英菲尼迪G37国内路试谍照

    日产高端品牌——英菲尼迪继9月19日推出EX35后，其双门轿跑车G37也将于今年底登陆中国汽车市场。据英菲尼迪相关知情人士透露：为适应国内的气候变化和道路情况，英菲尼迪G37目前已经开始在国内的路试工作。下面我们将对路试车型进行详实解析，提前领略这款双门轿跑车的迷人风采。

英菲尼迪G37国内路试谍照

    作为英菲尼迪G系家族新成员，G37秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。

英菲尼迪G37国内路试谍照

    英菲尼迪G37，在上一代车型G35较为棱角分明的外观上加入了一股强化运动的设计风格。在车身整体线条更加圆润的同时，灯组内排列的变化也更显沉稳，而在车辆尾部左右分列式的镀铬排气管则为英菲尼迪G37增添了不少运动气息。

英菲尼迪G37国内路试谍照

    双拱形进气格栅与L型的高强度氙气前大灯相互映衬，LED组合式尾灯点缀在英菲尼迪G37的尾部，醒目的10幅大尺寸轮胎标识出了其运动的格调。而位于行李厢内部上方的逃生拉手，则展现出了英菲尼迪G37人性化的一面。

英菲尼迪G37国内路试谍照

    英菲尼迪G37内饰设计依旧充满日式的细腻与奢华，具有英菲尼迪家族特色的指针石英钟位于中控台中央散发着浓郁的东洋风味，夜幕降临时车内的紫罗兰色系的照明则让全车沉浸在浪漫神秘的氛围之中。而位于方向盘后方的拨片换挡，则时刻提醒着人们它的运动型车款的身份。

英菲尼迪G37国内路试谍照

    英菲尼迪G37搭载了由G35上那具VQ35HR所全面扩缸升级来的VQ37HR，基于VQ系列引擎的优异血统，加上增加至3.7升的排气量与新导入的VVEL科技，使得VQ37HR可输出高达247KW的最大功率。另外VQ37HR内部导入了更坚固的曲轴颈与插销、不对称活塞环、双爆震感知器、by-wire节气门控制系统、涂布上钼合金的轻量级活塞、铱合金火星塞与双进气系统等。