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福美来轿车节油不是吹的 背后有干货

2017-01-12 15:46:52 来源: 我要评论(7)

——福美来轿车节油奥秘大揭底

    纵观目前的轿车市场,混动车型的百公里油耗基本上是在4-5升之间,如雷凌双擎的工信部油耗是4.2L/100km,一般汽油车很难有这样的油耗水平。但有一款不是混动车的普通车型,却做到了堪比混动车的节油水平。它就是去年9月才上市的福美来轿车。

    在去年10月举行的福美来轿车全国节油王挑战赛中,其手动挡车型取得低至3.35L/100km的惊人油耗。福美来轿车能拥有如此杰出的节油性能,背后离不开海马汽车巨大的研发投入。接下来,就让小编为各位展现下福美来轿车的“低油耗”优势背后的技术奥秘。

海马匠心工程师确保福美来轿车将省油传承到底

    不少老司机都知道,福美来拥有20年经典传承,销量累计远超100万,福美来一代比一代优势的品质和节油特性有口皆碑。福美来能取得这样的傲人成绩,离不开海马研发团队20年如一日的专注研发与不懈努力。

    作为福美来品牌·工程师代言人,一汽海马汽车有限公司副总经理李文是福美来20年经典传承的见证者和缔造者。他坦言,福美来自诞生以来,便以市场为指引,专注于对车型产品力的不懈提升。每代福美来车型的升级改造都凝聚了海马人大量的心血及期盼,福美来的研发团队继承了前人孜孜求索的创新与攻坚精神,不断钻研车型技术、积累经验,积极聆听来自车主及市场的声音,为每一代福美来车型产品力的提升打下了坚实基础。正因如此,才有了当下产品力优异尤其是节油特性大幅强化的福美来轿车。

    作为福美来首席节能工程师——陈仁史,负责现款福美来轿车的车型油耗优化,他以深入浅出的方式介绍了福美来轿车研发团队在油耗优化攻坚上取得的成果。

    陈仁史表示,海马自主研发的1.6L自吸发动机集成了海马当下最先进的节油技术:如海马独有的双V高效进排气系统,即可变进气歧管VIS和可变气门正时系统I-VVT,并结合4-2-1紧耦合排气歧管匹配优化而成;还有由低摩擦技术、低爆震(优先冷却缸盖技术)和低重量(轻量化全铝设计)构建的3L技术。由此塑造出发动机优异的节油性能,同时借助整车降阻及整车匹配的优化设计,进一步降低燃油消耗,造就了福美来轿车强大的节油功底。 

 

为带来更高效的燃油经济性,福美来轿车今年将迎来首款1.2T缸内直喷涡轮增压车型,而且未来还将有更多全新的节油技术投入应用,确保福美来轿车在经济节油方向上一路驰骋。

三大技术中心催化福美来轿车节油优势

据了解,海马海口基地的发动机生产线、试验室、NVH试验室等技术研发及生产中心,对福美来轿车节油优势的打造同样功不可没,而且其高度自动化的制造工艺及国际领先的试验测试水平也普遍获得业界认可。

    一汽海马的发动机生产线包括加工生产线、装配线和热试线。其中,加工生产线引进了世界顶级品牌如德国HELLER、蔡司、法国Comau等的加工技术设备,不但自动化程度高,精度和可靠性也很高,而且环保性好。能满足缸体、缸盖和曲轴等重要部件的高精度制造要求,更能有效降低发动机整体油耗。装配线则配备全球领先的马波斯全自动测量设备,能对缸盖、凸轮轴精确测量,使装配出的发动机噪声更低、性能更高。热试线对发动机进行热试检测,全方位检测运行状态,确保下线的每台发动机均是合格产品。

    海马发动机试验室占地3052.4平米,主要设备全部源自日本和欧洲进口,非常先进,在自主品牌当中处于领先地位。试验室承担了发动机节油经济性、动力性、排放及机械性能的开发与测试。

    NVH试验室性能指标属国内外先进水平,建设精度以及技术水准非常高。例如,作为噪声消声室最关键的截止频率指标,海马的是40HZ,而上汽、广汽与比亚迪的均为50HZ,奇瑞的更高达63HZ。据了解“发动机的NVH优化,除了降低发动机噪音,还能有效降低发动机震动,提升汽油输送稳定性,提升燃油效率。”。

精彩纷呈节油挑战赛再次印证节油功底

    福美来轿车曾于2016年10月在全国举办12站的“‘油’你做主,节油王挑战赛”,有参赛者跑出手动档3.35L/百公里和自动档4.353L/百公里的惊人成绩,令参与者大为侧目。而2017年1月6日在海口举行的节油王挑战赛中,福美来轿车再次表现堪比混动车型的惊人节油特性,印证其深厚的节油功力。

   挑战赛采用媒体和车主用户集体PK、手动档与自动档车型分别对决的赛制。全程综合设置日常生活行驶线路,城市拥堵路况和高速路况各占50%里程,并以满载形式模拟日常家庭集体出行,最终通过实际里程和油耗来计算平均油耗。比赛的油耗统计以跳枪后贴封条并由工作人员统一登记,回来解封再跳枪加油的形式,进行读数计算,全程伴有随车人员进行监督管理,最大程度确保了比赛的公正与严谨。

    当天的比赛可谓激动人心,尽管模仿了全家四口日常生活的行驶路况,沿途不时遭遇拥堵,但福美来轿车依旧显示出良好的低油耗性能。有参赛者跑出自动档车型5.640L/100km、手动档4.523L/100km的低油耗,相比自动档工信部油耗6.9L/100km、手动挡6.2L/100km,分别低了18.26%、27.05%,按普通家庭全年开车2万公里计算,相当于节省了一台电脑。

   未来,福美来轿车将在保持优异产品力的同时,持续加大在节油特性上的优化改进。相信,福美来车型还将给广大消费者带来更多惊喜。

责任编辑:张敏

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