不知道成都有没有这样的说法，在我家那边，形容一个平时闷墩儿却突然异常亢奋的人，都会说他“跟打了鸡血似的”。现时车市似乎处在闷墩儿的状态，翻遍报纸和网络，连一系列针对“六一”儿童乘车安全的专题都可以成为“新闻头条”并占据了数日，实在让人感到这车市确实需要鸡血了。

　　说到“六一”，那天肯定所有人都接收到了N条有关的短信，年近而立的一帮人争先恐后地把装天真的短信群发出去，也算是今年的一桩怪事。究其原因，无怪乎两个字：无聊。装装天真过过儿童节也算为“淡出个鸟”来的日常生活添把作料。所幸每个周五还有杨二车那姆老师给广大热爱娱乐的观众逗点乐子，可同样“淡出个鸟”来的车市，谁又能像杨二车那姆老师一样成为一针鸡血，打来群情振奋呢？

　　上周卡罗拉上市，13.28万的价格算不得惊喜，而目前成都还看不到样车，可怜车主只能像买期房一样买卡罗拉的“期车”，交纳排号费之后，等待迎娶面目不明且姗姗来迟的“新娘”。我所见到的景象则是大部分车主在没有看到样车之后败兴而归，没见有被打了鸡血的迹象。而本周将上市的斯柯达明锐，不仅连前期关于价格的猜测都没有掀起高潮，想必在正式揭晓价格之后也是一片短暂的骚乱，不会超过杨二车那姆老师的点评所掀起的波澜。关于迈腾价格的猜测也令大多数人感到不是那么新鲜了——新车上市之前的“猜谜”游戏，玩了这么多年也该玩腻了。想真正刺激车市，绝不是一款、几款新车这么简单。消费者基本都吃饱了，不会再有蜂拥而上被钱憋得发慌的“饥民”。因此作为“干粮”的新车已经不是现时的最大需求。车市各操盘手是否该想一下，是降个价呢还是整点儿大型活动，这帮在“夏困”中玩儿“儿童节短信”的人们，需要的是鸡血，不是干粮。

　　回头说点振奋人心的吧——但凡车市淡季，能够杀出重围的才是强者，也极有可能成为这个年度令人念念不忘的主角。因此，淡季也不失为绝好的机会，“突破第二季”等待的也正是这样的“机会主义者”。瞧瞧，连杨二车那姆老师都说了：机会就像秃子头上一根毛，你抓住了就抓住了，抓不住可别后悔莫急哦。

　　文/赵新慧