[汽车之家 实拍]  08款吉利自由舰在成都车展正式上市，厂商表示新款在老款基础上总共进行了7项改动盒56项改进。最近，汽车之家也对新自由舰进行了详细的拍摄，下面就让我们一起看一下新自由舰在看得见摸得着的地方都有那些变化。

    外关方面，08款自由舰的变化比较大，前大灯、进气格栅、保险杠等部位都有比较大的改变，大灯由原来的黑底炮筒设计变成了现在的葫芦型，保险杠和进气格栅也进行了细微的调整，俯视新自由舰，相比老款更有气势，有点奔驰E级和S级混合体的感觉，总的来说外观还比较出色，比较耐看。

    新自由舰尾部只进行了微小的改变，后保险杠增加了一条比较小的裙边，使得整体造型更加动感。

    内饰方面，新自由舰采用了全新的运动型内饰，上深下浅的颜色搭配看起来也比较舒服，由于配置比较少，所以中控台设计比较简洁，按钮也不是很多，很容易上手。

    可自由旋转的空调出风口比较人性化，这也是相比老款进行的一项改进，是个很好的改进。

    新自由舰的门板进行了从新的设计，按键分布更加合理，不过装配工艺不是很好，缝隙比较大而且不是很均匀。手刹的造型比较有意思，长筒型的设计很想自行车打气筒，上面还印有吉利的应为标致。

    08款自由舰在副驾驶遮阳板上安装了化妆镜，车顶的副手旁设计了照明灯，在一定程度上提高了乘坐的舒适性。

    08款自由舰的前排空间表现还不错，而后排腿部空间则比较局促，1.75cm的乘客坐在后排，头部空间只有1～2cm的空间，另外，较低的座垫也让腿部有些不舒服。

    新款自由舰的后备箱钥匙孔朝向地面，拔插钥匙并不是很方便，关于这个问题，经销商表示这样做是为了防止钥匙孔进杂物，对于这点编辑并不给予认同，朝下的钥匙孔给实际使用带来了不少的麻烦，希望能够改进。

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    厂商表示，08自由舰与在售自由舰区别主要在于:变速器使用的是吉利最新研发的JL-S148手动变速器，该型号与原变速器（JL-S160）相比具有轻量化、通用性好的特点。通过对变速器同步器进行了优化而使操纵性更优良，通过对选换挡机构优化使容错能力提高。

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    综合来看，新自由舰在许多地方的设计都更人性化，像可旋转的空调出风口等等，外形相比老款也有一定程度的进步，虽然做工有些粗糙，不过对于一款5万左右的小车，自由舰作为日常的代步工具还是比较合适的。（文/汽车之家 祁子鑫）

注：本次拍摄车型为 自由舰1.3 标准型