓝、可依自己喜好随意选择，提高了个性化感觉。
快意的车门开关感觉
提高了车门内衬板的刚性，消除了门锁部的杂音，从而大幅度提高了车门开关的快意感觉。
3级车门开度
前门开度设定为3级：第1级约30度，便于在狭窄的停车位上下车。第2级为50度。第3级为70度左右的大开度，便于装卸大件物品。后门也设计为易操作的30度和70度左右的2级开度。
后门开启状
尾门的操作性
采用了考虑到各种身高的使用者都能简单地操作的尾门开关。开启拉手设置在后牌照板饰件的中央处。
中控油箱加油口盖
加油口盖锁采用了与驾驶席门锁联动的系统，方便了加油时的操作。
新款钥匙
智能防盗启动锁止系统和遥控中央门锁
智能防盗启动锁止系统独有的电子滚动式密码、不易仿造的结构，具有出色的防盗性能。遥控中央门锁可遥控四个车门和尾门的开启和锁止。
简洁宽敞感与运动风格的大胆结合
为了营造运动气息和个性化风格，驾驶席周边设计通过畅快淋漓的抛物线，精减组件的多余轮廓；同时采用了更加大型化的标识、按钮、杂物箱、仪表、音响、空调等配置在容易操作的位置，以追求简便的操作性和易于读识的礼觉性。以这种个性化的驾驶舱为中心，实现了空间的宽敞感和风格的运动化。
融合了高功能和高品质的动力分区造型
出于方便驾驶者操作的思想，大胆地采用了动力分区(集合)，对仪表、方向盘、变速杆手柄、音响等的开关、显示系统的位置进行优化配置，使区划更为醒目、易看、易操作。
同时，追求超越级别的高质感，仪表台的主区段、门饰板、座椅等采用了前卫的动感抛物线，赋予空间整体以运动的气氛。
具有高科技感和高品质感的金属漆饰板
仪表台采用含蓄内敛的黑色基调，而驾驶席主区段却采用了高科技感的金属漆饰板，通过抛物线来分割，创造出个性感觉。金属色还分布于方向盘饰件、转向柱罩盖、车门开关面板、变速杆挡位面板等处，使空间充满运动气息和高级感。
新款方向盘
运动感和读识性兼备、高质感的独立三环仪表(带油耗显示功能)
铝合金质感的独立三环仪表，凸显超越级别的精密感和高质感；大直径显示仪表盘，一目了然。
包裹感强烈的运动型座椅
前排座椅的座垫和靠背上点缀抛物线，赋予运动气息。座椅的靠背糅合不同硬度的发泡材料，座面形状进行了最优化处理，增加了与车身的接触面，带来了包裹感、结实感、宽裕感。
高性能的空调系统
高效风道配置实现了舒适的空间。降低风扇噪音，达到出色的冷气性能和暖气性能。增加防雾性能，即使雨雾天也能确保良好视野。
清爽雅致的内饰色调
两种色调的内饰，营造个性化的风格，1.5L采用清爽的深蓝色针织物，演绎运动感。1.3L采用明亮的珍珠色针织物，带出休闲感。
带AM/FM收音机的CD音响系统(带时钟功能)
采用了易于识别的大型液晶显示，易于操作的大型开关，使旅途更添乐趣。
超越级别的宽敞空间，超乎想像的实用空间
以“全球通用小型轿车平台”为核心，结合短前鼻和低地板设计，和发动机、油箱等布置的紧凑化，最大限度地扩展了室内空间。并且，反复研究空间的易操作性，实现了小型轿车所难以具备的宽裕乘坐空间和简单而灵活多样的座椅变化。
高效的座舱布局，在小巧的车身上实现了超越级别的宽敞空间和易操作性
为了实现超乎想像的室内空间，在顾全高水准的碰撞安全性能的同时，对发动机等机械机构进行轻量化、紧凑化处理，将前鼻短化。在些基础上，通过中置油箱布局，新开发的后悬挂，实现了令人满意的行李舱空间。降低地板确保了充裕的车内高度。
高水准的安全性能和机械结构的小型化所带来的短前鼻
通过机械机构的轻量化、紧凑化处理、缩短了动力单元的前后长度、采用平滑圆弧形状，有效吸收碰撞冲击能量的拱形侧车架，大幅缩短了前鼻，成功扩大了座舱空间。
中置油箱布局大幅提高了空间的性能性
打破油箱配置惯例，把油箱置于前排座椅下方。这种创意化的处理，给后排座椅下部腾出了空间。新开发的H形扭力梁式后悬挂，使行李舱实现了全空间的平地板化，后排座椅收放简便。
中置油箱布局衍生出操作简单，灵活多变的座椅组合
中置油箱布局，确保了后排座下部收放座椅的空间。在此基础上，配备了操作简单的下潜机构，轻松实现了多变的座椅组合。H形扭力梁式后悬挂的低地板设计，使行李舱板也实现了平坦化，创造出灵活、实用的空间。
3个动作就可收放后排座的下潜机构
1.从后车门处操纵前排座靠背肩部的操纵杆，使前排座向前方滑动。
2.操作后排座靠背的操纵杆，在装着头枕的状态下放倒靠背。
3.将前排座靠背拉回原位即完成。前排座可滑动到最后端。
简单操作即可平坦收起后排座，开辟巨大空间的“实用模式”
后排座拥有左右独立的下潜机构，可6：4分割收放座椅(收放时无需拆下头枕)，拓展出平坦的行李舱空间，操作仅需3个动作即可完成。前排座也可滑动到最后端，即使满载行李，也依然能够采取从容的姿势驾驶。
便于放置长行李的“超长模式”
在“实用模式”的基础上，再将副驾驶席靠背放倒，就能够装置长达2400mm的长形货物。
将后排座折叠后翻，可放置高大行李的“超高模式”
将后排座的座面抬起，左右可以分别设置室内高度达1280mm的另一种空间。像观赏植物等又高又重的货物也可以轻松地装卸。
既能从容地乘车，又有充裕的行李箱空间
在通常状态下，实现了能够从容乘坐的顶级空间，高达380L容量的行李箱空间和具有开放感的头部空间。前排座下部的中置油箱处，设计成踏板的形状，提高了后排座的舒适感。后排座下部留有空间，提高了脚下的开阔度。
充足的储物空间
通过有铲运用整体空间，实现了丰富充足的储物空间。设置于驾驶席、副驾驶席两侧仪表台的储物格，是空间利用的一大特色。副驾驶席侧确保了4.85L的大容量，不仅能够盛放大型物品，还兼顾装饰性。杂物箱盖内侧，备有笔夹&卡片夹等，确保了易操作位置上的实用空间。
