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长安汽车转型升级道路正确 长安汽车销量良好

2018-07-23 17:15:19 来源: 我要评论(0)

    4月下旬,长安汽车正式对外公布了“第三次创新创业计划”,表明将采取一系列实际行动,实现从传统汽车制造企业向现代科技服务型企业转型;近期,长安汽车公布了1-6月销量快报,至此,2018上半年的销量数据也正式出炉。数据显示,长安品牌汽车累计销售83.8万辆,其中长安乘用车品牌累计销售37.8万辆,同比去年增长6.8%,在转型之际,整体销量表现优异,表明了战略实行的正确性,也让长安汽车实现转型目标的步伐更加坚定。

 

竞争中把握机遇 长安汽车做强之路未走偏

    当前,整个汽车行业处在一个阵痛期,一方面整体销量滞涨、利润大幅下滑,另一方面是在“新四化”的产业趋势之下,各行各业均开始投身汽车行业,加剧了整个市场环境的竞争。而长安汽车除了时刻抓住当下的机遇外,还对未来进行了充分预判, 在4月23日的长安汽车战略发布会中,正式推出“第三次创新创业计划”,“一个核心+四大转型”战略发展思路明确提出,意味着长安汽车在企业发展上,正式从“将市场做大”阶段迈向了“把企业做强”的阶段。

    在产品层面,长安汽车展开了“精品升级”的产品线布局,以AB汽车(中高端品牌)、长安汽车、欧尚汽车和凯程汽车四大品牌同步发展,集中整合资源,寻求品牌向上。

     从销量数据来看,欧尚汽车与凯程汽车的表现令人眼前一亮。二者上半年累计销量分别为32万辆和13万辆,同比增长分别为20%和63%;另外新能源汽车在今年也呈现出了喷发式增长,累计销量达到3.1万辆,同步增长高达75.3%;在乘用车阵营中,逸动系列与CS系列同比均超过了15%,长安CS35、CS55、CS75月均销量过万,持续展现较高速度的增幅。而出口方面,销量达到2万辆,同比增幅达76.5%,远高于行业29.4%的增幅。

    “把企业做强”面临的挑战之一就是由产品向品牌升级,而在中国整体车市进入微增长阶段,且竞争格局正在产生大变化的背景下,乘用车、出口业务、新能源三大业务板块能取得这样的销量成绩,足以证明了战略实施的有效性,也表明长安汽车在产品升级方面的决策并未跑偏。

 

向精品企业转型 智能化+新能源双拳重击

    针对目前的市场环境,精品升级只是一个起步。未来,长安汽车还将继续坚定不移地走转型之路,并将“智能化”与“新能源”打造为长安产品的标签,实现从传统产品向智能化+新能源产品转型,而在这些方面,长安汽车及时的抓住当下机遇,并对未来进行了充分预判和准备。

    在智能化领域,目前,长安已掌握三大类100余项智能化技术,特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证,是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。同时,已实现全速自适应巡航(ACC)、智能语音、飞屏互动等60余项智能化功能在量产车型上的搭载,15项为国内首发。其中,IACC(集成式全速自适应巡航)搭载在CS55上实现量产,搭载APA4.0(代客泊车系统)的新CS75已正式上市。长安汽车还计划将于下半年发布“北斗天枢”智能化战略,今年长安在智能化领域的投入将达到16亿元;未来10年,将累计投入200亿元,组建超过2000人的智能化研发团队,以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑,分阶段打造智能汽车平台。

    在新能源领域,长安汽车于2017年发布“香格里拉计划”,陆续推出了逸动EV300、奔奔EV260、CS15 EV等多款新能源产品,同时还与宁德时代、科力远等展开深度合作。并规划在2020年前打造三大新能源车专用平台,2025年前累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款、插电式混合动力产品12款。

    当前,中国汽车行业正在经历一场革心、革命式的颠覆,在新政策、新技术、新势力和新模式等多重因素的推动下,这场变革已从原有渐进式的量变切换到急剧质变的轨道之上。在自主品牌集体崛起和合资股比开放的环境之下,必须快速主动地抢占行业制高点,才能立足行业顶端。为此在“第三次创新创业计划”中,长安汽车始终将“效率”作为组织核心竞争力,在实际行动与销量数据中均有明显体现。

 

责任编辑:臧福祥

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