虽然国内轿车市场的竞争最为激烈，但由于巨大的市场吸引力，依然使得越来越多的国内自主品牌加入轿车市场的行列。而以小型货车、轻卡、中重卡和客车专用底盘等起家的江淮汽车，也加入其中。在经历了商务车瑞风、越野车瑞鹰之后，江淮汽车不仅在行业内有了更深厚的基础，也为其进入轿车市场做出了累积。由此，作为江淮首款轿车的宾悦，正式登入轿车市场的舞台。

『江淮宾悦的外观』

　　豪华、大气的外观，是此车给我的第一感觉。可能许多人都会说看着有点眼熟，的确，“借鉴”是大多自主品牌轿车无法避免的事情，特别是对于那些在轿车行业刚刚起步的，不过宾悦并没有这样单纯地去模仿。

『江淮宾悦的外观』

    从整体外观上来看，宾悦圆润且流畅的线条，使其带有一丝优雅而大气的感觉。眼神锐利却不凶狠的大灯组合，是整车最抢眼的部分。中网的横栅设计突显出江淮汽车的五星标志，却不会让人觉得张扬。配以车身全黑的色调，给人一种低调、内敛的气质。

『江淮宾悦的外观』

　　从前叶子板一直贯穿到后叶子板的腰线，笔直而有力，使车身侧面看起来均匀、协调。车尾感觉在慢慢收紧，在红、白相间尾灯组的衬托下，也显得比较有层次感。透过后挡风玻璃的下部，可以看到高位刹车灯。与车尾保险杠同色的倒车雷达，是个非常实用的配置，也算是对车后部的小小点缀。

『江淮宾悦的内饰』

    4865×1805×1405毫米的车身尺寸，使宾悦在与同级别车型相比时毫不逊色，也为车内营造了宽敞、舒适的空间。虽然车内的装饰算不上精致与奢侈，但合理的布局与颜色的搭配，再加上能让人轻松伸展开手脚的空间，绝对可以满足不少消费者的需求。浅色真皮座椅符合车内的整体色调，并且软硬度适中，不仅令乘坐者满意，也可为驾驶者带来合理的支撑。车顶的绒布材料手感不错，没有一点廉价、低端的味道。

『江淮宾悦的内饰细节』

　　宾悦的内部配置算不上一应俱全，但也算得上丰富，同时符合大众审美的内饰容易被消费者所接受。采用黑色背景的多功能仪表盘，与白、红色搭配的效果显示清晰，并且悬浮式的刻度设计给人带来不少的科技感。桃木是大多国产车必不可少的装饰，在该车内同样可以看到。除了车门内侧和三幅式方向盘上带有桃木装饰之外，中控台更是全部被桃木装所覆盖。

    5.8英寸的液晶显示屏，在车内极为显眼。不仅支持DVD与CD功能，还可同时放入6张碟片，并配有一个遥控器对多媒体系统进行控制。不过遗憾的是，碟片的储存位于后备箱内，对于更新不是很方便。在下边还可以看到自动空调系统，虽然功能简单，不过对于这款车来讲已经让人非常满意了。

『江淮宾悦的内饰细节』

　　后备箱的空间可以胜任日常的需求，容量绝对不是问题，不过在放入东西时一定要注意左手边的DVD系统，不要被其他物品磕碰或挤压出现问题，若是影响了多媒体系统的使用，就有点得不偿失了。

『江淮宾悦的仪表盘』

    另外后备箱开启采用车内控制，对于习惯直接从后边手动直接开启后备箱盖的消费者来说，虽然这样有点麻烦，但至少为喜欢在后备箱内存放物品的车主提供了很好的安全性。

    在车辆行进中，也依然能够感受到不错的表现。宾悦所搭配的动力系统分2.0升与2.4升汽油发动机两种，而我试驾的是2.0升手动豪华型，该发动机的最大功率为95kW/5500rpm，最大扭矩为172N•m/3000-4500rpm。

『江淮宾悦的发动机』

    在低转速、2500转以内时，发动机表现不仅平稳、安静，同时提速感良好、反应也较为及时，比较适合大多国内车主低转速换档的习惯。所以在高转速时，其速度提升的表现并不明显，而且在突破3000转、转速逐渐增高以后，噪音也随之变大。

『江淮宾悦的运动姿态』

　　2.0升发动机推动这款大车感觉非常轻松，丝毫没有吃力的感觉。行进中，车内的也没有过多噪音，比较安静。底盘比较稳定，出于舒适角度的考虑，悬挂调校偏柔软，路况反应中性，但不会让人觉得很模糊，转弯时会有侧倾现象，但不会对车内乘客造成影响。方向盘较轻适合大众使用，指向不模糊，可以满足常规驾驶的需求。

    由于宾悦全系采用手动变速箱，所以与两款发动机相匹配的都是这具5档手动变速箱。该变速箱换档行程不算长，档位也较为清晰。不过入档时还稍带有阻力，如果是新车刚接触此车可能会对档位不太适应，但熟悉后会很顺手，不易挂错档位。离合踏板也很容易控制，反弹力度和离合点都很中性，不需特意熟悉就可以很轻松的掌握。

『江淮宾悦的外观』

　　大气且大众，用来形容这款江淮宾悦，我认为最合适不过了。颇具高档轿车的外观，不错的视觉效果给人留下的第一印象不错，为该车带来价值提升感。而较为丰富的配置、宽敞舒适的空间以及不错的动力表现，与其2.0豪华型的12.17万元官方售价相比，显示出不亚于韩系车的性价比。