日前，天语SX4在全国各地展开了客户体验路演活动，向消费者发起了“贴身战术”。长安铃木表示，“天语SX4作为一款全功能进化型轿车，也是一款全新的中级车，具有很多不同于其它同级车的优势与特点，需要消费者来亲身体验与感受。”

    据悉，在天语SX4全面展开路演活动之后，经销商普遍反映到店看车与要求试乘试驾的消费者明显增加，客户下单成交的数量也稳步上升。市场人士认为，“新车往往比较受消费者的关注。天语SX4作为2007年新上市的一款新中级车，消费者需要有更多的认知与体验。能否乘机抓住到店消费者的心，促进成交并形成良好的口碑效应，是考验天语SX4真正竞争力的关健所在。”

“用真实体验来为天语SX4投票”

据悉，长安铃木全国120家精选的4S销售店目前都为首批天语SX4用户举行了交车仪式。这些首批车主也纷纷讲述了自己与天语SX4结下的不解之缘。“我对天语SX4关注很长时间了，天语SX4上市后我也多次到店看车。”南京一位天语SX4车主赵先生介绍，“我在试驾了天语SX4后，终于决定买了。”李先生表示，当时择车时经历了好一番痛苦心路。他一直在寻找一种既有欧洲的结实，又有日本车省油,而且还要底盘高的车型(他喜到郊外垂钓)，在日韩系的几款中级车中比较了很长一段时间。最后，赵先生在试驾天语SX4时，找到了所要的感觉。“天语SX4有很明显的SUV基因，开车如同开吉普，坐姿很直，不像别的小车要窝着腰腿，方向盘高度可调，驾驶座高度也可调，头顶空间很大，视角很好，外后视镜奇大。天语SX4底盘高，避震不软，路感丰富，有欧洲车的驾驶感受。”赵先生表示，“我相信对天语SX4的选择是正确的，我用真实的亲身体验来为天语SX4投上一票。”

上海一位车主萧女士介绍，“天语SX4的驾驶席支撑有力，包裹很贴身，视野非常良好，特别适合女性或新手驾驶，操控不错，指向准确。中、高速转向时，205宽胎较好的弥补了车身较高带来的侧滑可能性。天语SX4的整车降噪做的不错，怠速安静，特别是发动机声音极小。”萧女士对天语SX4的空间也很满意，“天语SX4车身高，副驾空间宽敞，后排头部空间宽敞，前排调整至长途位置时，后排腿部空间仍然比较充足，坐两大一小没有问题。”不过她觉得天语 SX4后备箱空间很好，但由于车身较高的原因，开口离地较高，因此大件物品上下，稍微有些费力。

“是我想要的高性价比车型”

天语SX4上市后，与颐达、赛拉图、伊兰特等车型形成了日、韩系中级车两大阵营PK的格局。天语SX4以9.48万-12.58万的价位区间，形成了一道“上打下压”的攻防地带。市场人士认为，天语SX4是同级车中最新的一款车型，具有外观新颖、技术先进的优势，再加上其有竞争力的定价，整体高性价比优势突出。

天语SX4搭载了铃木最先进的M16A全铝发动机，具有低转速高扭矩、经济省油的突出表现，凭借VVT可变气门正时系统技术成为国内1.6L排量同级车发动机中的领先者，非常适合作为一款家庭轿车的用车需求。

天语SX4的丰富配置吸引了众多的消费者。杭州一位车主刘先生说：“我买的是天语SX4自动豪华型，配有智能遥控钥匙、8喇叭音响系统、真皮方向盘、真皮座椅和自动空调等，这些配置已经比得上雅阁、凯美瑞等中高级车，天语SX4就是我想要的高性价比车型”。更值得一提的是，天语 SX4在安全性能与配置方面，也领先于同级车，天语 SX4车身所使用的是高强度的双面镀锌钢板，这种钢板目前只在奥迪、宝马等少数高档车中使用，天语 SX4除了拥有TECT安全车身外，ABS+EBD和BA辅助刹车系统也都是天语SX4的标准配置，在天语的高配版中还配有前、后排头部气囊和前排头侧囊。“对于家庭轿车，对家人的安全保护很重要，我们需要有很好的安全保障，天语SX4给我们的安全感更多一些。”

据悉，日前长安铃木新一轮的“试驾购车三重礼”的营销活动正在全面展开，以吸引更多的消费者来体验天语SX4。对于刚上市一个多月的天语SX4来说，能获得消费者的认可固然可喜，但这也仍只是一个新开始。天语SX4能在中级车市场中拼多大的天地，还要看天语SX4能释放出多大的潜能。