2008年11月1日，奥迪将宣布再次进口中国三款入门级跑车TTS Coupe、TT Roadster和TTS Roadster，此次在上市会上面还将公布这三款新车的官方售价，TT Roadster 2.0 TFSI：55.5万元；TTS Coupe 2.0 TFSI：65.9万元；TTS Roadster 2.0 TFSI：70.5万元。
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奥迪TT/TTS三款新车售价 |
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车型 |
售价(万元) |
| 奥迪TT Roadster 2.0 TFSI |
55.5 |
| 奥迪TTS Coupe 2.0 TFSI |
65.9 |
| 奥迪TTS Roadster 2.0 TFSI |
70.5 |
『奥迪TT Roadster 2.0TFSI』
● 背景：
TTS Coupe和TTS Roadster是奥迪在2008年年初在欧洲推出的两款新车，同时与今年3月在北京车展亮相，这两款新车在相对于标准版车型无论是在配置和动力方面都有了很大的提升，同时也可以体现奥迪对动力系统方面较高的技术水平。
『一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理』
『一汽-大众奥迪销售事业部副总经理 柳燕』
● 特点：
此次上市的两款TTS车型，搭载了同样的动力系统，这款发动机就是将TT Coupe车型上面那款最大功率为200马力的2.0L涡轮增压燃油直喷发动机，重新调校而得到的，使其最大功率增加72马力，达到了272马力；最大扭矩增加70N·m达到了350N·m。而TT Roadster最大功率为200马力，最大扭矩达到280N·m。
『奥迪TTS Coupe 2.0TFSI』
另外值得一提的是，奥迪并没有简单的升级了新车的动力系统，为了保证大功率发动机得到良好的匹配，奥迪还将S tronic6速双离合变速器进行了重新的调校，使新车换挡更加平顺，加速更加迅猛。另外为了加强TTS系列车型的弯道性能，奥迪还将一套电磁减震系统应用在了新车之上。
多项提升性能装备的应用是TTS Coupe百公里加速仅为5.2秒，Roadster因为是软顶敞篷其百公里加速也仅增加了0.2秒达到了5.4秒。急速的提升奥迪同样为TTS选了一双更快的跑鞋，新款TTS将装备245/40R 18的轮胎，在视觉上将更有冲击力。
● 主要竞争对手：
奥迪TTS的对手主要还是集中在豪华品牌之中，奔驰SLK，宝马Z4，以及刚刚上市不就的三菱EVO和即将进口中国市场的大众Scirocco 2.0TSI和曾经进口大陆市场的日产 350Z。
奥迪TTS严格意义上讲是一款入门级的双门2+2的跑车，TT是奥迪车系中最为经典的车型之一，即2006年推出新款TT Coupe之后，奥迪又对TT在动力配置上面又进行了一定的升级推出两款高性能版跑车，再加上TT Roadster，这三款跑车将会凭借更高更快更新的特点在进口入门级跑车市场独占鳌头。
● 产品信息：
TTS是奥迪TT系列的最高性能车型，于2008年1月在底特律车展首先亮相，其配备的200千瓦高性能2.0TFSI发动机、“ASF®全铝车身空间框架结构”、新一代“quattro®全时四轮驱动系统” 和“奥迪电磁减震系统”将奥迪在运动科技方面的领先实力展露无遗。同时上市的TT Roadster敞篷跑车将满足中国用户更加多样化、个性化的车型需求，展现出他们热衷运动、崇尚自由与个性的生活方式。
奥迪TTS Coupe/Roadster配备的高性能调校的2.0TFSI发动机将涡轮增压技术与FSI燃油直喷技术完美融合，在5600－6200转/分钟的转速区间内可以输出200kW的最大功率，在2500－5000转/分钟的转速区间内都可以达到惊人的350Nm的最大扭矩，使TTS Coupe由静止到100km/h只需5.2秒，TTS Roadster为5.4秒。这两款车型的最高时速同为250km/h（电子限速）。奥迪TT Roadster配备的2.0TFSI发动机在5100-6000转／分钟的转速区间内输出147kW的最大功率，在1800-5000转／分钟内输出280Nm的最大扭矩。奥迪TT Roadster 0-100km/h的加速时间为6.5秒。此次上市的三款车型均配备先进的6速S Tronic®双离合直接换档变速器，从而提供极为迅捷、平顺的驾乘感受。
与卓越的动力性能相比，三款TT个性化跑车都具有同样出色的操控性。三款车型均配备奥迪独有的“ASF®全铝车身空间框架结构”，不但具有高强度的安全性，大量铝质材料的运用让车辆的操控更加敏捷。此外，奥迪TTS Coupe/Roadster还配备新一代“quattro®全时四轮驱动系统”能够高效的传递动力并提供了更高的操控极限。最新研发的“奥迪电磁减震系统”提供“常规”和“运动”两阶段阻尼调整模式，可调的阻尼模式能够适应不同驾驶风格及多种路况要求。车身尾部的电动收缩后扰流板可在时速120 km/h时自动打开，以提高行驶的安全性。
在外观及内饰方面，奥迪TTS Coupe/Roadster完美继承了奥迪S系列的独特运动风格。具有LED日间行驶灯功能的氙气大灯在增加车辆整体科技感的同时提高了行驶的安全性。奥迪S系列独有的镀铬材质后视镜也出现在了奥迪TTS的车身两侧，全新设计的车身包围更富力量。分置于尾部两端的四管排气系统暗示着发动机强劲的动力。内饰的亮点不仅体现在S系列的运动风格，在驾驶员信息系统中奥迪TTS Coupe/Roadster还增加了独有的圈数计时器，这一功能将帮助驾驶者在赛道内更轻松的享受TTS车型带来的极限乐趣。
奥迪TT Roadster和TTS Roadster的软质车顶由关闭状态到完全打开只需12秒，位于后排座椅后方的网状气流缓冲器可进行电动折叠伸缩。车辆空间的实用多功能性也被设计师充分考虑，奥迪TTS Roadster在前座椅后面设有两个附加的储物单元，特别设计的“长物件通过功能”可以轻松容纳滑雪板和高尔夫球杆等物品。此外，这三款车型也都提供了极为丰富的个性化选装配置，包括自适应大灯、LED灯光包、iPod 接口、USB 接口、桶式赛车座椅以及Audi exclusive奥迪专享风尚包等。
在全球高档汽车品牌竞争的至高点——欧洲市场上，第二代奥迪TT屡获殊荣，包括：英国权威专业汽车媒体《Top Gear》的“2006年度风云轿跑车”称号（Coupe of the Year）、德国权威汽车媒体《汽车画报》（Auto Bild）的 “2006年度全球最美车型”，以及2007年度及2008年度英国《What Car?》杂志的 “年度风云轿跑车”大奖（Coupe of the Year），这也是奥迪TT系列车型第7次获此殊荣。在美国，第二代奥迪TT于2007年纽约国际汽车展期间，一举夺得由22个国家的汽车专业媒体记者参与投票的“2007年度世界汽车设计”大奖（2007 World Car Design of the Year）。
