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没你想的那么简单,解码魏牌和用户为“圆梦”而开启的多维共创
青岛汽车网 2021-12-29 09:12:00 91629浏览 编辑:青岛汽车网

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当前汽车正从单一的出行产品演变为一种出行生态系统,车企也从单向输送信息转变为更加注重用户思维。某种意义上,用户思维可比作引擎,其带来的新需求、新期待和新诉求实则驱动了汽车新产品、新服务和新技术的诞生。因此,企业传统的“闭门造车”已不合时宜,业界需要树立更加创新和开放的理念,增加洞察用户需求的敏锐性,赋能发展。

但是,对于如何践行“用户思维”,各方有着迥然不同的理解。怎么强化用户参与感,真正吸引用户与品牌“在一起”,怎么能迅速跟上用户的建议和意见,是最大挑战。而在大家都摸着石头过河的过程中,一款新车在2021年吸引了行业内外的目光,不仅是因为它复古新潮的设计,更关键的是,围绕其展开的全方位“共创”模式,为我们带来了“用户思维”的全新打开方式。

这就是长城旗下高端品牌魏牌打造的新一代智能复古潮驾(参数|图片)——圆梦。

产品共创,用户由单纯的消费者成为造车者

魏牌圆梦的用户共创模式中,消费者和品牌的角色被重新定义,从简单的买卖关系变成了合作共赢的伙伴。这一全新关系中,品牌与用户的连接,从品牌向用户单向输出,转向用户与品牌充满交互、沟通、养成的双向互动。在笔者看来,分别体现在品牌与用户之间的产品共创,以及内容共创。

产品共创很好理解。魏牌圆梦将“用户共创”理念融入汽车设计。这或许会让人觉得不可思议。毕竟汽车的设计颇为复杂,单就外观来说,就有前脸、侧面、尾部需要考虑。而功能设计上需要考虑的则更多,如灯组、轮毂、方向盘、中控、挡把等。面对如此多的细节和不同用户之间相差较大的需求,如何找到用户审美的最大公约数,又如何筛选出出类拔萃的idea……对于品牌方的主控能力来说,是极大的考验。

对此,魏牌通过全球用户票选的方式,为旗下的复古座驾确定了“圆梦”的产品名字。这次命名共创也成为网络热议话题,让车还没上市就已经红了。另外,在后续的亮相中,魏牌圆梦的全新“银翼式中网”备受许多人喜爱,这一亮点设计据悉就参考融入了用户的意见。

最值得一提的,当属魏牌的“圆梦潮创计划”。在魏牌看来,圆梦不仅是一款车,更希望以此为引,让用户给自己一次圆梦的契机和冲动。无论是车身配色、轮毂、后备箱小书包,还是内饰、车载系统UI界面,乃至玩具、服装、配饰等周边产品,都能由用户自己选择搭配,让一切皆可潮创。这种全面开放的共创模式对各领域的群体都颇具吸引力,比如跨界设计师沙玛尤尤也开始为其打造珠宝工艺级手工车钥匙。

可以看到,产品共创既能真实洞悉用户在特定场景中的需求痛点,又能吸收用户的产品创意,进而更精准指导产品优化方向。同时,这种深入打造用户反向定制的产品形态,从需求到产品,将个性化做到极致,用户的参与感也得以建立起来。

共创不止于车,构建深度连接“引力场”

品牌发展的基础是产品,但要想获得更长远的发展,就需要与用户建立更深层次的价值联系。因此,从能引发用户兴趣的内容切入,探寻双方对话之道,聚焦内容共创,是构建品牌与用户深度连接的“引力场”。

回顾今年一些热点事件,无论是上半年风靡抖音和B站鬼畜区的蜜雪冰城主题曲,还是下半年的新晋“顶流”威震天和玲娜贝儿,能够刷屏成为公共记忆,很大程度上都跟用户创造内容和口碑讨论的有效利用有很大关系。魏牌圆梦显然深谙此理。

早前,魏牌圆梦曾发起“当代青年的圆梦计划”等话题,不仅在短时间内迅速登上微博热搜,也收获了不少优质的UGC内容。在魏牌官方APP中,同样开辟出了一片圆梦空间。许多潮流咖聚集在一起,在社区中分享自己的感想,提供自己的创意。从这些案例中,我们能够发现,真正打动人们的不仅有“内容本身”,更有“创造内容的过程”。

而在线下,内容共创也被魏牌圆梦玩出了花儿。年末的广州车展,真正上演了一出“共创”大戏。出乎所有人想象的复古潮流街区和圆梦剧场,更加丰富了内容共创的层次和内涵,用户从旁观者成为演出者,与“圆梦”来了一次心灵共鸣。毫无疑问,这种沉浸式的全民互动,是魏牌圆梦共创的另一个诀窍。

我们能够看到,从线上到线下,与用户共创品牌内容,能够持续打开想象力边界,输出与时俱进的创意,为品牌沉淀更多内容资产。在这一过程中,用户也成为品牌传播的媒介,主动为品牌发声,为品牌发展持续创造价值。正如魏牌圆梦所做的那样,让用户走到台前,全方位参与到品牌的故事中,成为品牌的一部分,实现双向的赋能和增值。

毫无疑问,用户共创是技术的产物,也是汽车行业发展的一个重要方向。魏牌圆梦的共创模式,以优化用户体验为核心,为用户创造无界全新生态形态,实现汽车与用户之间“情感化”交互。而这种不断增强消费者与汽车之间生态关联的新模式,可能将成为各大车企和品牌的必然选择。

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