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各种不同排量的小型车:多大动力才合适?

http://www.qdcars.com   2008-09-09 16:39   青岛汽车网
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    【青岛汽车网 导购】2008年9月1日汽车消费税将朝着利于小排量车的方向大幅调整,当前油价却又居高不下,出于用车成本的精打细算,消费者日益看好排量小而且省油的小型车。对小型车留意已久的小徐希望挑辆10万元左右的小车,却又不想迫于油价压力而牺牲小车动力。小徐表示,自己买车除了用于日常代步外,还希望可以在节假日和家人朋友到郊外驾游,因此,动力性显得尤为重要。小徐曾经把眼光放在了排量更大的A级车上,但对比了油耗等各种条件之后,还是觉得年轻时尚的小型车更适合自己,最后,他选定了新上市的1.6L雅力士。

    面对各种不同排量的小型车,许多消费者,尤其初次购车者,都会和小徐有同样的疑问:小型车到底多大动力才算合适?

    1.3L左右是日常代步的首选

    就像购置电脑应该选择什么样的CPU及配置一样,如果只需要作日常文档处理,上网冲浪等,装配独显、双核、大容量内存显然有点浪费,此时只需选普通的CPU、主板、内存就可以满足需求,还能把省下来的钱用于购买好点的键盘、鼠标、音箱,或者交付ADSL上网费。这和购买小型车应该选取什么样的排量、动力,道理是一样的。

    如果只作日常代步之用,动力就不会是首要考虑因素,排量、配置过高反而显得有点浪费。因为排量越高、动力越强,但油耗也越大,用车成本更高,日积月累下来很可能掏空你的钱包,所以购车还是必须从实际用途出发。

    一般来说,1.0L、1.2L的小型车最高可达到140-150km左右的时速,算是可以满足日常市区代步需要,不过一旦平日上下班需要爬一两段高坡,或者装载多一点东西、多带几号人,1.0L、1.2L的排量就显得不够畅快,甚至有老牛拉车的感觉。这时,选择1.3L的小型车就比较明智,以小徐所选取的雅力士为例,该款车型提供1.3、1.6两种排量以供选择。1.3L发动机动力输出63kw/6000rpm,最高时速可飚升到165 km ,如此一来,1.3L小型车的优势就显示出来了。

    享受动感驾驭乐趣非1.6L莫属

    小型车年轻车主最郁闷的事情,莫过于自己的小车跑不过别人的一辆QQ,渴望动感的年轻消费者当然希望自己的小车具有更强的动力储备,以便在必要的时候把别的小车甩至身后,以显示自己的优越,因此,1.3L小车动力是满足不了他们的胃口的。

    目前市场上大部分的小型车都以1.4L和1.5L的排量作为主推车型,这可以满足消费者日常生活甚至郊外驾游时对小型车的动力要求,但如果想实现大部分年轻人那种对驾驭乐趣的迷恋,1.4L、1.5L小型车是很难做到的,因为要轻松甩掉一辆追尾的QQ至少需要接近165km/h的时速,而1.4L、1.5L小车开到这一时速时,动力输出就会显得有点费劲,这也是为什么年轻消费者更加热衷于1.6L小型车的原因所在。刚上市的1.6L雅力士,最高时速可达195km,在高速公路上要甩掉任何一辆QQ或者其它小型车简直是轻而易举的事情。

    据悉,1.6L排量的雅力士搭载了丰田独有的双VVT-i发动机,在发动机转速达到每分钟6000rpm时,可爆发87kw功率,最高时速可达195km。同时,它还能输出150Nm的最大扭矩,动力非常饱满,这个数据比一些2.OL排量的发动机还要高。1.6L的雅力士相比其它同类型车型,无论是在加速性能,还是动力输出,其优势都极为明显,这样超强的动力储备,即使那些走运动路线的车型也难以超越。

    确保动力兼顾省油,鱼和熊掌兼得

    小型车由于操控灵活、驱动迅捷而且动感时尚,日渐成为年轻消费者的购车首选。而1.6L雅力士拥有超强动力同时,外观动感时尚,让人一眼就能感觉其爆发力。同时,在保证最小车身的同时,通过科学设计和合理布局,车内空间宽余舒适。其安全性能在同类车型中更显突出,全车系皆搭载了6个安全空气囊,高张力钢板打造的车身采取了GOA安全车身技术,符合小型车五星级的安全性能标准。可以说,无论是安全性、动力性,还是时尚动感上,雅力士几乎囊括了当前国内小型车所应有的优点。更为难能可贵的是,在确保强劲动力的同时,雅力士还兼顾省油节能,让消费者在高油价时代,更能实现游刃有余的驾驭快感。

    据悉,雅力士搭载的1.6L双VVT-i发动机,对进气气门、排气气门的开闭时机进行智能可变控制,在中低转速下实现充沛的扭矩输出及在高转速下达成卓越动力输出时,更能充分燃烧燃油、减低有害气体排放,充分释放能量的同时有效降低油耗。加上发动机采用了滚针摇臂轴式气门结构,能有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦,显著提升燃油经济性。试驾资料显示,雅力士90km/h等速油耗最高仅为5.8L。而在2006年美国能源局和环境保护局发布的“乘用车(非混合动力组)燃油经济性排序”中,雅力士位居榜首。

(编辑: 轩辕 ) 
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