本报讯(记者孟环) 荣威和名爵分别作为上汽和南汽推出的自主品牌，血缘相亲、风格相近，如何协调发展？菲亚特汽车退出在南京菲亚特的股权后，16万菲亚特客户是否面临“售后服务危机”？昨天记者获悉，上汽与南汽控股方——跃进在京正式签署了全面合作协议。

　　荣威、名爵两品牌将共存

　　据悉，“上南”全面合作之后，上汽将实行双品牌战略，荣威和名爵两个品牌将长期共存下去。由于两者技术上都源于MG-罗孚，有着浓厚的英国血统，所以两者市场侧重会有所区别。荣威将被定位于绅士品味，MG名爵品牌将主要生产高附加值的跑车系列。

　　同时，上南合作以后，不仅上汽在英国的研发公司和南汽在英国的组织机构要进行整合，而且要同国内的业务进行重新整合。在后续产品计划当中，会充分考虑欧洲消费者的需求和欧洲法规的要求，开发出新的名爵产品。

　　菲亚特售后服务不变

　　除了自主品牌之外，作为南汽旗下的主要乘用车合资企业——南京菲亚特汽车有限公司在上南全面合作后何去何从，也是备受人们关注的焦点。南京菲亚特成立于1999年4月，是南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司共同组建的大型合资企业，双方各持股50%。尽管近年来推出了派力奥、派力奥·周末风以及西耶那等多款车型，但目前市场表现不太理想，企业长期处于低迷状态。

　　这次按照协议，南汽所拥有的南京菲亚特50%的股份将转让给上海汽车。“本着对16万菲亚特客户负责的态度，原有的网络会继续为车主们提供相应的技术支撑和售后服务。”上汽相关负责人表示。