又破六万！新赛欧又一次把价格拉到了接近谷底的位置，一款低配置的赛欧价格已经到了5.98万，这个价格已经与去年的最低价格相当的接近。赛欧当年作为十万价位的家庭轿车标准着实的风光了好长一段时间，小别克的称呼也在车友心里留下了不浅的印象。

　　但是时过境迁，现在的车市已经不是当年的车市，现在的消费者也是眼光更加挑剔，一直口碑不错的赛欧也略显老态了，外有标致206，东风骐达等新车型，内有同门“乐氏”一族的打压，虽然自己也在价格上有一定的优势，但是相对新车的各种先进的配置，时尚的车型，确实有点无可奈何花落去的感觉了。

　　但是经过在五六年车市上的历练，赛欧能现在还有一席之地，车辆本身出色的性能与质量也是大家都有目共睹的，美系车扎实的做工，优良的底盘设计，加上改版之后对发动机与变速箱进行了更好的调较，使得油耗方面也有了不错的表现，外观也显得年轻了不少，也真的让许多消费者眼前一亮，毕竟现在才五万多的价格，性价比异常的优越，而且现在市面上赛欧的保有量很大，平时的维护也非常方便，养车的费用也相当低廉，对我们这些苦于现在新车价格虚高的消费者来说确实也是一个不错的选择。

　　赛欧作为一款代步工具在安全，性价比，外观方面是绝对可以让您满意的，当然对于那些对车辆性能配置都要求较高的消费者就另当别论了。

　　像赛欧，普桑，捷达等这些车市上的“老大哥”们，能在中国的市场上这么多年屹立不倒，首先肯定是凭借着自己优良的质量与低廉的价格，还有一个更重要的原因就是：现在中国的消费市场上需要这样的车型存在，它们有自己不小的一部分消费人群，在一些消费水平不是很高的大城市特别是二级城市里，它们是还有自己一批忠实的消费者的。　　(文/庄志强)