预计2009年初上市

    9月8日，一汽马自达汽车销售有限公司总经理吉田宽在第二代马自达6命名发布会上宣布，第二代Mazda6中文名称———睿翼。吉田宽说，睿翼是智慧之车，是腾飞之车。新名称的发布标志着国产化工作开始进入倒计时阶段，也标志着一汽马自达的事业迈进全新时代。睿翼将于2009年初上市，首批上市车型排量为2.5升，定位于中高级轿车高端，价格在20万元以上。

    目标是中高档车市场前三名

    据一汽马自达副总经理于洪江介绍，第二代Mazda6之所以取名睿翼，主要是为与第一代Mazda6形成有效区隔。因为，第一代Mazda6的设计理念是“ZOOM-ZOOM”，主攻细分市场；第二代Mazda6的设计理念是“进化的ZOOM-ZOOM”，在产品性能、档次、品牌价值等各方面，都明显高于第一代Mazda6，它主攻的是中高级车高端主流市场。

    引人注目的是，在命名发布会上，一汽马自达颠覆了传统的以公商务用途或私人用途划分市场的标准，根据消费者驾驶经验的成熟度，提出了按新手和老手划分细分市场的全新思维模式。于洪江表示，按照一汽马自达最近做的调查研究，现在中高档轿车的客户群与以往相比有很大改变：79%为个人用户，仅有21%为单位用户，而且，在2007年中高级车中首次购车的消费者比例达到62%。于洪江认为，睿翼的最大亮点之一是驾驶便利性，这有利于马自达6今后在该细分市场销量进一步提升。

    于洪江还表示，马自达6进入中国已有5年，但至今始终未能进入中高档车市场的前三位，这跟第一代马自达6的独特定位有一定关系，强调运动化、轿跑的设计理念和风格，使得马自达6很难进入主流，但睿翼有望改变这种形势，力求冲进该细分市场的前三甲。

    两代马6可能同堂销售

    据了解，国产的第二代马自达6，是以欧洲版马自达6二代为原型，与第一代车型相比，马自达6二代尺寸有所增加，车身长度增加85mm，宽度增加15mm，轴距增加了50mm，采用全新的动力系统。作为国产马自达6二代，睿翼的主打排量是2.5L，最大功率124kW/6000rpm，峰值扭矩226Nm/4000rpm，90%的扭矩出现在1600-6000rpm，在欧洲测试的城市工况油耗为8.7L/100km。

    于洪江表示，厂家希望马自达6两代车型能够一起在售，已经就此向股东申请，正在等待审批。睿翼预计在明年年初投放市场，但由于一汽轿车自主品牌明年也有新车投产，产能上还是比较紧张，具体的上市时间仍不确定。于洪江认为，两代马自达6同时在一起销售，并无冲突，首先在价位上会有区别，睿翼的定位是在中高档轿车的高端市场，第一代马自达6主攻中低端市场。两者共同出击，有利于马自达6整体销量提升。

    在发布会上，吉田宽还表示，希望今后马自达与一汽轿车有进一步发展的可能，而不单只是停留在目前的技术合作层面上。他透露，目前双方正在商讨股比的调整，不排除合资的可能性。业内人士认为，如果一汽和马自达正式成立合资公司，相对于长安福特马自达，马自达将更倾向于向一汽注入更多主力车型。