
图为长城嘉誉
7月的北京,已经让人们初感盛夏的炎热,想必您要是时间还算充裕,一定会制订一套出行计划,带着一家老小奔向环境优雅的郊区或者凉爽的避暑胜地消暑纳凉。如果选择自驾车出行,笔者可以比较肯定的判断,多数的人一定会在轿车和SUV中做选择,没错,在郊外您经常会看到一辆辆轿车或者SUV排着整齐的队形行驶在乡间的林荫大道上。不过,这里汽车编辑Jason还要向各位网友推荐一种车型——MPV,它其实也是一家出行的绝佳选择。在大多数消费者的印象中,MPV就是商务用车,它绝对和家庭用车扯不上半点关系。近日,笔者试驾了一次长城嘉誉MPV,比较充分地享受了它带来的操控、乘坐、空间、实用性多方面的综合优势,一改原来对MPV车型的理解误区,现在就让我为您详细道来。

长城嘉誉

长城嘉誉
嘉誉,英文名COWRY,是长城自主研发的第一款MPV,5门7人座,长4574mm,宽1704mm,高1845mm,轴距2825mm。整车线条饱满、硬朗、棱角分明,从外型上看去,它并没有江淮瑞风线条圆润,也不具备奥德赛的流线造型,但它带给人的是另一种体验——钢筋有力,有些电影中硬汉的感觉,让人看到它就会有安全感。嘉誉的前脸可以说是前庭饱满,五条宽大的镀铬前格栅中央镶嵌着长城汽车的硕大车标,仿佛是音乐五线谱上一段重要的小节。一组近乎直角梯形的前组合大灯与前进气格栅错落有致地排列,宽厚的前保险杠上的巨大进气网与前进气格栅形成两个相对的梯形,当你站在它面前时会感觉到一种霸气由然而生。它的前组合大灯排列组合合理、通透性也不错,在夜间行驶时,照明范围适中,保证了良好的照明效果与安全通过性。

带转向灯的外后视镜
嘉誉的外后视镜带转向灯,对于身材庞大的车辆来说,车身侧面配备转向灯是非常必要的,有效地减少了机动车或非机动车在它侧面时因为没有任何转向提示而发生事故的几率。嘉誉的后车窗尺寸很大,并装配了后风窗玻璃雨刮器,对于现在多雨季节的全国大部分地区,这还是很有必要的。长城嘉誉2.0L手动豪华型标配倒车雷达,并在内后视镜上显示距离,对于驾驶这样尺寸的车辆来说,很实用,但是如果能在车尾顶部再增加一面观察镜,就更贴心了。高位刹车尾灯与宽大竖排尾灯组合,造型稳重大气,引人注目,有效保障了行驶安全。值得一提的是,车尾部配备宽厚的顶置扰流板,在高速驾驶或驶入急弯路段时,为行车的稳定性起到了很大的作用,这在同级别车型中并不多见。

后雨刮器

宽大的顶置扰流板确保了行驶安全

嘉誉的方向盘

如同健美先生一样造型的中控台
嘉誉的内部空间非常宽敞,前后超大的挡风玻璃,无论您是驾驶者还是乘坐者都会觉得视野开阔,但2.0L手动豪华型嘉誉标配中并没有天窗,些许有些遗憾。嘉誉的方向盘上没有集成任何功能键,但质感还是不错的,并且方向盘角度可调,这对于不同身材的驾驶者提供了多种选择。仪表盘安排在操控台正中央,与中控台融为一体,中控台总体造型为倒三角形,貌似是健美先生的宽厚背影,这倒与这辆车给人的总体感觉很相符。嘉誉的内饰以黑色和米色为主要色调,中控台附近穿插一些银色组件,总体色调感还是比较舒服的。

前排超多的储物格
在前排控制台区域,有四个超大容量的储物格,手机、钱包、矿泉水瓶、CD盘等等这些在驾驶过程中可能用到的东西,放在这四个格子是绝对没有问题的。驾驶员座位配备的是六向可调节按钮,缺少一组座椅上下调节功能,对于那些身材并不是很高的驾驶员,这应该算是一个设计上的BUG了。值得欣慰的是,前两排的四个车窗均采用了一键上下,很方便、很实用。

嘉誉的四个电动车窗均为一键式升降,非常方便。

车内座椅均配备了安全带,最后一排也是如此。
安全方面,嘉誉标配ABS+EBD,正、副驾驶员座设置安全气囊,前排座椅三点式预紧式安全带,并可上下调节安全带位置,中、后排座椅同样配备安全带(两边3点式;中间2点式),在驾驶员未系安全带时会有报警装置进行报警提醒,这些安全配置对于可能会同时有6-7名乘客的一辆车来说,绝对是非常必要,它将最大限度地保证驾驶员与同车乘客的生命安全。

嘉誉的“心脏”
操控方面,长城嘉誉采用的是三菱16V SOHC MIVEC智能可变气门,多点电喷直列四缸发动机,三菱MIVEC是与丰田VVT-i、本田i-VTEC齐名的发动机技术,正时与气门升程双项可调,2.0L黄金动力,最大功率可达105Kw/6000/r/min,扭矩可达185N-m/(3000-4500)/r/min。在驾驶过程中,嘉誉给笔者的感觉还是比较强劲有力的,在1、2两档行驶时,嘉誉给人的感觉很斯文,当挂入3档、发动机转速升至2500-3000转以上时,它的动力就开始向驾驶者展现出来,随后挂入4、5两档,在限速80公里的环路、限速120公里的高速公路上,它都不落人后,可以和同排量的轿车一决高下。但是,在高速行驶过程中,车内的隔音似乎不是太理想,还是可以比较清晰地听到发动机的轰鸣声。车内的离合器踏板比较高,离合行程也略微长了一些,所以在增减档的时候,左脚后跟基本上接触不到地板,当行驶在市区拥堵路段,需要频繁增减档的时候,这样高度的离合器踏板会让驾驶员感到不是太舒服。以上两个不足,应该是嘉誉今后进一步改进的地方。

长城嘉誉
总体来说,长城嘉誉给笔者的感觉还是不错的。如果您是一个3口之家,又非常喜欢旅游休闲,您可以选择驾乘嘉誉带着家里的老人一同去郊外踏青旅游,远离城市的喧嚣,相信嘉誉MPV会给您不同于家轿、SUV的另一番驾驶感受。