虽然依靠12月的努力，上海通用获得了2007年的批发量销售冠军，但主打车型凯越市场竞争力削弱，却是上海通用一个不能回避的事实。在这样的情况下，凯越改款当然也是势在必行。

『台湾版新凯越』

　　在韩国，凯越的原型车大宇Nubira并没有推出新款，与其尺寸接近的欧宝雅特受价格较高的影响，短时间内很难贴牌别克在中国市场销售，所谓的新凯越其实不过是现款凯越的改款车型，而这款车早已在中国台湾省上市。

『现款凯越』

　　台湾版凯越相比国产版凯越，在整车线条上没有任何改变，无论是轴距和车身尺寸，都基本维持现状，仅仅是在车头、车尾的设计上有所变化，很明显这是一款小改款车型，也就是大家常说的Facelift。

　　立体式直瀑式进气栅不仅相比现款凯越更加气派，而且在风格上更接近君越，这也符合国内消费者的喜好。全新设计的尾灯，同样与君越有异曲同工之妙。在配置上，小改款凯越同样没有太大的改进，仅仅是增加了可视倒车辅助系统。不过考虑到目前C－NCAP碰撞测试的不断深入，国产新凯越有可能增加侧气囊，以求获得满意的碰撞成绩。动力系统方面，小改款凯越相比目前的车型没有任何改变。

『立体式直瀑式进气栅在风格上更接近君越』

　　从目前掌握的情况看，国产新凯越在品质上不会有明显的提高，所有的改变都是在外形设计上实现。在伊兰特国产之后，凯越争抢市场份额的武器依然是价格。（文/S-日耳曼人）