上海通用于近日发布了新一代的雪佛兰-新景程，新车型在外观以及内饰方面均经过了重新设计。虽然，国产新景程的设计源自国外刚上市不久新款的景程原型车，但是在其它方面与国外的车型相比还是一定的差别的。那么，我们就来一同看看这款基本上与国外同步上市的新车有哪些方面没有同步，而又有哪些方面进行了自主创新呢？

外型：基本保持与国外同步 水箱格栅设计有创新

（左图）国产新景程，（右图）国外新景程

国产新景程与原型车在外型上相比的最大的变化是在前进气格栅的设计上，而车身尺寸以及其它方面的区别并不大。通过图片我们可以清楚的看到，国外的车型前脸的设计略显含蓄，并不张扬。而国产车型由泛亚汽车技术中心针对国人的需求，在前脸的造型上进行了一步创新，一体式复合格栅让整车造型大气时尚并透露着锐气，是外观的点睛之笔。

头灯的造型与原型车相同，尾灯造型略有不同。

（上图）国产新景程，（下图）国外新景程 。

内饰：设计尊重原创 实用性大幅度提高

（左图）国产新景程，（右图）国外新景程

内饰的设计与国外车型相同，与老款车型相比既美观又实用。在具体配置上国内外车型的差别也并不是很大，虽然没有国外车型在舒适性上的具体配置情况，但从目前掌握的资料来看，高端车与比国内的型号相比多了定速巡航、倒车雷达等配置。在其它方面的上的配置与国产车型相比并没有太大的区别。

动力：未与国外车型保持同步 大排量发动机没有引进

国产新景程与国外车型最大的区别在动力系统上，厂家出于成本的考虑并没又引进与国外车型相同的6缸发动机以及5档自动变速器。国产新景程只装配了一款与老款车型相同，上海通用采用德国欧宝技术组装生产的2.0L排量的发动机。而国外的车型有两款不同排量的6缸发动机装车，虽然也有同是2.0L排量的机型，但是汽缸数量的增加使得整体性能要优于国内同排量的机型。更大排量的2.5L发动机并没有被引进，并且5档自动变速器也没有出现在国产车型上。

总体来看，国产新景程在外型和内饰与国外车型区别并不是很大，但是没有同步引进更强劲的动力系统是一大遗憾。希望厂家能在动力系统方面进行升级，让消费者得到更多的实惠，同时也能近一步增强车型的竞争力。