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同级最强心脏 领动车主告诉你这款车的独门法宝

2017-08-09 10:31:08 来源: 我要评论(1)

    众所周知,北京现代的车型一贯以高性价比而见长,尤其是叱咤中国车坛14载的Elantra车系,给广大消费者留下了深刻印象。作为Elantra家族的最新车型,领动自去年上市以来便凭借卓越的产品设计、强大的动力组合和丰富的智能科技配置迅速赢得市场,成为中级车市场新一代主流车型。

但想要代代都成为家喻户晓的爆款,显然单靠性价比是远远不够的,若没有能够傲视同级的杀手锏,绝对不可能在当今强手如云的车市里受到垂青。今天,就让北京现代领动的车主们现身说法,为你揭晓领动淬炼出的独门法宝。

 

双料王者,国内唯一搭载两款”沃德十佳发动机”车型

准确的来说,阿辉曾是一名80后公务员,现在是一名私营业主,经营着一家摩托车销售门店,领动,则是阿辉给自己创业的一份大礼。

“就像人的心脏一样,动力是任何车最基础,也是最核心的,其他东西再好,发动机孬,就是扯。”阿辉开门见山的说,“我开的第一辆车是父母赞助的科鲁兹,那时候我还不怎么懂车,自己想开的摩托车店还在梦中。那车我开了一年,发现越来越肉,油耗也高,最后卖掉了,去年我创业的摩托车店挣了点钱,我跑了十几个品牌的4S店,最后入手了领动。讲真的,我也算个玩车的,领动的动力给我印象太深了,‘沃德十佳’真不是盖的,动力强、提速快,红灯变绿灯时我总是最快的那个,在市区里永远不会被后面车按喇叭催,在高速上动力源源不断,超车那更叫一个爽。”

其实,阿辉说的这个“沃德十佳”全称叫“沃德世界十佳发动机”,在汽车圈极具权威性。由美国权威杂志《Ward& #39;s Auto World》创立于1994年的“沃德世界十佳发动机”评选,历来被视为世界发动机技术领域的风向标,风行全球汽车行业二十余载,其评选过程非常严苛。在2017年“沃德十佳发动机”榜单中,现代1.4T涡轮增压发动机再度上榜,力压科鲁兹1.4T以及别克1.6T发动机,成为同级别中唯一荣膺全球十佳的发动机,而这款获奖发动机正是北京现代领动所搭载的机型。

但准确的说,领动搭载的发动机应该是“双沃德十佳”组合。除了本年度获奖的1.4T发动机,领动搭载的另一款在国内同级首次采用直喷技术的1.6L GDI发动机,也曾摘得2012年度的“沃德十佳”称号,并且当年战胜的对手是连续6年折桂的宝马1.6T HP涡轮增压发动机,业界公认现代此款1.6L发动机是历年十佳中含金量最高的,因此,领动也成为了目前国内唯一同时搭载两款“沃德十佳发动机”的车型。

 

双重选择,1.4T+7速双离合”与”1.6L +6速手自一体”黄金组合

健身教练,王军,88年出生,对各种营养的搭配和均衡近乎挑剔。久而久之,他把挑剔也带到了生活中来。

“对我来说,一辆车不仅要颜值高、空间大,配置全,动力必须强,但油耗又必须低。” 关于选车,王军有着自己的苛刻要求。“试驾了那么多车,领动是最能打动我的,1.4T+7速DCT和1.6L +6速手自一体两种动力总成的我都试了,这样低的油耗让我有了一种期待。就像我把各种食物所含的蛋白列成表一样,我把试驾过的车动力总成列了个表,列完后我毫不犹豫的选了领动。”

涡轮增压车型动力参数对比表

 “领动1.4T车型发动机配合7速双离合变速箱,开起来不仅动力强,而且换挡非常平顺。” 王军认真的说道,“速度对我们年轻人来说其实是‘熟悉的陌生人’,因为我们嘴上都说着去兜风、飙车,但实际上我们心里面非常在乎油耗。而与领动的相处,让我真正了解到,原来真的有‘动力又强、油耗又低’的车型,开起来有推背感,超车毫无压力,关键是油耗很低。”

    而来自青岛的93年烘焙师小泽,她的人生信条是:“只选对的,不选贵的”,她选择的是领动1.6L +6速手自一体车型。

    “这是我人生的第三辆车,领动这款发动机80Km/h前加速非常好,6速手自一体变速箱换挡很绵密,再给油你依然能感觉源源不断的动力,其他自然吸气车后半程往往就‘肉’了。”小泽笑着补充道,“动力输出的稳定性和噪音控制也非常棒呢,完全没有噪音,开起来很享受,就如同面包发酵时每一个均匀的气泡,特别有一种从容自在、气定神闲的情调呢。”

    常言道,没有金刚钻,不揽瓷器活。只有苦练内功,潜心修炼,才能练就出克敌制胜的独门法宝。而凭借着同级最强的沃德十佳“心脏”和黄金动力组合,让领动全面超越了历代前辈,成为最能代表北京现代越级技术水准的中级车,也让它成为最受全球消费者欢迎的车型之一。最后说句题外话,建议消费者试驾一下领动,也许你需要的就是一辆这样动力澎湃、油耗超低的实力车型。

 

 

责任编辑:张敏

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