[汽车之家 实拍]  北京现代作为一款城市型SUV，虽然外形上不及CR-V等车型亮丽，不过凭借着不错的性价比，还是吸引了不少消费者。今天，就让我们一起来探索一下这款来自韩国的SUV。

    外形上，途胜的显得有一些保守，相比传统SUV的棱角分明的造型，途胜有一些圆滑的外形显得有一点另类，不过还算符合城市SUV车型的定位。另外，途胜的钣金工艺还比较不错，接缝细小均匀，漆面质量也很出色。

   『粗壮的保险杠上镶嵌着圆形的雾灯，显得很精神』

 

 

    转到车背后，途胜又回归了SUV的原始风格，硬朗的线条，红白相间的尾灯和粗壮的保险杠，让途胜又显得很阳刚。

 

 

    后备箱和后窗可以分开开启，由于车身比较大，开启时可能比较麻烦，可以单独开启的后窗方便取放一些体积不是很大的物品。

    由于增加了天窗，所以在跑高速这样不方便开窗的时候，天窗方便车内换气。另外车顶装配的行李架让途胜更像SUV，另外也可以用来装东西。

    途胜的内饰采用了浅色调的方案，看起来比较舒服，内饰的用料很足，做工也比较精细，各部件间的接缝小而均匀，不过浅色内饰对于吸收车内的反光并不是很好。中空台的中部还设计了一个凹槽，可以放置眼镜、手机等物品。

    中控台按钮并不是很多，上手也比较简单，可以比较快速地适应。另外，空调按钮体积比较大，使用时有一定的阻尼。

 

    中控台与挡把底座连接在了一起，左侧还设计了手机和音频接口，可以与车子地免提系统进行链接，不过实际使用时由于需要线路连接，会有一些不方便。

    仪表盘的样式比较传统，黑色表底和白色刻度显示效果比较清晰，银色边框给仪表盘增添了几分时尚感，看起来不会太过沉闷。

    四幅真皮方向盘虽然造型比较普通，不过手感很好，握在手里感觉很踏实。另外，方向盘可以进行上下调节，方便找到最适合自己的位置，不过要是能够进行4方向调节就更好了。

 

 

    方向盘下面设计了储物槽，可以放置一些零钱、票据、卡片等小件物品，还是比较人性化的设计。

    前排座椅比较宽大，椅垫弹性适中，宽大的座椅可以提供不错的支撑性和包裹性，坐在里面感觉比较舒服。不过需要手动调节前排座椅的前后、上下、椅背的前后，而且旋钮体积比较大，关上车门后使用会有些不方便。而副驾驶只能调节座椅地靠背，椅垫不能进行移动。

 

    中央扶手由织物包裹，扶手高度可以升降，并有两层储物空间，方便分类存放物品。不过体积比较小，储物空间比较一般。

    另外，前排中央扶手后面和后备箱都设计了12V电源接口，位置明显，使用时也很方便。

    由于车身比较宽大，所以途胜有着很好的腿部空间，不过椅垫和椅背比较平直，长途旅行可能会感到有些累。

    后排座椅可以按比例折叠，装长型物品时比较方便，不过整体放倒后椅垫有一些翘，实用性要打一些折扣。

 

    虽然相比CR-V等外形时尚的车型，途胜外形比较朴实，不过途胜16万～24万的价格性价比还是很好的，2驱车型的价格也在16～18万的价格区间，虽然越野能力相比4驱车型差了很多，不过如果经常在城市中驾驶，SUV开阔的视野以及相比普通轿车宽敞的空间，也能提供比较不错的乘坐和驾驶感受。（文/汽车之家 祁子鑫）