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卡罗拉优惠向价格战低头!1.6升车型谁有豁免权?

http://www.qdcars.com   2007-09-07 11:59   平子
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    随着国内车市“金九银十”的日益临近,价格战又成为当下绕不开的主旋律。而在这场劳心费神的大混战当中,A级车毫无疑问已经成为最抢眼的焦点,而A级车当中性价比的要冲又绝跑不出1.6升车型。

    近日,深圳汽车大世界首报一汽丰田卡罗拉出现3000元购车优惠,9月6日,北京现代全国市场执行全新的市场指导价,就好比2007“金九银十”价格大战最强劲的冲锋号。其中伊兰特手动基本型的价格已经进入8万元区间,比此的官方指导价降了1.5万元。而此前一直与伊兰特互为犄角制衡的上海通用别克凯越的市场实际售价已经跌入9万元区间,至此,曾经号称“新三样”两张王牌——凯越和伊兰特的主力阵容已经全面进入10万元以下空间。再往上,标致307、新宝来、福克斯等有“精三样”之称的1.6升车型主力已经成为10万元家轿的标志;与此同时,06到07年最新上市的四款车型,速腾、CIVIC、花冠和明锐按目前的趋势必然将进入12万元的价格区间。

    当然,要讨论A级车1.6升车型(CIVIC只有1.8升车型,姑且同等讨论)的价格,按照典型取样法,似乎只需对上述四款车型进行一个比照剖析就足以管窥整个A级车的价格战全貌了。

    就指导价而言,上述四款车指导价曾经最高的是速腾1.6MT舒适型,为14.98万元,其次是CIVIC1.8EXI手动,为14.78万元,第三是卡罗拉1.6GLMT,价格是13.28万元,最后一位是斯柯达明锐1.6手动逸致版,价格:12.49万元。尽管上述四款车型在细微装备与配置上各有侧重和差异,但总体上差别不是很大,具有足够的可比性。

    显然,曾经指导价接近15万元的速腾与CIVIC一直摆脱不了“定价过高”诟病,这也是此两款车一直以来销量难以跨越8000辆大关的根本原因。尽管在实践的残酷检验过程中,两个生产厂家都已意识到这一严重问题,却采取了两种截然不同的方式来矫正,一汽大众于今年3月果断采取了代号为“突破07”行动,主动将速腾1.6手动舒适型的市场售价下调至13.88万元;而东风本田则是无限期地纵容了经销商的暗降行为。迄止目前,速腾1.6手动舒适型在北京经销商处的最低报价已经到了12.76万元,毫无幸免的是CIVIC1.8EXI手动型在北京大多数4S店的报价也已经低至12.48万元。有趣的是,如今的最低报价与当初的最高指导价两者的落差几乎完全一致。这也充分说明两者在价格战场上咬合得相当牢固。

    值得注意的是今年刚刚上市不超过三个月的两款新车,在本年度“金九银十”的大战中无疑将接受更为严峻的考验。比较而言,上海大众斯柯达明锐在市场营销的运筹上似乎比一汽丰田卡罗拉要棋高一筹,5月28日,一汽丰田第十代卡罗拉全系列两大排量共计7款车型在天津重磅上市,价格从13.28万元至17.98万元。自以为会在消费者面前会讨得个“低价”口彩的一汽丰田高层正在沾沾自喜之际,6月6日,国内生产诞生自上海大众的首款斯柯达明锐阳刚上阵,其中先期上市两个排量(2.0L和1.8TSI)5款车型售价为13.99万元至18.59万元,其中,2.0L手动逸致版明锐以其让卡罗拉无可比拟的高技术装备,但在价格上却比卡罗位1.8GL手动车型还要低出近5000元。

    这一比照,让卡罗拉技术落后,装备配置低,而价格高的原形暴露无遗。这一招无疑让以虚无缥缈的“5米印象”忽悠国人的丰田汽车颜面无光,但还仅仅是斯柯达明锐给卡罗拉的当头一掌;紧接着,留有后手的斯柯达明锐又在“金九银十”的前夜放出旗下最具攻击力的1.6升16V动力的明锐,价格更是报出此前让人始料不及的12.49-14.69万元的低价。

    这也就是说,1.6升明锐以大大优于卡罗拉的技术与装备,同时在价格上还较卡罗拉有近7000元的惠利。而在全系列车型的价格空间上,明锐以12.49-18.59万元的跨度将卡罗拉13.28-17.68万元的价格全面围困在自己的包围圈内。

    至此,结合速腾与CIVIC在经销商处的实际报价,目前四款车型中的三款车都已全面进入12万元区间,惟有一汽丰田卡罗拉还在绷着13万元虚高的“骡(马)脸”自欺欺人!如此下去,笔者十分担忧十代卡罗拉在国内会步当年赛欧的后尘,且不悔之晚矣!当然,近日深圳汽车大世界有报卡罗拉全系列车型出现了1500-3000元不等的购车优惠!看来4款车全部进入12万元价格区已经不可避免。只不过这当中惟有明锐靠的是厂家本身的定价直接打中12.49万元靶心!那么,明锐在这场“金九银十”的价格混战中是否可以期待特别豁免权,眼下尚不得定论。

    笔者一直认为,低价车不一定卖得好,降价车就更不一定卖得好!比如,长安福特,旗下的蒙迪欧、福克斯全系列皆成为同级别车型中价格最低轿车代名词,这个兆头一定不好!与此形成反差的是,广州丰田凯美瑞,与竞争车型对比而言,技术不占优势,配置没有亮点,价格又最高,却得到了“民间人士”巨大的追捧!这或许应当为业内反思

    无疑,在年复一年的价格战当中,显然,维持虚假的高定价不如理性的降价,再理性的降价也不如有预见性的明智定价,但明智的定价肯定不是一味的低价!

(编辑: 轩辕 ) 
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