7月30日宝马中国发布了旗下运动型两厢轿车1系的全新车型“运动限量版”，该车进口到中国市场的数量只有480台，在价格上相比120i AT版车型的28.8万元仅仅高了1.1万元，但是整车却增加了更多的运动化个性配件，可以说在性价比上又达到了更高的水平。

【许智俊先生宣布1系运动限量版上市 同时开启“BMW 1系驾驶挑战赛”】

    1系运动限量版与普通版有何不同？

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    为了直观的对比运动限量版的不同，我们找到了一台普通版的120i轿车。直观上看的话两者真的是没有什么差异，120i目前的价位为手动挡车型27.3万、自动挡28.8万，而眼前的这款运动限量版自动挡车型仅仅售价29.9万元。并且在配置上更全面也更加先进，所以相信30万元之内的价位它会是很多人的最终选择。

【这套轮毂和轮胎可是不便宜】

【上图为1系天线及天窗部分】

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    普通版本的120i是不具备氙气大灯、天使眼、大灯清洗功能的，但是我们在120i运动限量版车型上看到了前面的三项配置。配备了宝马家族著名的“天使眼”头灯，整车更具杀气更加传神。而从则面45度看过去1系也有几分宝马Z4的影子，这得益于宝马1系修长的发动机舱设计，从某些角度看发动机舱的长度几乎占据了整个车长的50%。低矮的车头、较窄的车身令1系的正面造型非常夸张，再加上修长的发动机舱设计活脱一副跑车样子足以迷倒任何一位看客。

    1系在车尾的设计上并没有太多的复杂线条，分列在两侧的尾灯面积也显得很小，不过印象中这样的设计似乎又与宝马Z4跑车不谋而合。值得注意的是，设计师在车尾的BMW 标志设计上动了一些头脑。120i搭载一台2.0升汽油发动机，并配合6挡手动变速箱或手自一体变速箱，作为一款自然进气发动机它最大115千瓦/6400转/分的功率在符合环保和经济的条件下，几乎已经把动力压榨干净。不过驾驶时的实际感受却让人略带遗憾，120i与“极速狂飙”四个字尚有一段距离。

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    较为低矮的造型让宝马1系的车内空间有些“先天不足”，身高在1.8米以内的乘员应该会感到比较舒适，各方面空间都很到位。2.66米的轴距让宝马1系有了不错的后排空间，纵向的腿部空间对于大多数身材的乘员来说已经足够舒适，但是后排横向空间方面在乘坐3个成年人时还是会略显紧凑。

    内饰部分的其它细节在于整车都使用的黑色内饰氛围，其中车顶部分是专门选用深灰色面料制作的，配合黑色真皮+织物材质的运动型座椅还是很能够衬托它的运动特性的。同时作为全套的M套件，这款1系运动限量版也增加了M踏板套件，绝对是从上到下的全方位运动化改装。

    总体来说，BMW 1系运动限量版车型以BMW 120i自动挡为基础，增加的M空气动力学套件、M运动型真皮多功能方向盘、M歇脚板和不锈钢踏板等，进一步增强了它本已卓越的动态性能；而一系列精雕细琢的外观、内饰细节，如‘闪点’布料/Sensatec透气皮组合的首次应用和独有的水蓝色、雪山白车身颜色则透露出它仅480辆的珍贵。

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>>>>>>>>>>>BMW启动1系挑战赛 冠军可获得1系使用权1年<<<<<<<<<<<<

【1系运动限量版出场】

    BMW 1系驾驶挑战赛：UN1QUE精神

【白领、改装族、设计师、时尚买家，您属于哪一类？】

    BMW 1系轿车个性化的时尚外观和出色的运动性能令它在豪华紧凑两厢掀背车型中以锋芒个性独树一帜，彰显与众不同的UN1QUE精神。本次“BMW 1系驾驶挑战赛”也照样充满了它别具特色的UN1QUE精神：定位于非专业车手的专业赛事，“BMW1系驾驶挑战赛”为都市潮流汽车运动爱好者们提供了一试身手的平台。紧张刺激的追逐赛和充满趣味的现场互动，选手们能感受到的绝不仅仅是一马当先的速度，更是一往无前的精神，别具一格的乐趣，并彰显独一无二的个性锋芒。因此，选手们要想冲进最后的总决赛，赢得终极大奖——BMW 130i运动限量版一年不限里程的免费使用权，拥有这样的UN1QUE精神和掌握高超的驾驶能力缺一不可。

    “BMW 1系驾驶挑战赛”即日起至9月12日面向全国公开招募选手。经过主办方的资格审查，即可参加北京、成都、广州和上海四城市的分站区域资格赛竞逐，分站赛晋级选手将于11月13日-14日齐聚上海，角逐全国总决赛。

    参赛办法

    2010年7月30日至9月12日，“BMW 1系驾驶挑战赛” 面向全国公开征集报名。凡持有中华人民共和国有效驾照、年满18岁的公民均可致电BMW客户服务中心400-800-6666，登录www.bmw.com.cn 在线报名，或前往BMW授权经销商处现场报名。完整填写全部信息将有助于获得最终参赛资格。