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说没变化?花冠EX细节变动大揭秘

http://www.qdcars.com   2007-06-13 11:30   汽车之家
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  [汽车之家讯]  前段时间卡罗拉的上市,与卡罗拉一同登场的还有花冠EX。那么这个花冠EX与老款花冠到底有什么区别呢?是小改款?还是老花冠仅剩的一个型号?笔者对于这个问题做了详细的调查。

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『花冠EX到底与老款花冠有没有变化呢?』

    笔者先拨打了一汽丰田的客服电话,首先对于客服小姐的态度与耐心提出表扬,客服人员对花冠EX与老款花冠的解释是这样的:“花冠EX与老花冠最大的不同在于更换了发动机,由老款花冠的1.8L换成了现在的1.6L双VVT发动机;在外观与内饰方面看不出与老款花冠有任何区别;花冠EX车身颜色由原来的6款减少为4款,(红色与蓝色被取消)”此外,客服人员反复跟笔者强调了一个问题,就是花冠EX主要的针对出租车市场,家庭建议购买卡罗拉。

    花冠EX推出的目的主要是为了供应出租车市场?花冠EX真的与老花冠在外观上没有什么却别吗?笔者带着这个问题进一步去了4S店,对花冠EX进行了详细的研究,而且拍摄了大量照片。那么花冠EX到底是一辆什么样的车型呢,我们下面就一起来解开这个谜题。

外观方面——车头进气格栅与轮毂与老款不同

    花冠EX的外观与老款并不是完全相同的,变化的地方有两处。一是车头部分,进气格栅的变化;还有就是将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。

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    在钣金方面,花冠EX与老花冠一样,没有什么大的长进,工艺比较一般,没有什么亮点。

内饰部分——方向盘与仪表盘都有所变化

    花冠EX采用上深下浅式设计,方向盘又原来的四幅变为了与卡罗拉的造型相同的三幅方向盘,但不像卡罗拉那样可以四向调节,而是只有上下调节功能呢。此外仪表盘也有所变化,比老款的更加漂亮清晰。

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『钥匙门处塑料件的接缝并不是很均匀』

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『对于一辆11万的车型,这种档把头的设计似乎有点太简陋』

    做工方面也比较一般,塑料件的接缝并不是很均匀,与卡罗拉比较,花冠EX的做工明显要差不少。

空间部分——空间还可以,座椅调节功能呢过于简陋

    花冠EX的座椅为绒布材质,质感不错,而且舒适性也很好,但是座椅调节过于简单,连上下调节都没有。

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『扶手箱下面的空间的小挡板可以活动,这种设计很方便』

    后排的座椅舒适性也很好,但是座椅竟然不能放倒,如果家庭使用的话,确实非常不方便。

动力方面——1.6L双VVT-i发动机燃油经济性值得期待

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花冠EX与老花冠 发动机参数比较

发动机 花冠EX 花冠
排量(cc): 1598 1794
排量(L): 1.6 1.8
工作方式: 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L
汽缸数: 4 4
每缸气门数: 4 4
压缩比: 10.2 10
气门结构: DOHC DOHC
缸径: 80.5 79
冲程: 78.5 91.5
马力: 120 126
最大功率(kW): 88 93
最大功率转速: 6000 6000
最大扭矩(N·m): 152 161
最大扭据转速(rpm): 4400 4200
发动机特有技术: 双VVT-i VVT-i

    花冠EX采用了与卡罗拉1.6L车型相同的发动机,双VVT-i技术,在动力参数方面虽然比老花冠的1.8L要小一些,但相差并大,两者动力到底相差多少,敬请等待汽车之家在对花冠EX进行专业测试之后,自会见分晓。不过花冠EX的双VVT-i发动机在燃油经济性方面表现确实很值得期待。

    下面我们来总结下花冠EX的特点。优点:价格较老款有所降低,座椅舒适,空间不错,燃油经济性好;缺点:钣金与内饰做工一般,较老款没有进步,钢轮毂,座椅不能放倒。简单的说,花冠EX在老款花冠的基础上进行了一些减配,一些适合家用的配置如后座放倒等功能均被取消,换成了更耐用的固定座椅。综合来看,确实与厂家客服人员说一样,花冠EX更适合作为一款出租车车型,家庭使用并不是很方便,家庭选购的话还是考虑卡罗拉更为合适一点。(文/汽车之家 庄志强)

(编辑: 轩辕 ) 
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