当其他同类型车型刚刚进入跑道的时候，上汽荣威750第二代睿雅版、周年版已经傲然驶出，开始了第二圈的冲刺。

    回顾一年前，上海汽车自主品牌的命名一直是业内及媒体界关注的焦点，直到去年10月12日，“荣威ROEWE”品牌终于诞生，全国各大媒体争相报道其品牌设计理念及蕴意。作为国内乘用车企业实力最强之一、全球500强企业的上汽，不仅将“荣威”看作其实现国内领先、具有核心竞争能力企业的重要战略，更是其实现国际化发展的重要一步。

    百年树木、十年树人，品牌的积淀绝非一日之功。回顾荣威一路走来的历程，有甚多值得国人骄傲的精彩战役。

    精彩战役一：品牌诞生，创新传塑经典。2006年10月12日，拥有“世界为我所用”的气魄宏愿的上汽，在全面吸收罗孚75技术核心的基础上，推出了中国汽车工业国际化品牌“荣威ROEWE”，其标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧，包蕴自信内涵，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。10月24日，其旗下的首款产品荣威750正式亮相。

    精彩战役二：北京车展，首次公开亮相。2006年11月18日，荣威750全系列车型首次公开亮相，并创新性地在产品上市之前就发布其“尊荣体验”服务品牌；在荣威平台上自主开发的中强混合动力轿车也成为一个技术亮点。首个在伦敦时装周发布个人作品的华人设计师王巍将其最新个人作品搬上荣威展台，与荣威750的高贵典雅气质相映成辉，成为一场经典与时尚的完美演绎。

    精彩战役三：价格公布，树立同级标杆。2007年1月31日，荣威750旗下三款产品的市场价格正式发布。荣威750是国内第一款将全新的欧洲S5-Solution整车设计理念，融入从概念设计到最终产品下线全过程的中高级车型。在荣威750上，我们亦可看到许多豪华车才具备的配置与性能。而这个定价着实使荣威750一举成为国内中高级轿车“高性价比”的典范。

    精彩战役四：亮相上海车展，尽显东道主气势。2007年4月的上海车展，荣威品牌知名度与名誉度得到了一次较大的提升。面积超过1000平米的展台；同台献艺的七辆荣威750及概念车W2；全场最大的液晶电视墙等，使荣威成为世界各大媒体竞相报道的重点，尽显东道主气势。

    精彩战役五：牵手斯诺克，具象生活态度。2007年8月12日，为期一周的荣威斯诺克上海大师赛圆满落幕。荣威此次牵手斯诺克，宏观层面，打开了业界体育营销的新思路。微观层面，荣威与斯诺克是理性冠名的典范具象诠释了荣威品牌理念——倡导优雅、智慧、礼仪、技术于一体的绅士生活。

    精彩战役六：销量过万，价格依旧坚挺。2007年8月10日，上海汽车宣布荣威750，市四个月销量累计超过10000辆，并且单月销量在该细分市场V6系列车型的份额位居前三甲。由此宣告中高级车市场 “三足鼎立”的局面已被打破，以荣威750为代表的英系车，已成为中高级轿车市场不可或缺的“第四极”。而荣威750的价格自上市以来在车市降价大潮中始终保持坚挺。

    精彩战役七：成为国礼，赢得世界注目。2007年8月16日上海合作组织峰会在吉尔吉斯首都比什凯克举行。作为国礼出使吉尔吉斯的30台荣威750，担当了吉国政府礼宾车的重任，负责护卫迎送参加峰会的各国领导人。其卓越的表现，再次向世界彰显了中国民族品牌日益强大的制造及研发能力。

    精彩战役八：“3年8万公里”，承诺更见品质。2007年9月3日，上海汽车股份有限公司乘用车公司正式宣布：荣威750质量担保期升级为“3年或8万公里”，荣威750也因此成为目前国内中高级轿车市场上质量担保期最长的产品。专业人士评论，这不只是提升售后服务标准，更意味着中国汽车企业开始真正重视客户价值，力争在产品品质、售后服务等方面与国际同步。

    精彩战役九：“头文字R” 贵雅亦激情。2007年9月20日开始，一场被荣威车主爱称为“头文字R”的“荣威驾控巅峰” 在成都、北京、上海、广州相继上演。最终选拔出的仅经过短暂培训的8位荣威车主与国际特技表演大师Bruce Law，用未经改装的原装荣威750，共同挑战了汽车的机械极限，演绎了荣威750的诸多过人之处。

    精彩战役十：再发新车，满足市场需求。2007年9月21日，荣威750i睿雅版隆重发布，延续了荣威家族“高性价比”的特征，也有效地丰富了荣威的产品线。荣威作为一个上市不满一年的全新品牌，能在短期内推出此款新车，更为密集地覆盖23-28万价格区间，与其始终秉持的“创新”精神息息相关。