2007年12月12日，马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)将在2008年1月13日(周日)至27日(周日)在美国底特律举行的北美国际车展上，展出以乙醇(E100)为燃料的全新概念车“Mazda風籁(FURAI)”和“Mazda RX-8”小改款车型北美版，这也是上述两款车型的全球首次亮相。除此以外，于今年10月份在第四十届东京国际车展上亮相的概念车“Mazda大気(TAIKI)”也将作为北美车展首发车型同时参展，这将是该车首次在日本以外国家的首度亮相。

　　在媒体日期间，马自达还将举办Mazda6、Mazda MX-5及Mazda CX-7等赛车规格车型的特别展示活动，在公众参观期间，则将展示北美在售的全部车型。

　　“Mazda風籁(FURAI)” 是一款具有震撼力的超级跑车，它秉承了“Nagare(流动)”设计理念，是该系列中的第五款概念车。“風籁”代表着“风之音”，体现了赛车劈风前进的飒爽英姿。

　　在美国各地，纵观经常在周末举行的汽车公路赛，参赛的马自达汽车以及搭载马自达发动机的车型往往多于其它品牌，受到这一现象的启发， “Mazda風籁”诞生了。这是一款独具魅力的概念车，体现了在马自达所有车型中融入“跑车精神”的开发理念。同时，使用了英国石油公司(BP)生产的乙醇(E100)为燃料，使得“Mazda風籁”更加清洁环保。

　　“Mazda風籁”以美国勒芒系列赛(ALMS P2级别)的参赛车辆为原型开发而成，同时融入了鲜明的“Nagare(流动)”设计元素。“Mazda風籁”采用了2个赛季前征战ALMS的“勇气C65”赛车的相同底盘，同时搭载了450匹马力的三转子发动机。

　　马自达北美公司(MNAO)设计总监Franz von Holzhausen表示：“过去，常常被称作为“超级跑车”的合法街头赛车与专用赛车之间存在着较大的空白。‘Mazda風籁’的面世，成功地填补了这一空白，成为在二者之间架设起的一座桥梁。”