青岛荣威经销商--青岛盛腾
青岛汽车网讯：2008年6月19日，荣威550正式上市，此次共推出一种排量五款新车，售价区间为：14.28～18.98万元。青岛盛腾荣威4S店的荣威550展车已到，是最高配置的1.8T 品仕版。据销售人员介绍，现已全面接受预定，定金2万元，提车周期在一个月左右。另据编者了解，荣威550的1.8T 品锐版和品逸版两款手排车型预定提车周期较长，现预订大约在要到9月份才能提车。其余三款自排车型提车周期在一个月左右。
编者在青岛盛腾荣威4S店实拍荣威550时看到，到店看荣威550的顾客络绎不绝。荣威550作为上汽将推出第二款自主车型，确实吸引了很多消费者目光。而看车客户年龄层大约在27～40岁之间，较为年轻的男性客户偏重选择深颜色车型，年龄35岁左右的女性消费者更愿意选择约克红。另外，7月份荣威550试驾车到店，届时消费者可前来试驾。
荣威550采用欧式锋锐高腰线设计
作为荣威汽车的第二款车型，550的意义自然非常重要。打着“D5全时数字轿车”的550，到底是怎么样一款车呢？它的“全时数字”又体现在哪里呢？小编这就带着大家去看一看。
● 外观
超低风阻“豚跃”式车顶设计
外形来源于W2概念车的550，是上汽与英国罗孚汽车合作的产物，但是它的外形实际上却并没有太多英国式的元素，而是以时尚新潮的元素居多，同时又不失大气稳重。
前脸：双翼飞翔式镀铬格栅
花生米似的双圆精钻前大灯
荣威550的外观与W2概念车相比发生了比较明显的变化，前大灯变成了更加规矩一点的花生型，中网采用了“双翼飞翔式”，简单的多边形与大灯很好的衔接在一起，一体式的感觉很强。
焰炬式立体尾灯
车尾则较方正的轮廓上，一双不规则的尾灯显得格外灵动，特别抢眼；厚重的后保险杠占了近一半的面积，不仅给人以安全感，也平衡了上下的视觉重心；同时设计师还不忘以黑色的塑料装饰与细长的后雾灯搭配双排气管，提醒人们它运动的定位。
● 安全装备
除了外型禁得起考验，在主动安全方面同样出色。越来越多的消费者把汽车的安全性能作为购车时的首要考虑因素。荣威550设计之初就力求完全符合欧洲NCAP五星碰撞标准。
17英寸铝合金轮毂 215/55 R17
备胎
主动安全系统方面，荣威550 SCS智能主动安全控制系统（ABS+CBC+EBD+MSR+TCS+ VSC）能大大提高操控性和稳定性，在任何路况条件下有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。加上EBA（制动辅助系统），550在电子安全系统配备上甚至超过了不少B级车。
倒车影像系统 即使同级合资车上都很罕见
在被动安全系统方面，荣威550车身结构参考实际撞车事故结果进行优化设计，四门防撞梁采用超高强度钢管，并配有超高强度支架，大大提高抗冲击强度；关键部位采用激光焊接技术，有效减少零件数量，降低车身重量，并使零件结构更加合理，抗碰撞性能大大提高；车身大面积采用昂贵的双面镀锌强化钢板，保证了车身的防腐性能；车体采用了大量高强度和超高强度钢板，使车身刚性远超同级车水平。
● 内饰
穹景直瀑式运动T型中控台
荣威550有两款内饰，黑色内饰和浅色内饰，这次时拍的车型为浅内饰。拉开车门，迈入车内之际，那块银色“ROEWE”字样的迎宾踏板格外醒目。
迎宾踏板
荣威550内饰的风格延续W2概念车，二者的造型基本保持一致。硕大的数字式仪表盘与多功能显示屏集成在一起，是中控台上最引人注目的地方。主机和空调的造型比较普通，但主机上没有独立的信息显示屏显示出它的特殊——相关信息在仪表盘内的显示屏与其他数据一同显示，只有采用总线系统的车才能实现。
sliverstone全时数字仪表
全数字化的仪表盘和大屏幕的控制台显示更是给人以强烈的科技感，不仅显示更为简洁直观，全中文的界面也更容易让车友上手。
方向盘功能非常强大
多功能方向盘的功能很强，同时集成了音响控制按键、SRC按键、定速巡航，高配车型还带有蓝牙电话的快捷键和换挡拨片。对于那些热爱驾驶的车友，带有换挡拨片的方向盘，能轻易地刺激起他们心中渴望速度的热血。大灯和雾灯调节的机构布置在中控台的左侧，人机设计很人性化。
全功能集控多媒体真皮方向盘
F1 Paddle Shift拨片换挡键分左右对称安置在方向盘背面，只要握住方向盘即可用手触及。在行驶过程中，只要略动手指就可以轻松的完成行驶中的加减档动作（左边拨片是减档，右边拨片是加档）。在激烈的驾驶过程中使用拨片换挡的车辆使驾驶员手完全不离开方向盘即可以最快速度完成车辆换挡动作。与传统单手换挡方式相比大幅缩短了操作时间也避免了驾驶员注意力的分散，车辆操控更加自如同时安全性也大幅提升。
Z型弧臂式手刹
荣威550的手刹为Z字手刹，Z字手刹与传统手刹最大的不同之处就是在行驶过程中手刹放开的状态下手刹与档把平面完全融为一体，没有任何突出的角度。即使在激烈的驾驶操作情况下也绝不会发生手臂与手刹发生碰撞及手刹干扰换挡的情况。相信驾驶荣威550将会是与驾驶传统车辆截然不同的感受。
● 配置
6.5寸宽屏全中文界面
此次我们拍摄的这款荣威550是最高配置的品仕版车型，它的配置阵容较为豪华，拥有DVD播放器、6.5英寸GPS全球定位系统、USB接口、定速巡航、蓝牙手机免提等舒适性配置。
驾驶席座椅电动六向调节
同时空调系统也有别于其他低配车型，是智能双温区自动空调。座椅调节方式，这款顶配的550驾驶座和副驾驶座椅都可以电动调节。
杯架设置很巧妙
四门一键式防夹手电窗 可以通过遥控钥匙关闭
荣威550的实用性表现一般，车内的储物空间比较少，手套箱的容积很一般，中央扶手箱也不是很宽敞，不过还好它的功能还是很不错的，里面设置有一个杯架，还有冷藏箱的功能。
荣威5502705mm的轴距保证了车内的空间。前排采用了自主经凑型车中并不多见的电动座椅调节。
452L的行李箱容积从数据上看很一般，但是里面比较规整，实用性还是不错的，方形的开口也便于取放物品，只是开口高度有些高。
● 动力
大多数消费者也许对于“发动机冷却系统”感到陌生，但其实“发动机冷却系统”的好坏能对轿车整体性能的表现起着至关重要的作用。过高的发动机温度会使机油加速变质，产生油泥、积炭、造成油膜易破裂、润滑不良、磨损加剧，发动机功率下降，燃烧不正常；严重时还会出现开锅、拉缸等故障。因此必须对发动机部件进行冷却，使发动机能保持正常工作。荣威550配备的Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机，最大功率达到118/5500kw/rpm，最大扭矩达到215/2500-4500Nm/rpm。采用了接近赛车标准的发动机冷却系统，大大提升了1.8T发动机的整体性能。这也很好的解决了传统涡轮增压发动机高热导致寿命缩短的弊端。
除了发动机之外，良好的动力感受还要依靠优秀的变速箱。荣威550采用的Aisin 5AT Tiptronic性能优异，集自动变速器和手动变速器的优点合二为一，既有自动变速器操纵简单的优点，又有手动变速器随心所欲的长处。智能学习功能也可以让荣威550记住驾驶者的驾驶习惯以便提供更好的动力输出并降低油耗。
Tiptronic 5档手自一体变速箱
● 总结
从我们的体验来看，这款包含了太多上汽期望的荣威550在内饰与配置上确实有不少吸引人的亮点，配合其全系14.28万-18.98万的价格，在整个紧凑型车市场中具有极强的竞争力。
全系配备一键启动系统
作为一款全新设计的紧凑型车，荣威550是上海汽车集团首次打造具有现代国际化水平的中级轿车。无论是外观还是内饰都走上数字化轿车路线，相信其科技感会是荣威550抢占市场的重要砝码。
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