青岛汽车网讯：不同于荣威750的大气和典雅，荣威550的激情、时尚、前卫让人过目难忘，既没有失去英国式的贵气和雅致，又突出了数字化的概念与应用，这种个性化的魅力让喜欢接受新鲜事物的年轻消费者实在难以抵挡。

    荣威550外形设计由曾担任莲花Elise S2跑车首席设计师，上海汽车英国技术中心总经理林德瑞先生（David Lindley），领衔意大利博通（BERTONE）顶级设计师团队共同打造。这款“数字智能高性能中级轿车”的全新造型风格及设计理念令其在延续品牌内涵的同时，更加具备了符合“世界最新潮流”的设计元素。然而现代化的设计理念以及数字设计元素的融入，让荣威550远不止看上去那么简单，亮丽的外衣下面其实另有“玄机”。

    玄机一：中西结合 欧美范儿搭配中国风

    在经历W2概念车的超前设计理念与750雅致的基础之上，荣威550外形全面进化，整个设计雅致干练又不失运动。既秉承欧洲家用轿车一贯流行的设计风格，又加入众多的现代元素，使荣威550集合了雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。

    前脸的造型来看，荣威550既经久耐看又不失欧洲传统的沉稳线条。双翼飞翔进气隔栅具有很强的视觉冲击力，而且还有一个好听的英文名字“Flying V”，如同奥运健儿们在胜利后摆出的V字手型一样，表达了对胜利的渴望。镶嵌的荣威盾形logo融合中华民族的经典元素，不但展现了中华民族的尊贵、威仪、睿智的强者气度，也秉承荣威750经典的英伦风格。双圆形晶钻前“花生”大灯既带有一点罗孚家族的味道，又不会给人陈旧感，在增添实用功能的同时又带有几分顽皮气息。“如意”状的星辉雾灯用星钻式雾灯点缀，中西合璧彰显气度。而“焰炬式”立体尾灯巧妙应用火炬形状于尾灯，这个酷似火炬暗合中国08奥运盛会，充分展示了中国的艺术设计与科技水平。

    玄机二：超低风阻 诱人曲线暗藏科技

    荣威550欧洲风格的前冲高腰线设计贯穿车身，锋锐而雅致，配合超低风阻的“豚跃”式车顶设计，令人深切体会到荣威550外型动感时尚的魅力。凭借整体流线型设计，荣威550最低的风阻系数为0.3，不仅领先所有同级车，即使和中高级轿车相比也极占优势。凭借超低的风阻，荣威550在驾驶舒适度及降低能耗方面又有进步。

    与前脸不同，荣威550的车身及后尾有着浓重的轿跑风格，“豚跃”式车顶设计流畅造型，犹如海豚跃出水平面般优美，这种超低风阻设计给驾驶者带来动感体验。前挡风玻璃清洗喷嘴被设计成隐藏在雨刷槽里面，这样引擎盖的线条不会受到任何破坏。一体化的保险杠使荣威550车头紧凑浑圆，从车头往后高抛的腰线与焰炬式立体尾灯融为一体，窄车窗与高腰身的设计使得车身侧面显得非常扎实与动感，搭配“焰炬式”尾灯，略带上翘的尾箱盖短小精悍，大面积的双色保险杠配合镀铬双排气管很有运动气息。

    玄机三：行人保护国内领先 五星标准畅游海外

    荣威550车身设计中不但大胆采用国际汽车设计潮流——高腰线、低舷窗，增加了安全性和视觉的整体性。而且，两条贯穿A柱到C柱的不锈钢饰条令车身整体设计浑然一体，与最新的欧洲豪华车设计理念如出一辙。

    和概念车相比，荣威550的前脸最大的优势就是完全符合欧洲汽车五星行人保护标准。荣威550是上汽集团定位为“全球战略车型”，其着眼点不仅针对中国市场更加考虑在国际市场上的表现。因此荣威550在最初的设计阶段即严格按照欧洲汽车五星安全标准进行规划。荣威550前脸设计对行人保护方面进行了极为周密的考虑，柔和的前端车体曲线可以有效的降低对行人的伤害。目前在国内车市，行人保护设计功能的车型只有一些高级豪华轿车才有采用，例如以安全性闻名的Volvo等。荣威550率先使用此设计不仅是吸收欧洲先进汽车设计水平，引领国内设计潮流，也为未来出口海外打好了坚实的基础。同时上汽敢于与国际接轨的责任心与勇气也值得中国车企学习。

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