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丰田的重磅“炸弹”来袭!全新亚洲龙即将国产

2018-07-27 17:41:02 来源: 我要评论(0)

原创:  文书车云

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文/小H

随着一汽丰田对“亚洲龙项目”进行招标的消息传出,亚洲龙国产的消息终于不再是空穴来风。
  “亚洲龙”这个名字对中国消费者来说比较陌生,它是丰田针对北美市场投放的一款“重量级”旗舰轿车。说起来,也是一位有故事的“同学”。

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1994年,第一代亚洲龙在北美投产,凭借着修长的车身、宽敞的空间以及V6发动机,得到了美国消费者的认可。当时,亚洲龙的售价甚至高于皇冠。历经了十几年的风雨后,亚洲龙在2012年推出了第四代车型,相较老款,全新车型有了显著变化。比如摒弃了家族式脸谱,运用了更为激进、时尚的全新设计;搭载了3.5L的发动机,并推出混动版本;融入了许多科技元素,成为一代经典。如今,更新一代的亚洲龙即将引入国产,又有哪些地方值得关注呢?
丰田又添一位实力战将

国产后的亚洲龙将基于丰田TNGA架构打造,定位介于凯美瑞与皇冠之间。这个平台上也曾诞生过凯美瑞、雷克萨斯ES两款重磅选手。

在一汽丰田的中高级轿车矩阵中,已经拥有锐志、皇冠两款车型,它们都拥有自己鲜明的特点。比如锐志定位偏向于轿跑,更为运动、时尚;而皇冠则偏向商务,更稳重、大气一些。那么,这款“新晋”选手又有哪些过人之处呢?

目前,国产版亚洲龙的产品信息并没有公布,不过与海外版新一代车型应该相差不大。新车型有两大突出特点。

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其一,当然是外观设计。从新一代车型的谍照来看,亚洲龙的外观设计相较锐志、皇冠而言,更加前卫、时尚。新车的整体造型比现款低矮,车身线条也更加趋于平缓。毫无疑问,新车重心的下沉,势必会提升整车的操控感。同时,前格栅尺寸比现款车型更大,极具攻击性。新车还搭配全新的LED大灯,提升了整体质感。

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其二,就是新车的动力。国产版车型的动力数据还没有公布,不妨先来看一下海外新一代车型的动力表现。预计新一代亚洲龙将提供全新的2.5L L4和3.5L V6两款汽油引擎,传动匹配8AT变速箱。不过,引入国内后,新车的动力有可能会进行调整,丰田在华主推的2.0T D-4ST涡轮增压发动机有可能会披挂上阵,这款发动机目前已经搭载在皇冠和汉兰达身上!
新车具有哪些优势?

在中国汽车市场B级车领域中,亚洲龙将要面对金牛座、别克君越、沃尔沃S60L等劲敌,国产之后势必会面临残酷的竞争。不过,亚洲龙也是一位实力选手,并且它带有“与生俱来”的优势。

首先,虽然称为亚洲龙,但它却是土生土长的“美系车”。新车诞生于美国,设计之初也是依照美国的市场需求进行规划。要知道,美系车在国内具备一定群众基础,美系风格浓厚的别克、福特、凯迪拉克等品牌卖得都还不错。对于一款日美杂交车型,市场其实也充满期待。

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其次,亚洲龙本身的产品力也足够给人留下深刻印象,从外形到动力,再到安全性和操控性,亚洲龙拥有非常良好的口碑,在北美市场的销量一直不错,从第一代到第四代经历了十几年风雨,产品一直长盛不衰。

当然最重要的一点是,这款车打着丰田的标志,丰田在国内有着无与伦比的影响力,在6月全国轿车销量品牌排行中,丰田销量仅次于大众,排名第二;6月全国SUV销量品牌排行中,丰田也是仅次于哈弗和长安,排名第三。正处于上升期的丰田有着强大的品牌号召力,一款打着牛头标的中级车,本身就是力量的象征。

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写在最后:

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作为未来一汽丰田的主力中级车,亚洲龙此次国产肩负重任。尽管一汽丰田已经拥有皇冠和锐志两款中高级车,但是皇冠定位略高,锐志则剑走偏锋,一汽丰田实际缺少一款能够走量的主流B级车,亚洲龙的出现正好弥补了这一短板。

纵观中国B级车市场,德系、美系和日系展开激烈竞争,而亚洲龙的到来,无疑给日系增加一枚重要砝码。甚至在更加细化的品牌之争中,丰田也可能以此为契机,在中国汽车市场更上一层楼。至于亚洲龙能否取得预期的成绩,我们将持续关注。

责任编辑:张敏

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