7月7日，《新京报》汽车杂志推出了第一期高油价时代用车成本调查，调查了5款A级车包括油耗、保养费用在内的使用成本情况，受到众多读者关注。

　　在本期体验中，挑选了市场上3款主流A＋级车型进行体验，包括明锐、骏捷和思域，分别由三位记者在实际综合路况中进行试驾，路段包括高速、城区、郊区路段，记录其真实的油耗等驾驶状况，综合其维修保养成本的情况给出评价，为消费者购车提供案例参考。

　　专题采写/本报记者 陆原 朱艳莹 田天 尹蔚

　　思域1.8L自动挡密封性让人满意

　　【试驾周记】

　　此次记者试驾的思域为一款1.8L自动挡车型，其尚在磨合期内，试驾时间选择在7月11日至14日，其中两天为工作日，两天为双休日。

　　在试驾期间，记者共行驶277.9公里，其中高速公路行驶53公里，市区84公里，郊区公路140.9公里，因为途经的堵车路段很少，行驶速度正常，各路段均保持匀速。在行驶过程中全程开空调，期间约有一半左右路途车辆为满载状态。

　　在试驾结束时，车辆共耗油22.59升，百公里平均油耗约合8.13升。

　　思域的悬架调校比较硬朗，路感较为清晰，只是在高速转向时才会流露出它前驱车转向不足的弱点。在市区道路上，思域的车身密封性也让人感觉满意，外部噪音基本都被隔在了窗外。

　　◎测试情况

　　测试时间：2008年7月11日-14日

　　测试行驶里程：277.9km

　　测试路况：综合路况

　　实测油耗：8.13L/100KM

　　综合评价：★★★★★

　　【车主评价】

　　满意综合性价比

　　我对思域的综合性价比还是比较满意的，无论是从车本身的品质、油耗，还是售后服务费用和水平，在同级车中都属于中上水平。我开车不会去刻意省油，使用也较频繁，每月油费接近1000元。把油费、养路费和保险费等费用加起来，平均每月费用大约在1500到1700元左右，比较实惠。

　　车主：田女士

　　车型：思域1.8自动型

　　骏捷1.8手动豪华市区行驶油耗稍高

　　【试驾周记】

中华骏捷

　　驾驶骏捷更像是在开一辆B级车。车内的空间没得说，发动机舱隔音到位，如果每次都在2000转到2500转之间升挡，车内会非常安静；沉稳的底盘对付颠簸也足够自信。

　　在开始几天的试驾中，我对骏捷的换挡过程总不能适应，尤其是在堵车时感觉更为强烈，离合器的接合不清晰也不平顺。

　　对骏捷的试驾持续了7日，累计行驶里程为276.2公里，其中大部分是在北京城区的道路上行驶，包括11公里时速不足10公里的拥堵路段；另有42公里的高速公路行驶，全程空调。

　　在同一油枪两次将油加满后计算，骏捷1.8手动豪华版的油耗为9.51升/百公里，并不算低。车友会论坛中骏捷车主的意见认为，同款的骏捷城市行驶油耗大约在9升上下，而经销商反馈给我们的信息是如果“开好”能到7升。

　　油耗测试本来就是一个复杂的过程，环境因素影响很多。因此我们9.51升的百公里油耗还是正常的。首先，骏捷沉重的车身在走走停停的路况下要消耗更多能量，而一周以来我们的试驾车大部分时间是在市区行驶；其次，每次起步，低速扭矩不足的发动机都要遭遇表现欠佳的离合器，不顺畅的油离配合浪费了不少汽油。

　　◎测试情况

　　测试时间：2008年7月4日-11日

　　测试行驶里程：276.2km

　　测试路况：综合路况

　　实测油耗：9.51L/100KM

　　综合评价：★★★★

　　【车主评价】

　　价格没得说

　　韩先生的蓝色骏捷目前已经行驶了26000公里，购车已一年多。他认为骏捷的价格是“没得说”的。看来性价比是吸引消费者购买骏捷的普遍理由。

　　韩先生介绍：“骏捷市区行驶的油耗在百公里9升上下，例行维修保养每次也就100多元，完全可以接受。”

　　车主：韩先生

　　车型：骏捷1.8手动豪华

　　明锐2.0手动挡经济性让人满意

　　【试驾周记】

　　我平时开的是老款的原装Octavia2.0自动挡车型，买车的时候叫做欧雅，个人感觉那个名字比现在的明锐要好听一些，但是在试驾了两天以后发现，换代后的明锐比我的欧雅要有很明显的进步。明锐出自响当当的PQ35平台，与大家熟悉的速腾是同平台兄弟车型，车系同样搭载1.6L、2.0L以及1.8T三款发动机，这次参与测试的是2.0手动挡车型。

　　在明锐身上可以不断发现大众甚至奥迪车型上的无数设计元素，整体设计风格走的是偏于稳重的路线，车身整体显得很敦实，而棱角分明的前脸则带来低调的运动气质。2.0L发动机和5挡手动变速箱的搭配能够提供足够的动力，而明星底盘的操控性更是不容置疑，方向盘指向清晰，悬挂韧性十足，在同级车型中处于领先地位。内饰与同平台的速腾基本保持一致，这也是大众车系一贯的做法。车内空间在同级车型中处于中游水平，储物空间较大，能够满足日常使用要求。油耗方面相比我的老款欧雅百公里要少2升左右，在升级换代后经济性得到了提升。

　　◎测试情况

　　测试时间：7月14日―7月16日

　　行驶里程：165公里

　　测试路况：四环内综合路况

　　综合油耗：8.5L/100KM

　　综合评价：★★★★★

　　【车主评价】

　　维修保养方便

　　我对明锐的整体感觉还是比较满意的，当时买车的时候首先看重的就是它大气时尚的外观和PQ35平台的良好操控性能，而在进一步了解以后，便做出了购买2.0升手动挡车型的决定。经过几个月的使用，首先说明我并不需要1.8T的强劲动力，而且我觉得2.0的动力已经足够应付日常使用，油耗表现也比较让人满意，我平时驾驶的百公里油耗在8升左右，开空调会稍微有一点增加，但是在同级别车型中还是处于较好的水准的。虽说斯柯达的4S店面不是很多，但是由于大众旗下车型的通用零件非常多，所以偶尔去汽配城维修保养什么的都非常方便。

　　车主：马先生

　　车型：明锐2.0手动挡