寻找沙漠中的绿洲
-策划动机
对很多男人来说，一生之中有关车的梦想通常只有两个：一是拥有一辆跑车，另一个就是有一辆属于自己的越野车。
前一段时间在电视上看了一部几年前拍摄、介绍足球界万人迷———贝克汉姆生活点滴的纪录片。片中的贝克汉姆在谈到足球之外的个人生活话题时，表示玩车也是他的业余爱好之一。在其数量众多的私家车之中，他毫不掩饰自己的至爱就是法拉利跑车和悍马越野车。
假如跑车与越野车是鱼与熊掌不可兼得，那么，对当今的中国男人来说(通常一个家庭只能有一辆车)，要想梦想与现实能完美结合，拥有一辆超大内部空间、能满足家庭实际使用需求的硬派越野车变种———SUV，会是一个最佳的选择。
有人说SUV是一个耗能大户，假如油价继续升，它的好日子也将会到头了。这种观点放在几年前或许能成立，但在SUV越来越像轿车、MPV、越野车的混合体，越野车走出了一波“跨界”潮流的今天，毫无疑问它的好日子还没到尽头。
越“野”越精彩！这就是当下中国汽车市场的真实写照，就算在中国车市狂吹淡风的2008年，SUV依然以一种“不讲理”的方式行走江湖，市场销量屡创新高。假如中国有哪一家汽车生产商想更上一层楼，不妨也去撒撒“野”，在越野车的领域风风光光地“野”一回吧！(黄斯)
日系车
□张爱丽
以丰田、日产、本田、三菱和铃木为代表的日系车，和合资伙伴联合起来，在中国车市树起了一道很难攻破的铜墙铁壁。
日系车的迅猛发展已经持续了好几年，过去主打中端家用轿车市场的日系车，近年来通过向经济型轿车、豪华轿车和SUV加大投入，让欧美系有难以招架之态。这其中，表现最为突出的，也当属SUV。
油价持续涨，国内SUV市场却增势迅猛。今年上半年，SUV市场延续了去年的高速增长态势，其中在合资车型方面，则以东风本田CR-V为代表，新CR-V自2007年4月上市以来，月均销量近5000辆，这个数据达到了一款市场容量较大的中级车水平。另外，进口车市场则以雷克萨斯RX350和英菲尼迪FX35为代表，这两款车分别占其各品牌销量的50%左右。
如果稍加分析，可以看出，日系SUV的热销，主要原因在于这些车型除了继续保持消费者对SUV车型的期待外，外观时尚，油耗完全摆脱了过去传统SUV由于粗笨、排量大而在消费者心中“油老虎”的形象，舒适性、安全性、燃油经济性更接近轿车，因此上半年即使油价持续上涨，日系SUV仍旧保持高速增长。
●逍客
参考价格：16.78万-21.98万元
市场现状：自3月上市到现在，广州地区的销量为110台左右。目前在广州地区，为了让消费者得到更多的实惠，该款车推出了价值5000元的大礼包，如果到店耐心与销售人员洽谈一下，还有机会折成部分现金。
●帕拉丁
参考价格：16.48万-24.48万元
市场现状：帕拉丁今年上半年在广州地区的销量为180余台，其中销量最好的当属2.4两驱豪华型和2.4四驱标准型。据了解，经典SUV车型帕拉丁推出了2000元的现金优惠活动。据介绍，现在帕拉丁的销售情况很好，现金优惠幅度一直不大而且稳定，在2000元左右。在优惠的同时，还可以享受经销商赠送的精美装饰，如果到店详谈也有可以转化为现金优惠。现在帕拉丁有6种颜色可以选择：白色、黑色、灰色、红色、蓝色和银色。现车充足。
●东风本田CR-V
参考价格：19.78万-25.28万元
市场现状：东风本田CR-V在整个广州地区上半年平均每个月的销量达到400多台，6月份在全国销售达到7200多台。延续CR-V在SUV市场的领先地位，现在订购CRV的客户到提车需要2个月的等待时间。
●三菱欧兰德
参考价格：25.9万-35.4万元
市场现状：广州地区月销售量平均达到80多台。目前有现车销售，除极少数车型需提前预订。另外购车可享受现金优惠1万元，同时购买汽车精品还可以享受5-8折的优惠。
●斯巴鲁森林人
参考价格：22.98万-35.98万元
市场状况：在中国市场，森林人占据了斯巴鲁40%的销量。记者从广州陈唱·斯巴鲁中心了解到，斯巴鲁09款森林人目前在广州市场的供货情况已经没有之前那样紧张，据悉，现在订购09款森林人系列大概1个月左右就能提到现车，在价格上没有优惠。
●丰田普拉多
参考价格：46.2万-55.8万元
市场现状：普拉多VX两款车型目前无现车，但接受预订，订金为2万元起，提车周期最快为一个月，没有优惠。
欧美系
欧美系SUV的阵营没有日系那么庞大，但在最近两年，该系别的SUV车型数量迅速膨胀，在中国市场显得相当高调。在欧美系SUV当中，最具代表性的车型就是宝马X5，而现在，奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐等新锐车型已经广为消费者所熟悉，它们在中国的销量也是相当可观，如保时捷卡宴的销量就占了保时捷在中国总量的八成，奥迪Q7也为奥迪在中国市场超过70%的销售增长贡献不少。
从最初的雪佛兰开拓者和吉普大切诺基等寥寥数款SUV，到现在宝马、奥迪、保时捷、大众、凯迪拉克等品牌全面出动，可以看出欧美厂商对中国SUV市场的重视程度，与以往“硬派”、偏重越野性能、粗犷的特点不同的是，欧美系SUV在外观、乘坐舒适性和多功能性方面下更多工夫，而且车型大多数迎合了当前CROSSOVER的潮流，当然，“死硬派”、“重口味”的SUV仍然能在欧美系、尤其是美系SUV当中找得到，如吉普指挥官、路虎神行者等，因此，相对于日系车，欧美系SUV似乎有更广泛的市场受众。
●宝马X5
参考价格：80万-133.6万元
市场现状：目前在高端SUV市场出现的加价提现的现象，在宝马X5身上出现了。据记者了解到的情况，目前在广州地区的宝马4S店中购买X5车型，如果要提现车全系车型均要加价3万元。目前宝马X5现车充足，3.0Si标配只有黑色，4.8i标配只有蓝色，3.0Si豪配和4.8i豪配有银色和黑色可选。
●奥迪Q7
参考价格：79.8万-128.96万元
市场现状：目前在广州地区奥迪Q7提现车需加配置。记者走访车市时发现一些4S店，部分车型已经被添加众多配置进行销售。如售价为79.8万元的标准型，实际销售价格为80万元以上。据销售奥迪Q7车型的4S店销售人员透露，目前购买Q7车型，想要提现车的消费者，需要加价2万元。而不急于提现车的消费者，可以采用排号的方式订车，订车时间为3个半月至半年不等。
●雷克萨斯LX570
参考价格：129.8万元
市场现状：雷克萨斯LX570从去年底进入中国至今，供应一直十分紧张，最初加价幅度曾高达16万元。目前广州地区经销商处不加价提车需等到明年3月，而二级经销商处LX570提现车最少需加价10万元。如愿意等1-2个月，可以减少加价幅度至7万-8万元。
●大切诺基
参考价格：40.99万-55万元
市场现状：广州地区月平均销售在20多台，其中3.7升卖得最好。现在买车除极少数车型需提前预订外，都有现车，购车可以送5000元的油卡，按揭购车还可以享受4.5%的利率。
●奔驰ML 350
参考价格：79.8万-86.8万元
市场现状：据专卖店透露，奔驰ML 350一个月能够销售七八台，目前是深颜色的比较受大家欢迎，专卖店一般有现货，如果订货，2个月就能提到现车。
●保时捷卡宴
参考价格：79万-169.8万元
市场现状：目前全尺寸SUV卡宴没有优惠，而且全系车型没有现车，需要预订。据经销商介绍，现在销售的卡宴都是全新外观的车型，暂时都没有现金优惠，而且没有现车。因为卡宴是进口车，所以运输时间会很长，预订后大概6个月左右才可以拿到现车。
●沃尔沃XC90
参考价格：68.8万-113.8万元
市场现状：沃尔沃XC90系列车型目前已经出现了涨价的状况，而且现在全系车型都没有现车，需要预订。据了解，沃尔沃XC90系列中，除了4.4升的新车，其他车型的厂商指导价均上调1.5万元。据介绍，XC90典藏版采用订单式销售，预订需要等2个月左右，预订其他车型也需要等待一个月左右。而且销售人员表示，预订XC90所有车型需交纳20%的订金，到店详谈可能会有相应的优惠政策。
●凯迪拉克SRX
参考价格：61.8万-87.8万元
市场现状：记者从凯迪拉克广州经销商了解到，凯迪拉克SRX价格出现松动，其中3.6L车型优惠1万元左右，4.6L车型优惠达到了7万元。目前现车充足，客户购买均无需预订，可直接提现车。
●雪佛兰科帕奇
参考价格：22.48万-26.58万元
市场现状：科帕奇车目前售价比较稳定，现车也比较充足，暂时还没有出现现金优惠，经销商仅是推出了购车送3000元礼品的优惠活动，颜色以灰色、银色和黑色居多，其他艳色需要预订。
●路虎神行者2
参考价格：57万元
市场现状：在广州市场中，路虎家族的神行者2是最受消费者追捧的一款车型，其今年上半年的销量占该市场总销量的50%。在优惠方面，目前该款车有1万多元的优惠。在库存方面，由于该款车非常热销，所以仅有个别车型有现车，若要预订则需2万元左右的订金，1个月左右可提车。
●大众途锐
参考价格：75万-134万元
市场现状：目前在广州地区各进口大众4S店销售的途锐车型均有了一定的优惠幅度，上市当初在国内市场销售的有3.6L及4.2L两个排量的车型，但随着国内SUV市场竞争的日趋激烈，大众也不失时机地将顶级的6.0L排量车型引入了中国。目前购买大众途锐车型全系均有优惠，包括刚刚才上市的W12的车型，最大优惠幅度达3万元。此外，购买途锐车型后在店内做装饰，还可最高享受8折的优惠。目前途锐需要订车，提车时间视车型不同为半个月到一个月。
韩系车
随着中国车市的快速发展，现代、起亚和双龙三大韩系车携其SUV车型大举进军中国市场，且都在近年得到了不俗的销量。其中，现代SUV车型中则以途胜为代表，其自年初开始，途胜月销量就一直保持在2000辆左右。而起亚则以狮跑为代表，42%，远超出了行业的平均增长水平，而这其中，狮跑则作出了近40%的贡献。而双龙的雷斯特在中国也较为深入人心，其今年上半年仅在广州地区就获得了数十台的销量。
值得一提的是，据韩系车各大品牌广州4S店的相关负责人透露，即便是在中国车市销量不畅的2008年上半年，韩系车也逆市上扬，依然保持着一定的增长速度。
据业内专家分析认为，韩系车漂亮的外观和相对于欧美车较低廉的价格以及其周到的服务，是其迅速被中国消费者认可并追捧的重要原因。
●新胜达 参考价格：29.98万元
市场现状：在现代进口SUV车型中，新胜达今年上半年成为广州市场上销量最好的车型。据了解，今年上半年该款车仅在广州市场的销量就达到了350台。目前新胜达的全系车型推出了1.4万元的优惠。在库存方面，有个别颜色车型需要提前预订，预订金额为1万元。
●狮跑 参考价格：15.98万-22.98万元
市场现状：狮跑有2.0L和2.7L两个排量车型，分别搭载起亚的CVVT发动机和经典的V6发动机。今年上半年，其在广州地区的销量为200余台。其中，销量最好的车型当属2.7L旗舰型。近期狮跑车型的优惠提高到近8000元的水平，目前2.0L手动的型号最低仅需15.2万元，目前的各型号都有现车，但是颜色不是很齐全。
●途胜 参考价格：16.58万-23.58万元
市场现状：途胜共推出2.0L和2.7L两个排量的车型。今年上半年，其在广州地区的销量为220台左右，其中销量最好的是2.0L手动四驱车型。从广州的北京现代经销商处了解到，现在途胜有3000元的现金优惠，另外还可获得价值2.5万元左右的精美装饰。另外，现在途胜的2.0L的所有车型现车均充足，颜色也是非常齐全的。
●华泰圣达菲 参考价格：13.48万元
市场现状：目前该车没有任何优惠，如果订车，一周左右即可提车。
自主品牌
在SUV这个细分市场中，自主品牌占据了一个有效的市场份额。自主品牌SUV市场整体高速增长，是源于消费者、车型演变、市场等多重力量共同推动的结果。市场分析人士认为，自主品牌SUV要决胜2008年，不仅要在价格上保持优势，更重要的是在保持车型优势、提高产品品质和服务上多下工夫。事实上，自主品牌SUV在车型创新、品质提升等方面也已取得了长足进步。
种种迹象表明，自主品牌SUV在2008年下半年将继续遭遇更多来自国外竞争对手的挑战。但可以肯定的是，自主品牌SUV在不断进行车型创新、品质改善的基础上，其未来良好表现依然值得期待。
●奇瑞瑞虎 参考价格：7.98万元
市场现状：这款车目前在市场上最为畅销，一个月可以销售20台左右，其中，1.6精英型最好卖，尤其是蓝色销售得最好。据奇瑞禾泰店透露，目前该车已经优惠了1.1万元，全系列车型均有现货。
●江淮瑞鹰 参考价格：11.98万-13.98万元
市场现状：这款车得益于江淮在北方的大力推广，所以在北方卖得不错，在华南，虽然江淮的推广力度同样不小，但是受区域市场的影响，目前，这款车销量不是很突出。据销售人员介绍，目前全系车供货充足。
●陆风龙腾2008版 参考价格：11.58万-14.58万元
市场现状：陆风龙腾2008版在广州地区月均销售量在50台左右，其中售价12.98万元的螺旋弹簧版销量最好，现在购买陆风龙腾2008版可以提现车，在优惠上最多可以送一吨油。
●长城赛弗 参考价格：7.78万-9.96万元
市场现状：销量上半年还算不错，达到了预期的目标。目前购车可以提现车，除极个别车型、颜色需要等待三天左右的时间。现在购买赛弗还有奥运大礼包送，包括汽车内部装饰等。
●长丰猎豹 参考价格：11.98万-15.98万元
市场现状：这款车在广东销售得不错。据了解，商家对该车型进行了2万元的现金优惠，而且还会送出一定数量的精品。
●黄海曙光旗胜 参考价格：10.58万-11.98万元
市场现状：旗胜采用的是轿车外形，设计者将黄海汽车拥有的50余年底盘制造经验发挥到了非承载式车身设计之中，赋予了旗胜较强的秉性。这款车目前在市场上因为价格较低，销售还不错，目前市场有部分精品赠送。
国内SUV市场热度不减
在延续了一年多的热销势头以后，国内SUV市场仍然在高温状态运行。来自中国汽车工业协会的年终统计显示，2007年国内SUV产品销量首次突破35万辆大关，超过60%的强劲增幅，是轿车增幅的近两倍。在油价持续高涨、消费税调整和汽车燃油税政策呼声越高的背景下，2008年1-5月，国内SUV国产销量加上进口量达到286806辆，同比增长58.8%。是国内市场增幅最高的板块，其中增量最为显著的是进口SUV，同比增长达到91.3%。目前，无论是跨国巨头、合资品牌还是自主品牌厂家，对中国的SUV市场的投入热情都是前所未有的，因为相对于其他细分市场开始出现“熊态”，SUV市场仍然“牛气冲天”，每个竞争者都不愿错过这个最具增长潜力的车市板块。
SUV市场今年维持“井喷”
SUV市场在国内汽车消费个性化与多元化趋势引领下呈现爆发式增长，其态势远远超过了轿车及其他车型。细数一下，当前市场上在售的SUV车型多达100余款，2007年投放中国的SUV车型就接近20款，并且各个品牌都有不错的销售成绩。
权威专家大胆预测，SUV将成为中国车市中持续高增长的“绩优股”，而且部分进口SUV尤其是中高档品牌将开始转向国产。在油价持续高涨、汽车消费税调整等众多不利因素的影响下，SUV市场还将继续出现“井喷”，以超50%的增速笑傲乘用车市场。不少业内人士分析认为，作为车市重要组成部分，SUV市场竞争目前尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未达到极限，国内汽车制造商将把今年的眼光更多地投向SUV车型。
在国内消费者热捧SUV车型之下，汽车厂商都毫无例外地实施了投其所好的新产品投放政策。从去年1月中旬宝马新X3上市开始，紧接着雷克萨斯RX400h、进口现代维拉克斯、Jeep大切诺基和指挥官、沃尔沃XC90 2.5T、路虎神行者2、保时捷新卡宴、英菲尼迪FX35、Jeep指南者、宝马新X5、丰田汉兰达等诸多SUV车型相继抢滩车市。今年，SUV市场已经掀起新一轮新车大战，包括东风日产首款跨界SUV车型逍客、宝马X6、奥迪Q5、力帆SUV、路虎全新双门SUV等数十款国内外品牌SUV，都在今年集中上市。汽车厂家的如意算盘是：今年持续火爆的SUV市场同样会让他们赚个盆满钵满。
国产SUV竞争压力加大
国产SUV市场的格局一直非常清晰，中端市场被合资品牌占据，低端市场以自主品牌为主。去年CR-V年销45000辆，位居合资品牌车型销量首位；途胜年销44000辆屈居亚军，自主品牌则以长城哈弗和奇瑞瑞虎3为主导，几乎没有竞争对手，但今年以来情况已经有所不同。
东风悦达起亚狮跑、日产奥丁两款新车2007年底上市，逍客、科帕奇、斯柯达Yeti、日产奇骏等车型今年相继上市，而上海大众Tiguan也在后面虎视眈眈。另据了解，长安福特正在埋头引进同级别SUV的计划，今年合资品牌SUV车型上市数量将达到一个历史新高度，SUV中端市场本田CR-V一枝独秀的格局有可能被打破。自主品牌方面，力帆、海马、吉利、一汽红旗等厂商都宣称即将投放SUV新产品，但这些厂商车2008年实质性的新车上市计划目前还没有明确，目前瑞虎3、哈弗市场地位相对稳固。
进口SUV高端市场争夺激烈
国家海关6月12日公布的汽车商品进出口数据显示：今年1月-5月，中国累计进口汽车17.1万辆，同比增长59.1%；中国进口汽车贸易有限公司今年前4个月的统计数据也显示，进口SUV增长超过50%，国内进口大排量SUV的消费并未受国际油价急速攀升的影响，进口SUV销量依然呈现“牛势”。
记者走访多家进口品牌经销商发现，奥迪Q7、大众途锐、雷克萨斯LX570、宝马X5等大排量豪华SUV销量今年以来都呈稳中有升的局面，有些品牌甚至一度供不应求。目前，雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大日系豪华品牌均在中国市场力推SUV产品，宝马最近一年陆续推出新X5、X3和X6，吉普在中国市场的步伐也明显加快，指挥官、牧马人、指南者接连上市，包括保时捷、大众、通用、奥迪等品牌都有SUV新品进入中国市场。据分析，进口SUV仍然是大排量为主，其中2.5L以上占到81%，车价超过百万元的车款占6成之多。
从本地经销商们的反映也能看出豪华SUV的火爆。中汽南方有关人士透露，去年仅路虎一个品牌在国内的销量就达到6573辆，今年则保持和去年一样的销售势头。广州保时捷中心有关负责人表示，今年凯宴特别好卖，经常有顾客连价都不谈直接提车。虽然国家出台了消费税抑制大排量车型的消费，但由于国内豪华SUV需求旺盛，且对价格不太敏感，因此该细分市场增长速度明显高于整个车市。而为了争夺利润的金字塔顶端部分，世界著名品牌在中国豪华SUV市场的竞争已进入白热化。
SUV市场新趋势
两驱小排量SUV受热捧
从追求硬汉式的大排量越野车风格，到只是欣赏SUV车型相对于普通轿车的与众不同的功能，国内消费者对SUV的需求越来越务实。业内专家一致预测，中小排量SUV车型将成市场新宠，而同样具备部分越野功能的两驱SUV也将日趋火爆。
在油价、燃油税、环保等大环境因素的作用下，SUV向中小排量两驱发展已经成为不可阻挡的潮流。2.4升及以下的中小排量两驱车型开始逐步赢得市场青睐，纵观整个SUV市场，中小排量加起来已经占到整个市场总额的三分之二以上。
与此同时，城市型SUV的火爆带动了两驱SUV的热销。统计显示，两驱SUV的市场份额已经超过50%，目前国内SUV主流车型中，华泰特拉卡、途胜、帕拉丁、瑞虎等都推出了两驱产品。
跨界之风愈演愈烈
Crossover(跨界)车型，是未来SUV发展的重点方向之一，这在去年的广州车展上体现得最为淋漓尽致。东风本田CR-V的热销，让个别汽车厂家早就注意到，在都市SUV基础上增添点跨界元素，反而更容易打动消费者。
去年广州国际车展上，主打跨界概念的SUV车型不在少数，雪佛兰SUV科帕奇、起亚“都市拓界车”狮跑和丰田汉兰达等，都毫无例外地标榜自己的跨界风格。今年上市的逍客、宝马X6、奥迪Q5和未来一两年有望在华投产的大众Tiguan、丰田RAV4以及斯柯达Yeti，都属于跨界SUV车型中的经典之作。
可以预见的是，今年有望上市的SUV新车当中，追逐跨界效应的车型将会越来越多。毕竟，定位多功能的跨界车，对于那部分在轿车和SUV车型之间摇摆不定的购车者来说，的确会是个不错的折衷方案。
柴油SUV有望在二线城市受宠
对于急欲摘掉“油老虎”帽子的SUV车型而言，通过技术的革新成功跨入新能源车行列，不失为一个极具战略性的转变。相关业内人士分析，汽油车节油技术已经做到极致，在柴油发动机上下功夫，可以成为高油价和燃油税开征后SUV市场的一个良好过渡。
如此看来，柴油动力很可能将成为SUV市场主流。目前，包括长城哈弗、华泰圣达菲和特拉卡都已经推出柴油发动机的车型，其他厂家也在跃跃欲试。不过，在北京、上海等一线城市中，由于更加严格的汽车环保政策将陆续出台，留给柴油动力的SUV车型进入上述城市的机会已微乎其微。这样一来，柴油动力的SUV转战其他二线城市，或反倒能获得更多的商机。
业内人语
上海通用副总经理 孙晓东：我们对科帕奇这个车已经规划了很长时间，并不是因为今年SUV卖得好我们才把它引进来。但是这个市场今年能成长40%以上，出乎我们意料。紧凑型的SUV现在比较少，我估计销量在7万辆左右。科帕奇填补了上海通用在这系列产品上的空白，我们适时地进入这个市场。对今年的市场份额，我们没有把握说要做多少，关键问题是科帕奇在全球范围车源都比较紧张。通过科帕奇这款车我们更加了解SUV的消费群体，对今后SUV市场上的发展有很大的作用。
丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理 曾林堂：购买高档SUV产品的消费者，绝大部分是有过高档车消费经历的人群。这部分人群，不仅对高档车有着操控性和个性化的需求，更重要的就是对高档车的舒适性有着近乎苛刻的要求。
东风日产华溢专营店总经理 常勇：去年SUV市场的火爆给汽车厂商带来了巨大的惊喜，因此在今年制定出了远大的计划，然而因为今年油价大幅上调及暴雨原因，使其销量增幅还是减缓，预计今年下半年SUV市场应该会与今年上半年一样，增幅基本趋于平稳状态。
东风悦达起亚销售督导 周少华：今年上半年1至4月份SUV市场的表现非常不错，可自5月起，便开始明显放缓，这除了油价较高之外，还因为其新品也在增多。预计今年下半年，SUV市场还将会趋于增长态势，只不过其增幅会大大降低。
恒通达汽车销售服务有限公司总经理 杨伟新：整个SUV销售市场上半年在CR-V的带动下有着很大的增长，下半年油价仍然会上涨，尽管有些SUV比较耗油，但日系的SUV相对来说省油，同时有些SUV有着轿车的舒适，又具备着越野车的性能，相信下半年SUV车市会更好。
陆风大华汽车总经理 余重华：在SUV车市场竞争如此激烈的今天，自主品牌只有靠产品质量才能生存下去，仅仅依靠低价是不能博得消费者的认可的，下半年的市场尽管会继续面临高油价的考验，但是在延续上半年好的势头的基础上，整体SUV的销量我相信还会继续大幅上升。
