已赚足眼球的中华跑车——酷宝跃然出现在我们眼前。记者采访过华晨汽车的高层，从他们的言语中无不体现出对酷宝的信心，甚至毫不掩饰的传达出势将打压韩系车的信息，并力图通过酷宝的上市来大幅提升中华轿车的品牌形象，可见中华酷宝的上市对于中华汽车的未来发展具有重要意义。

中华酷宝1.8T外观图片

　　外观　刚柔融合

　　酷宝最吸引人的车身部位在车尾与侧面线条。侧面，较长的发动机舱盖线条颇有力道的向上撩起至车顶，而后又优雅的收于车尾，刚劲与柔美被很好的融合于车身线条之中。从正后方看，会发现有几分宝时捷的身影，线条收放自如，下盘稳健，似有一股强劲力量蕴藏其中。其前脸令人觉得少了几分凌厉之势，与整车强烈的运动风格不能很好的相融。

中华酷宝1.8T内饰图片

　　内饰　质感颇佳

　　车内被黑、白、灰色调成功的营造出跑车的味道，用料算不上高档，甚至有少部分骏捷身上饰件，但整体拼合整齐、质感颇佳，不会给人以粗糙或廉价之感。无框车窗为跑车的要素之一，在这辆车上有着上乘的做工，关窗后密封性完全令人满意。其音响系统令人称道，在这个价位的自主品牌车上很少有如此音质的音效表现，这一点很好的讨好了年轻人。

　　操控　扎实易控制

　　就操控表现而言，恐怕目前上市的自主品牌车型里很少能和其争锋。不论在弯道还是直道，酷宝都极易控制，特别是在高速入弯时，其转向与循迹性能给人以十足的信心。记者在深圳的赛车场试驾时发现，在车内四人满载的情况下，以50到60码的速度连续过S形甚至180度弯道，在这种极端的行驶状态下，酷宝依然保持很好的可控性，有着扎实的底盘表现，其米其林MXV8轮胎的侧向抓地力令人叹服。

　　1.8T发动机动力输出平顺有力，但在低速阶段的加速力没有想象中来得迅猛，反而在速度达到40码以后加速感颇佳，并线、超车颇为自然，但在高速阶段，对于路噪的控制酷宝还需提升。

　　-记者点评

　　良好的操控表现、扎实的底盘、高性能的名牌轮胎，华晨为打造一款真正的跑车拒绝向成本妥协，可谓为消费者也为自己交出了一份满意的答卷。其11.68万~16.95万元的售价极具诱惑力，倘若能把发动机的低扭表现再作调校，那么可能就不只是韩系车把它作为竞争对手了。

　　□文、图：见习记者 谭家俊