日前，2008年度昌河汽车供应商大会在四川成都胜利召开。在此次大会上，昌河汽车、昌河铃木董事长李耀、昌河汽车总经理周世宁与各地供应商一起回顾了2007年度工作，分析了昌河汽车发展现状及汽车行业未来的发展趋势，并公布了2008年的全年规划。李耀明确表示，08年，昌河汽车将专注于小排量车的产品战略。

　　07年，在调整中不断提升

　　2007年，随着新车型的不断加入，相关政策法规的陆续出台，汽车市场规模呈稳步增长的态势，市场的竞争也日益白热化。然而，与此同时，汽车行业普遍面临的严峻局势却是，能源与钢材大幅度涨价、资源紧缺、政策调整、产品利润空间不断压缩等困难，昌河汽车自然也不例外。

　　回顾近一年的工作，周世宁指出，2007年，昌河汽车继续加快产品结构的调整，不断完善销售网络和售后服务体系，加强了质量整改和质量体系建设，加大了对供应商保障能力提升的支持，降低并优化了商品车库存和物流管理等。周世宁认为，这一系列措施增强了昌河汽车应对市场风险的能力。

　　据介绍，目前，昌河汽车不仅形成了微型车、微型轿车、经济型轿车多系列产品并驾齐驱的局面，而且，北斗星、福瑞达在激烈的市场竞争中也站住了脚跟，利亚纳轿车也正在逐渐被消费者所接受，今年全新上市的浪迪亦日益得到了市场的认可。

　　周世宁说，2007年，昌河汽车通过推行精益化生产方式，提高了公司的抗风险能力。并且，凭借降低商品车库存，进行拉动式均衡生产等调整方针的实施，昌河汽车从产品设计、零部件采购、生产制造、物流运输、市场营销等全价值链进行梳理，大力消除了浪费，全力降低了成本，取得了良好的成效。同时，07年，爱迪尔Ⅱ、福瑞达、利亚纳、浪迪等车型市场销量的稳步提升，也为昌河汽车在2008年进行销售车型结构调整奠定了良好基础。

　　08年，专注于小排量车的产品战略

　　在和各地供应商分析了汽车行业发展现状及未来发展趋势后，李耀公布了08年昌河汽车的发展思路及下一步规划。在发展战略方面，他明确指出，昌河汽车将专注于小排量车的产品战略；积极推进国际合作战略；坚决推行“双品牌”战略。

　　李耀分析，首先，宏观经济的增长为汽车行业发展提供了强大的经济基础，以汽车为主要消费品的发展型和享受型消费阶段已经来临；其次，国家的支持鼓励为小排量车的发展提供了坚实的政策基础，随着小排量汽车的优势逐渐显现，小排量的春天一定会到来；再次，消费环境的改善为小排量车的发展奠定了必要的物质基础；另外，资源环境的变化也为小排量车的发展创造了巨大的需求基础。”他认为，“无论是从国家安全角度考虑，还是从消费者自身考虑，必须发展节能型的小排量汽车。”

　　周世宁和各地供应商谈到08年昌河汽车的主要工作部署时也说：“2008年是昌河汽车继2006、2007两年调整后进入恢复增长期的一年，是实施昌河汽车‘五年复兴计划’的转折之年，是我们能否顶住市场压力、突破发展瓶颈，实现良性循环的一年。”他认为，产品开发是企业的生命，各大汽车制造企业都在加大开发投入，加快开发速度，而新产品的投入一直是企业的战略核心，也是汽车企业能否长久持续发展的关键。他表示，2008年，昌河汽车将针对市场需求和国家相关法规，对现有产品进行适应性改进。同时，还将制定并初步实施新产品的开发计划。

　　周世宁还特别强调，昌河汽车为新产品的开发已经并将继续投入大量的人力、物力、财力，保证新产品一上市就具有较强的市场竞争力。

　　关于昌河汽车在小排量车型领域的发展优势，李耀说：“多年来，昌河汽车一直在小排量车领域奋斗，而昌河汽车的合作伙伴——日本铃木公司也是世界小型车领域的领先者。可以说，昌河在小排量车汽车的开发、制造等方面积累了比较丰富的经验，具有一定的比较优势。福瑞达、爱迪尔不仅得到了国内市场的认可，在海外市场也很受欢迎：福瑞达深得俄罗斯消费者青睐，爱迪尔继今年越南组装下线后又成为第一批出口到巴西的车型。昌河汽车将专注于小排量车的产品战略，把小排量车做美、做精、做优，成为中国制造小排量车的一流企业。”