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夏季购车潮来袭 暑期理性购车之安全导购篇

http://www.qdcars.com   2008-08-22 13:37   新浪汽车
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  一年一度的暑期购车潮再度到来,暑期是教师长假休息时间,许多人都想趁暑期放假实现自己的买车目标,另一拨暑期购车群体,来自学生家长,欲在暑期买辆心怡好车载子女驾车游玩的不在少数。不管是教师也好,家长也好,这两个消费群体在选择汽车时,比较有主见和理性。他们不随大流,不盲从,看重车辆安全、性能和造车工艺,也不排斥先进的技术和时尚的理念。因此时下的热点车型又安全皮的车型是他们的最爱,以下几款流行中级车就是不错的选择。

  卡罗拉

  在安全性方面,卡罗拉采用了GOA车身、VSC(车身稳定性控制系统)、帘式空气囊和侧空气囊等安全配置,整体承载式车身设计更加有利于吸能,周到地考虑了主动安全及被动安全,实现了与同级车相比较为突出的安全性能。一般提起丰田,不得不提的就是GOA安全车身结构,在市区的中低车速行驶条件下,遇到如同NCAP碰撞测试条件的事故时,可以绝大程度保证车内乘员的人身安全,卡罗拉的车身强度足够应付大多数情况。1.6L和1.8L低配车型标配了双气囊、ABS+EBD,比思域多了刹车辅助功能,这在紧急刹车的情况下效果还是很明显的,尤其对于脚力不足的女性朋友,有效缩短了刹车距离,增加了不少安全性。卡罗拉的GLX-i以上车型则配置了6个安全气囊,包括前后排头部气囊和前排侧气囊,保证了侧面的安全性。

  福克斯

  过硬的安全性也来源于优秀的操控,福克斯基于C3P设计底盘操控,承袭WRC拉力赛优异过人的底盘设计,精密扎实,增进行驶间车尾的稳定性,提升整体车身结构的刚性与抗扭性。高性能笼形车体加强结构设计,并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。还具有前后撞击缓冲区,车门防撞钢梁采用加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身,从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害。

  前排双安全气囊及ABS+EBD可以说是大众化配备,除此之外,自动断油装置、防爆油箱安全设计,再发生撞击时自动切断油路,降低燃油外泄的风险,提高安全性。而可溃缩式踏板在驾驶室前方发生挤压变形时会自动溃缩断裂,避免伤害驾驶者腿部。

  新马3

  虽然经过停产风波,但新Mazda3的安全性能还是值得说的,前排就配备了驾驶员方向的前双气囊和驾驶员与副驾驶的双侧气囊,这也是在这个价位上配备侧气囊唯一的车型。在马自达3身上还采用了马自达公司引以为傲的3H高强度车身设计结构,在完全正面、偏置或倾斜的正面撞击情况下,MAIDAS防撞与吸能车身能够即使分散撞击能量,确保驾驶舱变形最小化,有效保护驾乘人员的安全。Mazda3的刹车系统为ABS+EBD以及电控辅助制动系统EBA,这让Mazda3的紧急刹车距离更短,同时也是几款车内刹车性能最好的车型。但遗憾的是,该车没有配备倒车雷达,未免有点让人失望。

  速腾

  速腾采用了诸多高科技技术,包括高性能激光焊接安全强化车身、高强度B柱内热成型钢板三层防撞结构、车门强化Y型防撞梁、整体车型车门空腔注腊防腐、12年不锈穿双面镀锌钢板等,速腾经过高质量焊接的车身,能够保证车辆在碰撞之后里面人员的生命安全,并且该车还装备有前防撞雷达。速腾不但有基本的ABS+EBD,还有ASR驱动防滑系统以及ESP电子稳定程序,这些都大大提高了整车的安全性能。

  在被动安全方面,包括前排双安全气囊及侧气囊、前排主动式头枕、前排预紧式安全带、溃缩式油门踏板及转向柱等。

  明锐

  安全配置有防抱死ABS、制动力分配EBD、刹车辅助、双安全气囊等。与速腾师出同门的明锐,是斯柯达打进中国的先锋,标配M-ABS多重主动安全系统,其中包括ABS、EBD、MSR(发动机阻力矩控制系统)、MASR(发动机介入的牵引力控制系统)等多项主动安全控制技术。虽然加载诸多的电子安全设备,但没有全系的电子平衡稳定系统(ESP)仍是明锐最大的遗憾。

(编辑: 玮玮 ) 
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