蓝色徽章——未来的印记
雷克萨斯LS600hL的外形尊贵、优雅，有种与生俱来的魅力。奢华的气质隐隐散发出来，它的出现就会成为注意力的焦点。曾经在上海进口车展上看到两位做现场餐饮服务的阿姨忙里偷闲用手机与LS600hL合影留念，足见LS600hL的外观有着“最上等的派头”。
引进国内的雷克萨斯LS600hL是属于加长的型号，这从最后的字母“L”可见一斑。长宽高分别是5150/1875/1480（mm），轴距达到了3090mm，内部空间得到充足的保证。高度数据与2008款宝马730Li基本相仿，但是在长度和宽度上要比730Li略小。整体看上去车头饱满，车身精劲，车尾利落，优雅的钣金曲线描绘出一种艺术气质。
雷克萨斯LS600hL的蓝色徽章是油电混合动力象征未来趋势的印记。车头硕大的雷克萨斯车标泛着蓝色的光芒，车身较低的腰线上“HYBRID”LOGO，车尾“600hL”都带有蓝色标记。蓝色是雷克萨斯新动力的图腾，憧憬着未来的那片湛蓝天空。
人性化创意不断 驾乘皆有乐趣
内饰工艺考究，功能配置丰富，这都是日系车的强项，更何况这款日系豪华旗舰了。我努力寻找着一些独特的创意设置，结果还真没让我失望。看看车厢内密密麻麻的按钮，就知道LS600hL不是那么“简单”地。
车厢内精致皮革、实木面板和光洁金属协调搭配，奢华、高贵的气氛不言而喻。细节方面无论是真皮的缝制拼接还是实木的纹理选材都堪称上乘，体现了其定位的高端水平。带有加热功能的方向盘不仅用料考究，更集成了包括蓝牙电话、音响控制、车辆信息显示控制等功能，让驾驶变得更加轻松。一键式车辆启动功能、定速巡航、可调的悬挂阻尼、多种动力输出模式（PWR强动力模式，Hybrid正常混合动力模式，SNOW雪地模式）选择，这些功能都使得驾驶雷克萨斯LS600hL极富乐趣。然而真正的驾驶乐趣在于其混合动力模式的发挥，后文将作详细解释。
半苯胺高级真皮包覆的座椅手感舒适，16向电动可调驾驶员座椅甚至增加了对腿部支撑的人性化考虑。全车座椅均带有加热、制冷、通风功能。而雷克萨斯LS600hL真正的奥义并不在此，后排右侧的BOSS位才是这辆豪华旗舰存在的真正意义。雷克萨斯为这个位置配备了几乎能想到的所有功能，用“舒适”来形容似乎已经缺乏力度。
首先，雷克萨斯LS600hL的后排座椅并没有设计可放倒的中央扶手，而是采用了固定式的扶手设计，这样后排座椅就只能乘坐两个乘员，BOSS的空间可以得到绝对保证。固定的中央扶手上设计了座椅和空调系统的控制键及可折叠的小桌板，扶手内部藏有影音设备和按摩椅的遥控器，下部还设计了车载冰箱。后排乘客可以操控除驾驶相关功能以外的几乎所有车载设备。而后排右侧的座椅还配备了一套先进的按摩系统，可以执行指压、推拿等按摩功能。并且在前排无乘员的情况下，此座椅可以通过一键控制使前排座椅向前收缩到最小空间，后排座椅向前移动并倾斜，使“BOSS”进入半躺状态。如果再打开按摩功能，看着头顶的大屏幕DVD，很难想想这是在一辆轿车内实现的享受。
如果说这些豪华车比拼的就是奢华和享受，那么雷克萨斯LS600hL绝对不会输给同级。采用全球知名Mark Levinson音响系统，全车更配备高达19个扬声器，这样的配置足以让多数对手汗颜。19个扬声器营造出的音场和立体感都不错。支持7.1声道的音响系统从实际的效果来看，中高音表现清澈逼真，低音弹性较好但深度略显不足。这是由于没有配备大尺寸的低音炮所致。当然。就未经专业改装的汽车音响来讲，这样的水平已经接近“发烧”级了。
