一提到公务车，相信多数人首先会想到雅阁、凯美瑞、PASSAT领域、迈腾这样的中型车，而当前不久东风日产新天籁正式上市后，厂家也给出了月销售8000辆的目标，希望能够一扫老天籁萎靡的市场，也同时像同为日系车的竞争对手雅阁、凯美瑞发起了正面的进攻。相比雅阁和凯美瑞这两款热销车型，新天籁是否有足够的竞争力，不妨让我们一起来对比一下。

    由于三个品牌都有不少的车型，限于篇幅有限，我们这里首先对这三个车型的主力——2.4和2.5排量系列进行比较，而且这个排量也是目前中型商务和公务车市长的主流排量，销量要高于偏低的2.0L以及高端的3.5L排量。

● 外形——三款车各具特色

    三款车外形都是走的沉稳风格，当然这也符合它们的目标消费者的需求，毕竟对于经常用于公务的用户，大气沉稳的外形是必须的。

    新天籁相比老款的略显臃肿，外形上在保持沉稳特点的同时也变得稍微紧凑了些。镀铬装饰的进气格栅比老款尺寸有所增大也更饱满，大灯保持了老款的基本形状，保险更加宽厚，镀铬的装饰条和保险杠底部的进气口则增加了几分动感。

〖新天籁外观〗

    短车尾的风格被继承了下来，C柱倾斜角度不大，与车尾很好的融合为一体。上窄下宽的车尾不算紧凑，厚实的保险杠不够利落，影响了整体的感觉，而新设计的尾灯与老款相比变化较大。

〖新天籁外观〗

    外形上，新天籁似乎希望保持老天籁的气质，所以没有做太大的改变，对于习惯了老天籁的用户来说，新天籁并不难接受，而且外形比老款更精神了一些。另外车头的和车尾的整体风格也渐渐接近高端的马克西马以及豪华品牌英菲尼迪的风格。

    丰田车给人的感觉一直是中庸、缺乏特点，而凯美瑞也依旧将这种特点发扬光大，厚实的车头显得很平稳，多层次的U型中网体现了设计师在细节的个人风格。镀铬进气格栅是丰田的最新家族特征，同样的设计也出现在卡罗拉和新威驰的身上。

〖凯美瑞外观〗

    车尾同样非常厚重，给人沉稳踏实的感觉，整体上看没有什么缺点，但也很难让人感到惊艳。车身整体的视觉上比较宽大，与德系的PASSAT领域相比，给人感觉魁梧不少。

    整体上，凯美瑞依旧走中庸风格，让人很难对这款车的外形侧目，当然你也很难挑出凯美瑞哪个地方设计的不够和谐，不够舒服。总之凯美瑞这种平实、不夸张的风格很符合国内消费者的需求，这也是它能够长期保持良好销量的保证。

    相比上面两款车型，第八代雅阁相比第七代有了翻天覆地的改变，车身为了迎合用户求大的需求，轴距达到了2800mm，车身尺寸甚至和高一级别的奔驰E级不相上下。

〖雅阁外观〗

    来自美版雅阁的车头霸气十足，硬朗内凹的腰线也是这代雅阁的魅力所在，车尾棱角分明但又显出几分圆润。另外可以选装的运动镀铬格栅也让车主有了另一种风格可以选择。

    如果说凯美瑞坚守着中庸的风格，新天籁更偏重于雍容华贵的话，那新雅阁就是希望能够将这几种气质进行整合。超过中型车标准的车身尺寸、硬朗的车头，经典的内凹腰线以及偏运动化风格的车尾。可以说在外形上，新雅阁要强于另外两款车型，而新天籁和凯美瑞则各有不同的风格。

● 内饰——风格各具风格

    凯美瑞内饰在设计上还算现代，深灰色搭配仿桃木内饰搭配起来非常和谐，可惜的是这种和谐没有反映到内饰材质和做工上面，大量的硬塑料和相对松散的内饰做工让凯美瑞掉价不少。好在仪表盘的设计非常精美，弥补了材质和做工上的不足。

〖凯美瑞内饰〗

    相比内饰的设计，凯美瑞内饰的材质和做工多少有些让人提不起兴趣，对于商务用车来说，内饰在材质和做工方面并不会为车主赢得太多的面子。

〖凯美瑞空间〗

    而空间方面凯美瑞虽然在车身尺寸上不算突出，但内部空间还是可圈可点，厚实的座椅也提供了不错的舒适性，前排座椅调节范围比较大，各种身材的人都很方便找到适合自己的位置。

    相比凯美瑞，第八代雅阁的内饰要现代和前卫的多，多层地复合式的中控台有一些高端品牌讴歌的感觉。材质和工艺方面，雅阁大量使用了拉丝材料，接缝工艺也算得上中型车中的佼佼者，不过材质虽然手感上佳，但质感一般并且偏硬。

〖雅阁内饰〗

〖雅阁空间〗

    而空间方面雅阁凭借这2800的轴距，在同级别车中有着宽敞的后排腿部空间，另外凭借着出色的设计，雅阁的后排舒适度在中型车中算得上是最好的，而且舒适度也超过了雅阁的前排，唯一的美中不足就是后排座椅只能整体放到，舒适性要差一些。

    与雅阁和凯美瑞不同，新天籁更加追求视觉和触觉的双重质感，大量的软性材质以及视觉效果出色的仿桃木内饰看起来很上档次，雍容典雅的内饰依然走日产的家居风格，不同之处在于部分按钮的设计上已经开始区域高端品牌英菲尼迪的风格。

〖新天籁内饰〗

〖新天籁空间〗

    空间上新天籁虽然那不及雅阁，但依然乘坐舒适，厚实的座椅勾勒出一道自然的弧度，无论是后排还是前排都能够有轻松舒适的感受。而扎实的用料也让乘客在乘坐时有了一份安全感。

● 配置——三车型难分伯仲

    为了比较规范，我们选择了三款车的主力车型，分别是雅阁的2.4车型、天籁的2.5车型以及凯美瑞的2.4车型，其中凯美瑞选择和其他两款车价格相近的240G系列进行对比。

    首先动力方面，新天籁的2.5L V6发动机在平顺性和噪音方面无疑要强于另外两款2.4L直列4缸发动机，另外搭配的CVT变速箱也比雅阁和凯美瑞的5速自动变速箱更先进一些。

〖新天籁发动机、变速箱〗

〖雅阁发动机、变速箱〗

〖凯美瑞外观、变速箱〗

    安全性配置方面雅阁最为突出，提供了车身稳定控制系统，而凯美瑞和新天籁都没有这项关乎行车安全性的配置，另外新天籁和凯美瑞标配了前后排侧气帘以及前排侧气囊，而雅阁普通版为前后排侧气囊，导航版增加了侧气帘。

〖只有雅阁提供了车身稳定控制系统〗

    舒适性方面，三款车相差不多，主要区别在于新天籁和新雅阁都有一块尺寸不小的液晶屏，而凯美瑞没有这个配置，另外新天籁没有电加热座椅，而雅阁和凯美瑞为标准配置。

〖雅阁和凯美瑞提供了GPS功能〗

    另一方面，雅阁和凯美瑞都在普通版基础上提供了导航版车型，而新天籁只是增加了一个DVD系统，相比车载GPS，DVD娱乐系统的实用性要差不少。从安全性能角度看，雅阁无疑是这三款车中比较出色的，车身稳定控制系统提升了整体的安全性能。而从价格的角度来看，普通版的天籁要比雅阁和凯美瑞都便宜5000元，性价比要稍好一些。而导航版车型方面，凯美瑞最具价格优势，而天籁的实用性要差一些。

● 总结——胜负揭晓

    新天籁虽然安全性配置并不突出，但更在乎乘坐的舒适性和日常驾驶的平顺性，这点从家居风格的内饰以及V6发动机加CVT变速箱就能看出。另外品牌价值和售后服务是天籁的软肋，不过好在价格要比竞争对手低一些，更容易让人接受。对于追求舒适的用户，新天籁可以考虑。

〖新天籁外观〗

    凯美瑞依旧是走丰田平衡中庸的路线，没有特点，但也没有明显的缺点，这可能也是销量一直火爆的原因，综合来看，凯美瑞适合那些对自己需求并不明确，每一样都希望能够兼顾一些的用户。另外导航版的凯美瑞价格不高，而且GPS也非常好用，性价比很不错。

〖凯美瑞外观〗

〖凯美瑞外观〗

    这三款车中，雅阁应该是综合实力最强的一款车型，将多种风格融于一身的雅阁外形大气又不是时尚，内饰设计也同样要优于另外两款车型，宽大的空间也带来了不错的舒适性。不过推荐购买新雅阁的导航版车型，因为普通版的要是不能折叠，做工一般，有些拿不出手。

    新一代天籁/新雅阁/凯美瑞详细参数配置

产品名称	广汽丰田 凯美瑞 240G （豪华版）	广州本田 全新 雅阁 2.4EX	东风日产 新天籁2.5 XL 领先版
产地	国产	国产	中国
车型	中型车	中型车	中型车
推出年份	2007	2008	2008
0-100加速时间	0-100Km/h->8.53s		9.8s
百公里经济油耗	90km/h等速->6.9l/100Km	90km/h等速->6.5l/100Km	9.5l/100Km
车身颜色	紫钻黑、珍珠白、水晶银、琥珀金、名士蓝、玛瑙绿	奥夫特黑，塔夫绸白，丝缎银，暴风银，沙漠雾，皇室蓝	碧天蓝、碧玉黑、象牙白
随车附带物品文件	用户手册，保修手册，随车工具，千斤顶	用户手册，保修手册，DVD使用光盘，备胎，随车工具，千斤顶	使用手册、说明书、工具
保修政策	两年/五万公里		2年或6万公里
长/宽/高	4825/1820/1485mm	4945/1845/1480mm	4850/1765/1475mm
车重	1520Kg	1495Kg	1582Kg
轴距	2775mm	2800mm	2775mm
前轮距	1575mm	1590mm	1560mm
后轮距	1560mm	1585mm	1560mm
最小离地间隙	155mm	155mm	140mm
车身结构	三厢车	三厢车	承载式三厢
车门数	4	4	4
座位数	5个	5个	5个
油箱容积	70l	70l	70l
行李箱容积	504l	447l	506l
排量(cc)	2362	2354	2496
排量(L)	2.4l	2.4l	2.5l
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	V
汽缸数	4个	4个	6个
每缸气门数	4个	4个	4个
压缩比	9.8	10.5	9.8
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC
马力	167	180	185
最大功率(kW)	123	180	136
最大功率转速	6000	6500	6000
最大扭矩(N·m)	224	225	232
最大扭矩转速(rpm)	4000	4500	4400
燃油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号	93号	93#及93#以上无铅汽油
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸体材料	铝	铁	铁
缸盖材料	铝	铝	铝
环保标准	欧III	欧IV	欧四（OBD）
变速箱名称	5挡手自一体	5挡自动	新一代智能CVT变速器（带六速手动模式）
挡位个数	5个	5个	6个
变速箱类型	AT	AT	手自一体
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬架	双横臂式独立悬架	带稳定杆麦弗逊独立前悬挂（脉冲式阻尼回弹弹簧）
后悬挂类型	双连杆式	多连杆独立悬架	带稳定杆多连杆式独立后悬挂
助力类型	机械式液压动力	机械式液压动力	液压
前制动器类型	通风碟	通风碟	通风盘式
后制动器类型	碟式	碟式	盘式
前轮胎规格	215/60R16	215/60 R16	205/65 R16
后轮胎规格	215/60R16	215/60 R16	205/65 R16
前轮辋规格	6.5JX16	6.5JX16	16
后轮辋规格	6.5JX16	6.5JX16	16
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	-	●
后排头部气囊(气帘)	●	-	●
前排侧气囊	●	●	●
后排侧气囊	-	●	●
膝部气囊	-	-	-
电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/T	-	-	-
刹车辅助(EBA/BAS)	●	-	●
车身稳定控制(ESP/DSC	-	●	-
升降(空气)悬挂	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-
动力随速转向	-	-	●
主动转向系统	-	-	-
手动天窗	-	-	-
电动天窗	●	●	●
全景天窗	-	-	-
同色后视镜	●	●	●
同色防擦条	●	●	●
运动版包围	-	●	-
铝合金轮毂	●	●	●
真皮方向盘	●	●	●
左脚休息踏板	●	●	●
方向盘上下调节	●	●	●
方向盘前后调节	●	-	-
多功能方向盘	●	●	-
方向盘换档	-	-	-
定速巡航	●	●	●
泊车辅助	-	●	-
多功能显示屏	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-
真皮座椅	●	●	●
运动座椅	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●
前排座椅电动调节	●	●	●
电动座椅记忆	-	-	-
座椅加热	●	●	-
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●
前排杯架	●	●	●
后排杯架	●	●	●
座椅按摩/通风	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	●	-
后排座椅按比例放倒	●	-	-
GPS导航系统	-	-	-
多媒体控制系统	-	●	-
蓝牙系统	-	-	-
车载电视	-	-	-
车载电话	-	-	-
中控台液晶屏	-	●	●
后排液晶屏	-	-	-
MP3支持	-	●	●
单碟CD	-	-	●
多碟CD转换器	●	●	●
单碟DVD			-
多碟DVD系统	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统	-	-	-
6-7喇叭扬声器系统	●	●	●
8喇叭以上扬声器系统	-	-	-
氙气大灯	●	●	●
自动头灯	●	-	●
转向头灯	-	-	-
前雾灯	●	●	●
后雾灯	●	●	●
大灯高度可调	●	●	-
大灯清洗装置	●	●	-
前电动车窗	●	●	●
后电动车窗	●	●	●
防夹手功能	●	●	●
电动后视镜	●	●	●
后视镜加热	●	●	-
后视镜电动折叠	●	●	●
手动后遮阳帘	-	-	-
电动后遮阳帘	●	-	-
后视镜防眩目	●	●	●
后排侧遮阳帘	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●
感应雨刷	-	-	-
手动空调	-	-	-
自动空调	●	●	●
后座出风口	●	●	●
温度分区控制	●	●	●
车内空气调节	-	-	●
车载冰箱	-	-	-