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完美驾控+舒适豪华,体验全新宝马540LI
2018-01-19 13:34:52 248浏览 编辑:lixianjun

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     伴随着新E级的出现,宝马5系迎来了史无前例的挑战,但终于在前不久,全新一代5系荣耀登场,今天拿到的试驾车5系顶配车型540LI,作为顶配车型,宝马540Li有着更强的3.0T动力、宽容度更高的底盘、更酷炫的黑科技。

     全新换代车型,但依然能够看到宝马家族式的运动姿态,前脸包括大灯/前杠/中网都进行了重新设计,车尾设计依然见棱见角,没有软润的线条,更突显层次感,也让车尾看起来更厚重敦实一些。炯炯有神的大灯造型和全新的LED灯组赋予了5系超越以往的精致豪华感,而不变的则是拥有全新智能降阻进气功能的标致性双肾格栅,以及无论到哪都会成为众人目光焦点的蓝天白云。 

     内饰部分,从略向驾驶员倾斜的中控台、中央触控屏,到空调出风口等细节,同样在带着宝马鲜明家族特征的同时,也能找到不少宝马7系的影子。与上代车型相比,全新宝马5系Li的内饰部分更加精致。在豪华车内饰设计中,最常被提及的科技感与工艺感这两者之间,全新5系Li显然更加偏重于前者。在内饰用料上,采用大面积并且手感很好的软性材质包裹,也是该级别车型应有的表现,当然其中穿插缝线工艺,也都是惯用手法,所以并不能说它的好坏,完全看个人喜好以及你对于该级别车型的预期是什么样的。

   作为全系的顶配车型,540Li搭载的是最新的B系列3.0T涡轮增压发动机(B58) ,最大功率达到了250kW(340PS),而在1380-5200转速区间就能爆发出450N·m的峰值扭矩,性能足够强悍,而且扭矩平台相当宽广!变速箱方面,依然是ZF的8速手自一体变速箱。之前试驾提过,这款变速箱也进行了一系列的优化,柔顺是他最大的特点,配合6缸发动机天生持续的动力输出,在驾驶的时候我的脑子里丝毫没有“换挡”这两个字。

 

    在全新5系上,所采用的10.25英寸中控大屏,提供了触控功能,而所搭载的全新ID6操作界面整体风格十分简洁,模块化的设计可以让你随意调节位置,从而在日常使用中让操作变得更加方便快捷。540Li车厢的静谧性表现得相当出色,无论是底盘的隔音还是密封性都相当好,即便是高速行驶,传递到车厢内的路噪、风噪都很少,车厢依然保持的足够安静,尤其坐后排,坐长途也是可以说是一种享受。

     全新5系在驾驶辅助方面的配置也更加全面,比如可提供主动侧面碰撞保护的车道保持辅助系统、带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统(自适应ACC)、紧急避让功能、交叉路口警示系统等等。抬头显示的帮助,可以让你尽可能的将视线保持在前方,减少了观察仪表盘的次数,非常直接的提升了驾驶安全,并且功能全面的抬头显示,可以将各种路牌(包括:限速、禁止超车等)清晰显示,像是导航系统以及数字时速这些基础功能更是显示的非常明显。



  

       身为中大型车,不仅造型得有面儿,内堂更是得有里儿。全新5系对于车内舒适性的挖掘不仅体现在各项功能配置上,在根本性的乘坐体验上,新车也有着惊艳的表现。出色包裹和乘坐感受以及宽敞到位的后排空间使其完全符合C级车的定位。

   面对奔驰E级的风靡,全新5系给出了最有力的回击,早保障国人最爱的长轴距姿态下,全面增添了科技配置以及舒适性配备,在多方面做到了均衡自如,改款后的外观与内饰将科技感与质感提升到了一个新的层次,但也保持了宝马一贯的神韵,这让有情节的人更容易适应,拥有这样综合的实力表现,市场表现值得期待。