业内专家认为，利用超长质保期吸引消费者购车，能够提升汽车企业的品牌口碑，这是企业营销的一种长期投资。“消费者购车后的更长时间是使用的过程，才是培养客户品牌忠诚度的最佳时机”

　　上周，《第一财经日报》从长城汽车获悉，精灵轿车的质量担保期限已正式确定为3年或10万公里。

　　不仅是自主品牌轿车将超长的质量担保期限作为其宣传卖点，前不久上市的中高级车型铂锐也将其3年或8万公里的产品质保期、直至午夜零点的预约保养服务作为其一大亮点。

　　类似的营销手段在汽车工业的发展史上，最令人震惊的一次当属奔驰S 600曾经的一则破天荒的广告承诺。广告词中说：“如果发现奔驰车发生故障，中途抛锚，将获赠1万美元。”这让当时还未进入汽车时代的中国消费者大为惊叹，以至于从那时起，奔驰就在不少人心目中树立起高档车代表的形象。

　　其实奔驰的这句广告语所要表达的是奔驰对于品质和服务质量的追求，正因为此，也让消费者建立起对奔驰品牌无可比拟的信赖感。

　　早在韩国现代进军美国市场的时候，也曾用过这样的方法。韩国现代进军美国市场初期，曾发生过一些质量问题，虽然后来现代产品在质量、性能上取得了飞速进步，但遗留在消费者心中的固有印象却成为现代进军美国市场的巨大障碍。为重树口碑，现代在美国市场启动了10年10万英里保修计划，正是这项全新的售后服务承诺，让现代的销售又见起色。

　　去年，韩国现代将这一营销手段用在了中国，东风悦达起亚将质保期由原来的3年或5万公里延长为5年或10万公里。一时间也掀起了业界对于质保期的广泛讨论，同时这一新的质保期限得到了广大消费者的赞许。

　　从表面上看，这似乎是汽车企业为了促销而进行的宣传，但这背后不乏还有其更深刻的意义所在。

　　记者走访了一些汽车经销商，他们表示，延长质保期对于实际销售似乎作用并不大。一位拥有超长质保期的汽车产品经销商说：“除非是消费者在不同产品之间犹豫不定，而且被选择的产品在其他方面都相差无几，这是质保期有可能成为消费者购车考虑的因素，否则，这一点很难影响消费者的选择。”

　　他们都一致认为，超长的质量担保期对于汽车企业最大的益处在于，敢于提出超长质保期就说明企业对自身产品质量有足够的信心，这有助于帮助消费者提升对于该产品质量的信任度。

　　记者随机采访了几位购车者，他们认为，质保期不太会影响自己购车的选择。“但是，通过这一点可以看出厂家对自己产品有多大的信心，这可能会促进我对该品牌增加一些信任。”一位购车者告诉记者。

　　而且更多的购车者表示，如果在长期的用车过程中，能够切实享受到汽车厂家带来的优惠、优质的售后服务，比如在长时间的质保期内，汽车厂家都能一如既往地提供高品质的维修服务，他们会以口耳相传的方式在自己的亲朋好友中为该品牌的汽车作宣传。

　　业内专家认为，利用超长质保期吸引消费者购车，能够提升汽车企业的品牌口碑，这是企业营销的一种长期投资。“消费者购车后的更长时间是使用的过程，才是培养客户品牌忠诚度的最佳时机，如果能够在超长的质保期内为用户提供优质的维修等服务，将现实的客户吸引成为该品牌新产品的潜在客户的可能性就会大增，这将是最成功的营销。”该专家如是说。

　　在日新月异、变化万千的汽车市场，汽车企业都使尽浑身解数以博消费者的欢心。在质量宣传上做足功课后，现在又都不约而同地转向售后服务市场。尤其是产品质保期，既可以作为吸引消费者购买的卖点，也是提升企业品牌形象的重要营销手段。

　　刘彬彬