业界首次听说斯巴鲁翼豹WRX STI Spec C是在今年四月份，当时有报道称斯巴鲁正在开发一款更轻，动力更强的翼豹WRX STI版本。从那以后，新车的原型车在纽伯格林赛道进行测试时曾被谍照记者抓拍到，从外观上看Spec C采用了更大的刹车盘和新的后散流器。

    最终量产版有望采用略作改款的车身组件，包括受赛车影响的前机器盖进气口和金色合金轮圈。由于车顶和行李箱盖采用更轻的铝制面板，外加更小的电池组和油箱容积以及更薄的玻璃使车重降低了70公斤。该车的规格与06年推出的上一款车型一样，现行版搭载的296马力/220千瓦2.5升涡轮增压水平对置引擎性能也没有进行升级。

    这款车有望在今年底或明年初在日本上市。

    简评：斯巴鲁翼豹WRX STI Spec C在动力系统没有进行升级的情况下利用车身轻量化来提高性能。