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谁在领跑20万元以下B级车市 一汽马自达6

http://www.qdcars.com   2008-08-12 14:07   青岛汽车网
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    青岛汽车网讯:任何价位的购车者都不乏喜爱运动的人,而倡导Zoom-Zoom理念的马自达品牌正好符合这部分人的胃口。随着马自达6的降价,仅需约15万元(因地域差别价格略有差异),喜爱马自达6的你就可以拥有这款曾让众人动心不已的座驾。

    马自达6是马自达公司21世纪的最新产品,2002年5月在日本上市,在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月来到中国,其动感的外形以及充满运动性的操控感受一直受到个性车迷的追捧。当年就获得年度车称号,并一直保持旺销态势,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。在中高级轿车市场,马自达6素以操控见长,对于追求驾驶乐趣而又注重性价比的消费者而言,马6不失为一种较理想的选择。

    内部空间比较宽敞,澎湃的动力和良好的操控性使得马自达6的驾驶者可以充分体会到驾驶的乐趣。马自达6也并非没有缺点,噪音是它最大的问题,不过对于那些喜爱马自达6的人来说似乎噪音的问题已经可以忽略不计了。

    「外观」前脸厚实大气,强化运动色彩

    马自达6外形流畅,动感时尚,外观融入了许多运动的元素,因此受到了很多年轻人的喜爱。刚劲有力的车顶弧线和低平的发动机舱是整部车动感的源泉,在传统基础上稍加改进的马自达招牌式内五边形进气栅格从前方看十分具有张力,16英寸的5辐轮圈、几乎贴地的裙边以及尾部双排气管共同带来强烈地视觉冲击,锐利新潮线条动感的前大灯,内敛的圆形尾灯组合则绝对是该车造型设计的点睛之笔。

    从颜色的配置上来看,都是纯度很高的色彩,太平洋蓝、经典红、钛灰色都是非常张狂和运动意味的色彩,能让你在车流中脱颖而出。

    马自达6采用了更加大型化的前后保险杠,在灵巧性方面略有不足,但使得其前脸更显厚实大气。上部进气格栅的顶部镀铬盾形饰条变得更宽,马自达车标更加醒目,原本平淡的前格栅现在成了更时尚的蜂窝网状,前保险杠下部原本不突出的通风孔也被加上了镀铬装饰条,让人眼前一亮。大灯和尾灯的底色从以往的亮银色改成了黑色,这种设计手法以前更多地用在改装车上,进一步强化了整车的运动色彩。

    「内饰」延续运动风格,排挡杆地位突出

    进入新马6的车内,发现内饰带来的惊喜要远远大于外观。外部造型体现的运动气息在马自达6内部得到延续,它坚持自己的风格,而不去刻意地讨好用户和营造豪华。钛金属色泽的面板同全黑真皮内饰色调搭配非常和谐,镀钛表面的中控台设计非常大胆,加上镀铬处理的仪表盘,散发出浓重的金属味道,让人忍不住想在里面放上涅磐的CD,并开到最大声。

    内饰大量采用水压转印技术的黑色桃木纹饰板,向驾者传达出一种含蓄的动感。中控设计同样富有运动感,仪表盘红色的灯光让人有驾驶的冲动。圆形出风口的导风板可以360度任意旋转,构思巧妙;三幅方向盘强调着赛车风格;中控台上方的掀盖储物盒非常方便;后备箱里操作后座椅折叠的扳手别出心裁。马自达6的行李空间达到了中高级轿车少有的500升,使用者可以通过拉动后备箱中的手柄简单地将后排坐椅放倒,获得宽敞平坦的超大空间。

    「配置」明显向良好的驾驶感觉方面倾斜

    在保证性价比的同时,马自达6在配置方面进行了一定的“精简”,但好钢都用在了刀刃上——手动空调,电动天窗,速感转向系统等装备对于喜欢驾车出游的消费者而言似乎是不可缺少的,这也正是马自达6优势所在。

    马自达6在选择配置上明显向良好的驾驶感觉方面倾斜,然而也多少有些不足之处,DSC(动态稳定控制系统)和EBA(电子辅助制动)并没有出现在该车的配置表中。

    虽然从某种程度上讲,驾驶乐趣会由于电子系统的介入而受到影响,但对于绝大多数消费者而言,这两种技术提供的安全保护是非常必要的。

    在燃油经济性上,马自达6为车主考虑的比较周全。Mazda6通过改善发动机的油汽混合质量,提高燃烧效率,使发动机的节油和排放性能得到了有效提升。Mazda6 的油耗实现了不同程度的降低,其中,2.3L 90公里等速油耗由6.7升降至6.2升,2.0L由6.6升降到6升——这两款车型的油耗指标均优于国内同级轿车。

    「操控」只有亲身体验才会了解

    不论外型和内饰如何动感,最终运动风格都应该在性能上得到体现,马自达6的操控乐趣,是只有真正驾驶过的人才能体会到的。新Mazda6匹配了灵敏而流畅的新一代MZR发动机,应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术,通过改善进气系统、正时系统,使发动机的动力输出更高效、更均匀、更强劲,极大地满足了整车低速、中速和高速的行驶需求。整车采用双横臂式独立式前悬架和E型多连杆式后悬架,极大地提高了整车的行驶平顺性和操纵稳定性。采用了当今最前沿的MDI技术,极大地提高了车身的刚度和强度。

    「安全」主被动安全同样无懈可击

    马自达6在安全性上同样重视,其通过全新的平台实现了良好的动态稳定性能,不同寻常的车体刚性和独特的悬架设计所形成的操纵稳定性进一步提高了马自达6的性能。在对乘员保护上,马自达独特的3H高刚度车身结构、四个气囊加两个安全气帘、防碰撞踏板等,使马自达6的被动安全性无懈可击。另外,M6还采用了一系列的高科技装备,如ABS、EBD、DSC、TCS等,使马自达6在主动安全性上同样无可挑剔。

 

(编辑: 唐强 ) 
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