中国消费者对汽车品牌的概念多以派系划分。众所周知，法系车贯以高科技见长，著名的后轮随动转向和液压动力悬挂都来自于法系车。而在中国的C-NCAP碰撞测试中，法系车的代表----凯旋也获得了五星的成绩，成为15-20万元级别中最安全的中高级车，而支撑着“五星凯旋”的，正是其背后的高科技。

    高科技造就安全新理念

    凯旋的安全科技表现在其拥有了361°全方位的安全呵护。首先，凯旋采用了ESCAPE高强度吸能车身结构，在车身的多处有碰撞吸能装置，减小了因碰撞引起的乘员舱的变形和所受的冲击力。其次，经过精心设计的带预张紧功能的三点式安全带、两级燃爆式安全气囊和贯穿前后的侧气帘这三个“三位一体”的车内安全装备，可以使碰撞对车内驾乘人员的伤害降到最低。同时，凯旋装备的中央固定集控式方向盘，其中央固定的设计还使凯旋的方向盘可以在车辆发生碰撞时弹出一个网球拍状的安全气囊，它对驾驶人员胸腹部的保护比普通圆形安全气囊更佳，从而最大程度地保护驾驶者的安全。

    同时，凯旋的中央固定集控式方向盘将各种功能按键旋钮集中到方向盘上，使操作更加便利，也减少了驾驶员手离开方向盘的几率，从而保证专心驾驶。此外，凯旋还具有同级别车型中最完备的行人安全保护，也体现了凯旋拥有高于同级别车型的高科技安全设计理念。

    全方位科技实力胜人一筹

    除了在安全科技上傲视群雄外，凯旋的科技实力还体现在汇聚了众多人性化的尖端科技和领先装备，这为其征战中高级轿车市场增加了重要的砝码。
凯旋配备的感光式自适应组合仪表就能很好地表现这一点。位于凯旋中控台中央位置的感光式自适应组合仪表，其透明的液晶显示屏可根据外部光线的强弱自动调节其对比度，无论是白天还是夜晚，晴天还是阴天，驾驶者可以在任何时候,任何光线下轻松读取相关行车数据。这使得驾驶者对于车内外的情况了如指掌，能更好地保持行车的稳定安全。

    另外，凯旋的多路传输系统CAN网络和车载局域网(LAN)也是当今汽车领域的前沿技术。这一系统整合了包括BSI、空调控制、音响在内的20多个模块，实现信息共享。数据通过两条电缆传输，极大地提高了系统的可靠性。这一先进的车载电脑系统，使得凯旋最高版本的博世ESP反应更为迅速，从而提升了安全性能。

    凯旋凭借自身的高科技装备，不仅让驾乘者得到361°的贴心安全保护，更能享受到人性化配置带来的各种便捷舒适。在消费者越来越重视车型科技配置的情况下，践行高科技安全主义的凯旋将在中高级轿车市场中掀起新的科技潮流。